简介:摘要:地质地貌是影响公路线路选择的重要因素之一,其复杂多变的特点对公路建设提出了挑战。本文通过系统分析地质地貌对公路线路选择的影响,总结了不同地质地貌类型对公路建设的特点和要求。在此基础上,提出了相应的勘察策略,包括地质勘察、地貌调查和工程地质评价等方面的内容,以确保公路建设的安全性和稳定性。该研究为公路工程的规划和设计提供了重要参考,具有一定的理论和实践意义。
简介:城市道路雨洪综合管理是目前国内外研究的热点问题。深圳市在低影响开发雨洪综合管理方面进行了有益的探索与实践,其应用已初见端倪。对比了低影响开发市政道路与传统市政道路在排水系统设计方面的差异,详细剖析了深圳市光明新区已建低影响开发市政道路示范工程,并对其径流量控制与污染物控制效果进行评估。结果表明,该道路在暴雨设计重现期为2年一遇的情况下,年降雨量的66%可入渗消纳,转化为地下水资源;道路雨量综合径流系数可降低至0.36。污染物控制方面,该道路径流污染物控制量达392立方米,雨水经绿化带植生滞留槽入渗后,其中的TSS、TN、TP、重金属等污染物可得到不同程度的削减。