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207 个结果
  • 简介:SAP对企业价值主要体现在:改善工人安全保障,促进规程执行:减少停产时间:控制维护及维修费用;降低备件库存和备件成本;提高采购效率;更有效地配置生产设备、人员和其他资源。

  • 标签: SAP系统 成本管理 维修费用 企业 安全保障 生产设备
  • 简介:本文介绍了某年度车型外板模具与基本车型外板模具同线生产研究,保证年度车型与基本型外板模具均能在同一生产线上进行生产,切换时产品件无磕碰损伤,保证了产品件质量,提高了成品率。降低年度车型模具开发费用,使基本型模具工装得到了最大限度利用率。

  • 标签: 生产线 模具 车型 外板 开发费用 成品率
  • 简介:2014高强钢热冲压成形国际会议将于8月在中国重要汽车工业基地.美丽山水城市——重庆召开。这是继欧洲建立高性能金属板料热冲压成形国际会议组织之后,中国热成形技术研究与应用学术组织召开首次热冲压成形国际盛会。

  • 标签: 国际会议 冲压成形 中国 重庆 山水城市 工业基地
  • 简介:大吨位、宽台面双驱四点超精密高速压力机及相配套脱模油缸装置、自动检测和自动搬运装置,可以实现电机铁芯精密冲压和自动无人化生产需要,今后必将得到进一步应用和推广。

  • 标签: 电机铁芯 高速冲压 精度 装备 搬运装置 高速压力机
  • 简介:阀门广泛应用于各行各业,需求量巨大。我国阀门行业技术上与国外差距较大。高端阀门必须采用模锻成形工艺,尤其是多向模锻成形工艺生产整体模锻件。本文主要从阀门市场需求、国内外阀门行业现状分析锻造阀门优势、锻造工艺、设备等各方面,阐述阀门铸改锻趋势及发展前景。

  • 标签: 阀门行业 行业现状 发展趋势 改锻 成形工艺 锻造工艺
  • 简介:以轿车变速箱中间轴锻件为例,介绍了在通用液压机上采用减径挤压与闭式冷镦相结合成形方法锻制阶梯轴一种多工步冷锻工艺。利用FORGE模拟软件分析成形状况及成形力,讨论了锻件图中各工艺参数制订原则、坯料制备、工步选定和设备选择;给出了各冷锻工步锻件工序图和模具装配图,介绍了模具工作过程与模具材料选择。该工艺及模具经生产实践验证,具有较好经济效益,可供同类锻件开发冷锻工艺时参考。

  • 标签: 冷挤压 中间轴 成形技术 轿车 变速器 冷锻工艺
  • 简介:连杆是汽车发动机关键零部件.也是典型、重要、复杂系数最高模锻件。连杆制造精度、内外在质量都将直接影响发动机整机性能和制造水平。因此,重视锻造过程中出现质量问题.对提高产品质量和过程控制有很大帮助。

  • 标签: 汽车连杆 热处理 汽车发动机 加热 关键零部件 复杂系数
  • 简介:奇瑞汽车股份有限公司;中压中心,目前有大型机械压力机生产线15条。部分老式压力机采用是日本昭和精机株式会社生产《ASP系列旋转角度顺序控制器》型号为ASP131TRKM.由于是压力机专用控制器.需占用OMRON16点输入模块2块,所以导致故障率高、安全性低,

  • 标签: 机械压力机 定位单元 欧姆龙 压力机生产线 凸轮 专用控制器
  • 简介:2017年9月18~23日,在德国汉诺威举办欧洲机床展(EMO)上,舒勒展出了其最新研发MSE2000型伺服锻造压力机,该机可使锻造生产率得到极大提升。“与传统锻造压力机相比,MSE2000型伺服锻造压力机可以在相同时间内生产出更多锻件;显著地提升模具使用寿命,整个设备能耗也得以降低。

  • 标签: 压力机 锻造 伺服 研发 MSE 使用寿命
  • 简介:当今世界市场竞争日益激烈,有资料显示,欧美企业平均寿命为四十年,而中国企业平均寿命只有八年。企业家们一直在苦苦思索问题是:究竟什么才是企业长青秘诀呢?很多人都赞同优秀企业文化能造就具备持续、长久竞争力企业。作为价值观层面上企业文化反映是企业思想.表现在全体员工工作一点一滴中,虽是无形,却又无处不在。

  • 标签: 中国企业 文化理念 路径 平均寿命 企业文化 市场竞争
  • 简介:汽车工业快速发展对汽车;中压生产提出了高质量、高效率及低成本发展要求。为了提升冲压设备水平.避免盲目投入.一方面.一汽通过新建冲压自动化生产线满足冲压生产质量和规模发展要求;另一方面.对现有卡车厂71台冲压设备进行认真的分析与规划,通过在现有的冲压设备上采用新技术.实施持续技术改造来提升冲压设备技术水平.保证设备具有良好技术性能和精度.实现了设备技术升级.

  • 标签: 冲压设备 技术改造 企业 生产质量 自动化生产线
  • 简介:受镦锻工艺方法、工艺设计理念、工艺设计手段和后序工艺水等因素影响,全纤维镦锻曲轴材料利用率平均仅有454%,通过对镦锻装置实施技术改造,在新产品开发和在产品持续改进中创新工艺设计理念、贯彻精益镦锻方法,曲轴锻件精度得到较大改善、曲轴原材料利用率平均提高10%。

  • 标签: 原材料利用率 全纤维 镦锻 曲轴 新产品开发 工艺方法
  • 简介:目前,各整车厂基本都建有自己全自动化冲压生产线,并且进一步实现生产信息化、数字化管理,掌控设备,模具实时动态,确保自动冲压生产线生产节拍发挥产能优势,同时提高冲压件质量。我厂冲压自动线建成投产后,产能优势一直未发挥出来,随着近两年整车销量上升,造成了自动线生产负荷大局面。

  • 标签: 冲压线 产能 数据分析 冲压生产线 应用 薄板
  • 简介:用于新型热锻机HATEBUR-HOTMATICHM35伪目前世界上锻造0.7kg以下锻件速度最快热锻机)在最近向市场正式推出,见图10。HATEBUR-HOTMATICHM35带有触摸式操作屏和ESA600控制,模具更换龙门架,提升起重机和QTC-模具架,中频感应加热器和棒料架,料长6~8m(加热器能力约35~5t/h,取决于零件重量)。世界各地锻造专家对其评价很高,相信该型设备能够带来许多节省成本新型零件和新成形工艺。

  • 标签: 精密锻造 锻机 感应加热器 成形工艺 操作屏 触摸式
  • 简介:目前,自动化端拾器在很多领域都有应用,在汽车冲压车间主要用在自动化生产线上,安装在自动化传输装置末端,在自动化传输装置带动下,替代人手来完成;中压板料和;中压件抓取。如果说自动化传输装置相当于手臂,那么端拾器就是手臂末端手。采用自动化端拾器,可大幅提高生产效率和冲压件质量,尤其是汽车覆盖件外观质量.节省人力资源,减少劳动强度.代替人工作业。

  • 标签: 自动化生产线 冲压车间 端拾器 汽车覆盖件 传输装置 外观质量
  • 简介:汽车前轴属大型长杆类锻件.由于锻造、热处理加热和冷却产生应力原因.容易导致前轴变形,热处理后锻件长度、落差和主销头倾角都会发生变化。从而影响机加工.产生大量废品。所以需要对热处理后前轴锻件进行100%在线检测,判断其是否有充足加工余量,不合格进行人工返工校正。这种检测依靠配专用检具和人工划线方法如图1所示,操作繁琐.基准不确定,劳动强度大,且准确率低,通常会有20%~30%误判需要再次返工校正。所以前轴冷校正在线检测一直是行业中亟待解决难题。

  • 标签: 汽车前轴 检测系统 校正 锻件 在线应用 拟合
  • 简介:汽车冲压件生产批量大.生产过程中产生大量废料屑.废料屑进入冲压模具内.不仅使冲压件面品质量降低.还严重影响生产效率。废料屑产生原因很多.冲压成形过程中材料与模具之间摩擦产生料屑,分离类模具刃口疲劳磨损产生废料屑.等多种情况下都会产生废料屑。

  • 标签: 汽车冲压件 生产效率 废料 原因 整改 冲压模具
  • 简介:中国锻压协会精密高速冲压委员于2011年8月24日,在上海举办中国国际金属成形会议期间成立。为加强精密高速冲压委员会成员间联系,增强精密高速;中压行业凝聚力,2012年6月13~15日,为推动精密高速冲压行业新材料、新技术以及新工艺快速发展,中国锻压协会定于杭州市召开2012精密高速冲压委员会会议,会议主题是“增强行业凝聚力,关注行业新发展”。

  • 标签: 中国锻压协会 高速冲压 委员会 冲压行业 金属成形 凝聚力