简介：摘要：在公路施工中，对路床和路堤均采用了大量的石灰改良土壤。为保证石灰改良土本身的特性符合公路施工要求，施工单位应在不同时期对其进行试验。为使二次掺灰过程顺利进行，必须绘制出一条标准曲线，使 EDTA标准液消耗随时间的减少，并利用此曲线对高速公路上的石灰改良土壤进行性能测试，以达到合理的监测效果。分析了高速公路路基中石灰改良土的施工方法和试验方法。

简介：在地幔和地壳中出现的岩石的作用下，分析地幔和地壳物质熔化过程中产生的熔融体导致于出现一系列的衍生的岩浆。分析分为5个过程，这些主要过程引起岩浆熔融体组成的改变：3种分析类型（流体-岩浆的分析、结晶过程的分析和熔析分析）和2种类型的岩浆与它的基底的相互作用过程（岩尔的取代和同化过程）。

简介：摘要：路基是道路的基础，承受由路面传来的行车荷载，路基的强度、稳定性、耐久性直接影响着道路的使用寿命，路基设计是道路设计的关键，本文本文结合晋宁大湾片区市政道路道路工程，对市政道路的深层素填土地基处理设计进行了分析和探讨。

简介：阻抗张量元素的计算是在大地电磁测深数据处理的重要一步。按照常规,阻抗张量被定义为以Zxx,Zxy,Zyx,和Zyy为元素的2×2矩阵。在本次研究中,6个元素的阻抗张量的计算使用了一个含有Zxx,Zxy,Zyx,Zyy,Zxz和Zyz分量的2x3矩阵。对上述两类阻抗张量元素的属性进行了分析。利用由印度古吉拉特邦卡奇沉积盆地采集的5个分量大地电磁数据测试了文中的方法。从视电阻率和相位的计算中我们是观察到在大部分的频带范围内4个元素阻抗和6个元素阻抗Zxy和Zyx两类元素区别不大。然而,较长周期时间的数据,如超过100秒,观察到视电阻率的增加和相位的减少。我们还注意到,倾子幅度在大部分时间几乎是零,但较长周期（超过100秒）,逐渐呈增加的趋势。卡奇沉积盆地的地电断面表明在较长的周期内浅层近水平层和深层异常高电导性的不均质层都可能是引起大的Hz分量的原因。这表明,磁场垂直分量Hz对在大的2D/3D结构区域内的电场参数估计发挥的重要作用。

简介：川中丘陵区红色岩层(红层)主要为侏罗系、白垩系地层,其风化岩体衍生的紫色土是最重要的和信关键的果园土壤,对区内果树具有复杂的生态效应特征.

简介：[摘要]：采用三维数值模拟的方法，分析了桩周土钻孔对单桩承载力及沉降的影响。结果表明：桩侧土钻孔对桩顶沉降影响较小；桩侧摩阻力由于开孔导致的侧向约束减弱而减小；桩端阻力增大但小于持力层承载力极限；在4倍桩径范围以外钻孔对沉降及承载力影响较小。

简介：本文研究了在震源近场时,地震波斜入射条件下,不同坡面形态对碎石土边坡稳定性的影响.利用FLAC3D有限差分软件,建立了多种坡面形态的边坡模型.采用对比方法,分析了边坡在地震波作用下的稳定性.结果表明：临空坡面对输入地震波有放大效应;坡面的水平位移与加速度峰值随高度增加而增大,随坡度增加而增大;随着坡面凹度的增大,剪应力增量向坡肩处集中,坡肩愈加不稳定;随着坡面凸度的增大,剪应力增量向坡腰处集中,坡腰愈加不稳定;台阶对坡面的加速度放大效应有削弱作用,台阶数越多越稳定.同时给出了边坡防治的几点建议：减小坡面的坡度;对凹型坡加强坡肩位置处的防治,对凸型坡加强坡腰位置处的防治;对高边坡可设置多级台阶增加稳定性.

简介：随着我国经济社会的建设水平及发展速度不断加快，园林绿化种植工程的建设规模不断扩大，工程数量不断增多。基于此，园林绿化工程的施工水平及相关质量要求也应有所提升。为了满足当前城市建设的需要，符合人们对绿色城市的审美标准，我国城市园林绿化种植工程还应进一步提升自身的建设水平。同时，与一些发达国家的园林绿化种植工程的施工情况相比，我国园林绿化种植工程的整体质量及建设标准也有很大的提升空间。针对我国园林绿化种植工程的施工技术应用的相关方面展开论述。

简介：摘 要：本文以济南地铁R2线闫~八区间隧道盾构法施工为背景，对土压平衡盾构机穿越富水风化闪长岩地层时的主要施工参数、施工存在问题、采取的相应措施以及后续施工建议进行了说明，以期指导实践。

简介：摘要：深基坑施工过程中存在许多施工风险，影响施工安全、耽误施工进展，深基坑施工过程中的风险根据地域、施工方案、施工环境的不同儿种类繁多。本文主要结合文安文化艺术中心深基坑工程重点介绍深基坑在微型桩复合土钉墙的支护形式下如何提前预判存在的施工风险并作出针对性的控制措施，达到风险管理与控制的目的。

简介：本项目在2004年取得的主要成果如下：（1）城市边界层大气物理和大气化学特征。在城市边界层的强化立体观测的基础上，针对冬、夏季城市大气环境及奥运会期间首都北京大气环境“背景”特征、急需认识的问题以及调控治理理论应用技术难点，着重分析研究了城市冬、夏季建筑群边界多个污染物种化学成分相关性，城市“冠层”建筑群楼顶单点长期时间演变特征，冬、夏季城区污染过程大气多尺度特征，冬、

简介：摘要： 在进行建筑工程施工过程中，地基的施工环节至关重要。在对地基进行施工阶段，经常会遇到不良地基土的影响，从而对地基的稳定性产生一定的影响，阻碍后续工程施工的进度。因此，要求施工单位根据不同的情况，因地制宜的选择不良地基土的改造技术，这样一来不仅可以有效的提高地基结构的稳定性，而且还能提高地基的抗撞击力与承载力，为上层建筑的顺利施工奠定良好的基础，而且还能提高整个工程施工的安全性，确保施工人员的生命财产安全。

简介：

简介： 摘要：在进行建筑工程施工过程中，地基土由于受到不良地基土的影响，会引起地基的位移和沉降，从而对建筑工程施工进度和质量产生不利的影响。因此，在进行地基施工过程中，要根据地基土的实际情况，为其制定科学、合理的改造技术，以实现对地基土的有效加固，更好的改善地基土的综合性能，确保建筑工程施工的顺利进行。        关键词：建筑工程；施工；地基土；改造         随着我国经济建设的需要，建筑建设面积不断扩大，导致在建筑建设的过程中时常会发生因为基土不良而造成的建筑质量不合格现象。不良基土大多是因为不能够支撑上部建筑造成的压力，从而发生建筑的不规则沉降，造成建筑质量得不到有效保障，严重时甚至可能会导致安全事故的发生，严重影阻碍了我国建筑的发展进程。地基土的危害对建筑整体质量影响很大，在地基土不满足建筑要求的地区，必须进行改造和相应的加固处理。

简介：中国科技部973项目“首都北京及周边地区大气、水、土环境污染机理与调控原理”（http：／／www．becapex．com）白1999年12月开始实施。由4名院士及19名专家组成的评审专家组2005年9月20-22日对项目所属11个课题进行了验收评审，课题全部顺利通过验收。评价结论指出：该项目各课题研究中的科学目标满足国家需求，体现了多学科相互交叉研究思路，项目研究队伍精干整齐，团结协作，项目实施过程中培养了大批青年人才。研究工作以大量现场科学试验、野外调查和室内模拟试验科学数据为基础，从地球科学系统多圈层角度出发，把大气、水、土壤作为相互关联的整体进行研究。通过研究大气、水、土环境变化过程中的物质交换与循环机理，探索污染物的扩散、输运、迁移途径及其污染物聚集释放机理；揭示主要污染物在大气、水、土等界面内及界面间物理、化学和生物作用过程。建立了区域大气、水、土环境污染预警模式及其预测业务系统相关模式，并提出大气、水、土环境污染治理与调控措施。研究成果为北京地区大气、水、土环境污染预警、预测、评估决策系统提供了重要的理论基础，对北京绿色奥运以及大气、水、土环境污染的综合防治对策提出了科学依据。

简介：2003年"首都北京及周边地区大气、水、土环境污染机理及调控原理"项目主要工作进展:

简介：摘要：山区高速公路弃土场引发的滑坡和泥石流等地质灾害较为普遍，以济阳高速某弃土场为例基于数值法对弃土场边坡不同工况下的稳定性进行了分析，并对改善稳定性及安全性提出了建议，为类似工程提供了参考。

简介：

简介：湛江市地处海滨地带,滨海沉积的粘性土较发育。粘性土是该地区工程建设地基的主要基础持力层。对粘性土物理指标变化与压缩模量的相关性探讨,找出土的物理性质与土的力学强度的关系,从各种关系中总结出各因数的相关性,对工程建设持力层的选择有着重要的实际应用意义。

简介：摘要：随着我国交通行业不断发展，越来越多的车辆在不断增加我国运输行业的压力，目前，我国所拥有的公路已经无法满足实际交通量需求，因此很容易出现交通瘫痪的情况。那么，对于公路进行扩建改造是迫在眉睫的，才能够尽可能的满足公路的交通需求。现阶段应用于公路改造扩建工程时，更需要注意施工时容易出现的沉降问题，从而影响了扩建施工所造成的不良影响。现在在公路改造扩建过程中，最常见使用的就是气泡混合轻质土，这是一种较为轻质的材料，高强度、轻巧便捷的特点，为施工过程中提供了重要的便利。本文的重点就是分析气泡混合轻质土的施工质量，通过介绍气泡混合轻质土的应用原理以及施工制作时的工艺技巧，就是能够通过制作过程，进行制定更为严格科学的施工质量检测措施，为我国今后的高速公路扩建工程有更具体的应用。