简介：

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简介：摘要：随着我国航空航天的不断进步,航空发动机技术的发展也不断的提高,燃油和控制系统由原来的简单系统发展到现在的复杂技术, 由原来的液压机械操作发展到现在由全权限数字电子控制(FADEC)进行操作。原有的军用航空发动机中燃油和控制系统的特点是多变几何控制能力,而现在的FADEC技术将发动机的故障诊断和监视系统归入到发动机的控制系统中。在航空航天发展速度较快的今天,防喘控制也受到航天专家的重视。因此,本文将对航空发动机燃油和控制系统的发展进行阐释,为我国的航空航天发展提供理论依据。

简介：摘 要 飞机在加/受油过程中，由于飞机燃油系统管网极为复杂，高速燃油与管路、油箱之间的摩擦，会产生大量的静电，而随着静电的累积，一旦静电放电产生电火花，会导致燃油爆炸等灾难性后果。本文件针对特定飞机燃油系统，研究并制定了飞机加/受油过程中的静电测量方案，通过地面试验，对典型工况下系统中总加油管、机翼加油管以及各组油箱内产生的静电实时测量，获取了燃油在飞机不同区域流动和累积所产生的的静电数据。结果表明，飞机在加/受油过程中，各监测点的静电电压均不大于12KV，满足GB 6951-1986的要求。

简介：很多读者问到有关宝马新×3自动起停系统的问题,今天给大家做出系统的介绍。自动起停系统的学术名词应该是汽车怠速停止和起动系统,从目前来看这类系统主要有三种解决方案：

简介：摘要：民用航空发动机是指用于航线运营商业运输飞机的动力和通用航空的动力，其中应用最广泛的是大涵道比涡扇发动机。民用航空发动机和军用航空发动机相比有着明显的区别，使用了特殊的设计技术，满足了“舒适性、环保性、经济性、安全性”四性方面的特殊要求，尤其是在环保性方面有了更加严格的规定。

简介：针对汽车发动机电子控制汽油喷射系统热线式空气流量计的结构特点，提出故障判断和相应捡修方法，以及在检修中电脑故障代码的人工读取方法。

简介：对低标号柴油加热，改善其低温环境的性能，是一种有效的节能方法；本文构建以机车尾气为热源的燃油加热系统，进行了理论分析和模型计算，为内燃机车在低温环境燃用低标号柴油提供理论依据，提出了一种内燃机尾气热流量的计算方法。结果表明：该系统能够实现对低标号柴油进行以抗凝为目的的加热，进而满足机车运行技术要求；系统效率较低说明系统回收的能量并没有得到充分利用，可通过系统的实物设计及用能终端的拓展提高系统的效率。

简介：飞机压力加油系统故障时有发生，影响主要集中在两方面：现场运行困难：由于压力加油系统故障，依据MEL28—23-00，就要求重力加油，使过站时间加长，航班难于按时起飞，影响现场运行：

简介：摘要传统的燃油喷射系统的经济性和排放性能逐渐地变得不再适应时代的发展，为了改善柴油机的经济性和减少排放，研究新的燃油喷射系统，以取代传统的燃油喷射系统是必要的，当前世界上燃油喷射系统的主流的研究和发展的方向是高压共轨。该系统相对于传统的机械式燃油喷射系统而言，具有很大的优势，例如在低速、低负荷工况下有很大的性能改善；在喷油量、喷油定时、喷油压力等喷射特性的控制与调节方面表现出了很大的灵活性与很高的精确性；氮氧化物和微粒等物质的排放大幅度减少，减轻了对环境的损害并满足各种法规的要求；有效降低了燃油的消耗以提高其经济性。本文对燃油喷射系统的发展作了简单的介绍，阐述高压共轨柴油机燃油喷射系统的特点及优势，主要对该系统的组成、工作原理及其各个主要部件进行了分析。

简介：摘要发动机是汽车的核心配件，其运行安全和性能对汽车的整体运行安全和性能有着显著的影响，所以对汽车发动机的具体情况做分析与讨论有突出的现实意义。就汽车发动机具体分析来看，缸内直喷汽油机燃油系统故障会引发汽车发动机问题，导致汽车运行安全事故，而且从实践分析来看，缸内直喷汽油机燃油系统故障的发生具有隐蔽性，所以掌握缸内直喷汽油机燃油系统故障的诊断技术，实现对缸内直喷汽油机燃油系统的科学诊断非常重要。文章就缸内直喷汽油机燃油系统故障诊断技术对策进行分析与讨论，旨在为实践提供指导与参考。

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简介：摘要：本文对接触网作业车燃油供给系统故障进行了系统性分析，发现其系统故障所在，基于此基础上提出相应地解决方案，并对解决方案的措施进行了详细介绍。最后，本文对所取得的验证成绩进行了梳理，希望能够为解决接触网作业车燃油供给系统的故障问题提供价值参考。

简介：摘要：HPI高压燃油喷射系统是康明斯公司为柴油机开发的新型燃油供给系统。该系统采用机械式喷油器，配备电子管理系统，燃油喷射压力达到了250Mpa左右，发动机电子控制单元根据司机的要求，控制燃油系统向发动机提供燃油。本论文对康明斯QSK系列发动机HPI燃油系统工作原理及常见故障进行了详细的阐述和分析，供维修人员参考和借鉴。

简介：摘要：当前，由于航空机发动机设计和工艺的日益发展，对燃料温度的调控要求愈来愈严格。高温燃料对航空发动机控制、液压控制系统有巨大影响，为确保航空发动机的正常工作，避免发动机燃料控制系统的超限，本文针对高温燃油对航空发动机控制系统的影响进行探讨。

简介：摘要：柴油机高压共轨燃油喷射系统是一项关键的引擎技术，它已经在柴油动力领域产生了深远的影响。随着汽车、卡车、船舶和工业设备等领域对动力性能、燃油效率和环保性能的不断追求，高压共轨系统在满足这些要求上发挥着至关重要的作用。本章将对柴油机高压共轨燃油喷射系统的定义、重要性、现状和未来发展趋势进行全面的讨论，为柴油机行业的专业人士和研究者提供有关这一关键技术的全面了解。

简介：摘要：车载高压共轨柴油机作为一种重要的动力系统，在现代交通和工业领域中扮演着至关重要的角色。本论文旨在对车载高压共轨柴油机的燃油喷射系统控制策略进行深入分析。该系统的性能直接影响了柴油机的效率、排放和可靠性。在研究中，我们将讨论共轨喷射技术的原理，分析其在柴油机中的应用，以及探讨不同的控制策略。本文将介绍传统的开环控制和现代闭环控制方法，以及它们在不同工况下的性能。通过深入研究和分析，我们的目标是为车载高压共轨柴油机的燃油喷射系统提供更高效、更环保和更可靠的控制策略。

简介：摘 要：为了实现欧Ⅱ级排放要求，对燃油系密闭通气性能进行实时监测，对其进行的产品符合性检验是必要的。本文对此检验的检验体系作了较为全面的论述，并从使用者的观点突出介绍了为满足生产现场的在线检验需求而必需采用的一些工艺手段。