简介：整流充电机损耗研究对于新建电动汽车充电站的充电机选型十分重要。建立电动汽车充电站充电机损耗分析简化模型；依据6脉波、12脉波及PWM整流充电机的工作原理，给出充电全过程整流模块及电路损耗数学模型；最后，依据厂商提供的元器件参数，分析三类充电机损耗情况，并给出电动汽车充电站充电机选型原则。

简介：基于系统动力学理论建立了含被动悬架的汽车半车动力学模型。在MATLAB／Simulink中，集成以白噪声一积分器产生的地面输入，及前、后悬架非簧栽质量模型和车体运动模型，最终实现被动悬架特性仿真的软件编程，为悬架参数的设计和优化提供了技术基础。

简介：摘要实践教学是职业教育人才培养的重要组成部分，而实训基地是实施实践教学最基本的依托和保障。校企合作共建实训基地的目的是校内外产学相结合，借助企业先进的管理理念、设备和技术完成从理论教学到实践的转化，培养学生的工作能力、适应能力、就业能力，以适应市场经济发展对应用型人才的需要。

简介：汽车制造业和车辆改装行业,已经成为拉动我国城乡居民消费和国民经济持续增长的强有力的产业,而作为汽车投放市场以后诸如汽车营销、管理、服务、技术评估鉴定、维修、检测、再交易、保险理赔、有关技术培训等一系列领域,却还存在着许多明显的或潜在的问题,这是制约我国汽车行业继续健康发展和综合治理环境污染、能源浪费、交通秩序混乱所不可掉以轻心的。本文就这方面提出一己之见,旨在引起有关方面重视,以期及早采取更加积极有效的应对方案,促使汽车后市场规范运作。

简介：汽车转向系统是困扰汽车设计的难题。前轮转向梯形结构是汽车普遍采用的转向结构，其参数设计的合理与否直接影响到整车质量。文章关注利用软件设计动态模拟，对参数进行优化，期望得到不同车型转向参数的合理设置。

简介：我院汽车专业是中澳(重庆)职教合作项目的试点专业,其总体改革思路是:学习澳大利亚先进的职业教育经验,制订适合我国国情的汽车专业高职教学计划,优化课程体系,重组课程教学内容,增加实践性教育,开展校企合作,激发学生学习兴趣,充分发挥学生的主观能动性,改变传统实践教学"实践围绕理论教学转"的模式,使汽车专业高职学生实践能力得到全面提高.在实施中注重研究澳方的"加强校企合作,注重能力培养"的教学模式,结合我院汽车专业职教改革要求,坚持"知识、能力、素质并重",不断探索和总结.

简介：摘要在求最优解问题的过程中，依据某种贪心标准，从问题的初始状态出发，直接去求每一步的最优解，通过若干次的贪心选择，最终得出整个问题的最优解，这种求解方法就是贪心算法。如果一个问题可以同时用几种方法解决，贪心算法应该是最好的选择之一。

简介：本文论述了流程、制度、文化是管理体系的三要素，通常人们只注重制度管理，本文论述了只有重视流程和文化建设，才能构建完善和谐的管理体系。同时，以汽车学院为例，阐述了在其迅猛发展的过程中，在文化建设和流程建设方面的探索和下一步的考虑。

简介：新能源汽车产业是我国战略性新兴产业之一。《纯电动汽车构造与检修课程》利用新能源汽车技术专业教学资源库平台,构建了基于SPOC理念的职业教育翻转课堂教学模式。该教学模式主要包括SPOC平台活动和翻转课堂活动。案例显示,SPOC耦合翻转课堂教学模式为新能源汽车技术专业教学提供智能化、个性化、多元化移动学习与管理方式,在专业教育教学中具有较大的促进作用。

简介：随着我国汽车工业的发展,对汽车维修人员的技术水平也提出新的要求,为适应这种变化,我们作为从事该行业的教育工作者来说,应以适应和创新思想来诠释新的办学理念,即必需以完善教学计划、实施网络资源和师资共享、加大实践教学任务、行动导向教学法应用、开展第二课堂学习、注重技能考核与技能竞赛、加大技能学习与就业的合理转化、加强专业教师队伍建设等方面来促进高职汽车检测与修理专业发展。

简介：在激烈的汽车销售市场上,精确掌握消费者的购车动机、购车喜好以及购车经历等方面的资料,是销售成功的关键策略。本文着重分析了心理学在汽车营销中的地位与作用。

简介：电动汽车节能效果显著,具有重要的经济和社会价值,以1.1升排量的经济型轿车为原型对SRD调速系统在电动汽车上的应用设计进行了探讨。

简介：以PIC单片机为控制核心,开发并实现了一款微型汽车空调自动控制系统,该系统包括控制芯片单元、传感器单元、执行驱动单元和人机交互单元。介绍了系统的硬件设计和软件设计,并给出了实车试验数据,表明系统运行稳定,能达到预期的控制要求。

简介：论述了基于电流变效应制动器工作原理设计的一款汽车车轮制动器,利用软件画出其模型,并通过具体车型数据,进行分析计算验证其可行性。

简介：传感器是汽车电子控制系统的重要组成部分。汽车电子系统是决定汽车档次的关键问题之一。智能传感器在提高汽车的安全性、可靠性以及节能降耗减排方面都有广泛的应用。随着硅微细加工技术的发展及智能传感器成本的不断下降其应用前景非常广阔。

简介：摘要为满足汽车服务及技术人员对市场的适应性要求，各职业院校在汽车专业开设了《汽车专业英语》课程。由于汽车专业英语本身既有英语学科的理论性，又具有汽车专业知识的关联性，为了调动学生学习的积极性，笔者在该课程中采用了任务驱动法来教学。本文就任务驱动法的教学实践，总结了任务驱动教学法在汽车专业英语课程实践的经验，并以提高任务驱动法实施的有效性为目的，提出了改进课堂监控的手段与方法。

简介：针对降低纯电驱动汽车能耗的问题，以纯电驱动汽车为对象，阐述了再生制动原理，指出再生制动技术对于电动汽车发展的必要性．介绍了再生制动技术，对电动汽车再生制动系统中的储能方式进行了分类与优缺点综述．针对不同电动汽车的运行工况，对再生制动进行了分类，分析了几种典型的再生制动控制策略和实现方法，以及每种控制策略对能量回收的利用率．

简介：针对当前汽车产业对测控系统多功能、高度智能化的复杂性要求，提出了一种应用于汽车安全性能检测的嵌入式设计方案。整个系统以韩国SAMSUNG公司生产的ARM920T为内核的S3C2410微处理器为主控芯片搭建硬件平台，采用嵌入式Linux操作系统作为软件平台，可以大大提高系统的功能。

简介：为了辅助废旧汽车回收的逆向物流决策，本文从生产厂家参与废旧汽车回收的角度出发，借助系统动力学方法对废旧汽车逆向回收过程进行系统建模，综合分析影响此逆向物流网络的产品回收率、使用年限等因素，建立了回收利润和产品回收率等的函数关系，并利用系统动力学软件vensim对系统模型进行仿真。最后，通过算例证明了该模型的实用性。

简介：为了提高汽车行驶的安全性,设计了一种自动智能前灯系统模型。该系统采用MEMS三维加速度传感器,获取汽车运动参数,配合DSP处理器进行高速运算,控制前照灯照射方向,可以解决不同速度和运行方向条件下的汽车智能照明问题。