简介：在符淙斌院士的倡导下，由中国科学技术协会主办，中国科学院和国家自然科学基金委协办，中国科学院东亚区域气候一环境重点实验室和季风亚洲区域集成研究计划（MAIRS）承办的中国科协青年科学家论坛“人类活动影响下的中国干旱／半干旱地区地气相互作用”研讨会于2007年6月27～29日在北京中国科学院大气物理研究所召开。

简介：本文是中国陆域航磁地质构造研究最新进展的综述性文章，对基于航磁数据的中国陆域地质构造编图最新成果和取得的新认识进行了论述。该项研究利用我国50多年的海量实测航空磁测数据，采用最新的数字化编图技术及先进实用的位场数据处理方法编制了1：5000000万和1：1000000万中国陆域航磁系列图件，以板块构造和大陆动力学理论为指导，以岩石物性研究与航磁异常特征分析为基础，定性、定量与综合解释相结合，编制了中国陆域磁性基底深度图及主要地质构造单元图件，并依据航磁数据对新划分的地质构造进行了论述。

简介：1996年以来，中国原油产量基本在1.56×10^8～1.69×10^8吨之间徘徊，2000年产量达1.626×10^8吨，2001年增加到1.649×10^8吨，2003年达到1.698×10^8吨。但现在东部油田在减产，西部发展比预期慢，海上油田产量仍较低。据预测，2005年、2010年、2015年我国原油产量将只能分别达到1.73×10^8吨、1.75×10^8吨、1.85×10^8吨。我国石油产量不可能大幅增长，2020年预计为1.8×10^8～2.0×10^8吨，然后将逐渐下降。

简介：全球变暖是目前最重要的环境问题之一，水是全球气候变化最直接和最重要的影响领域。全球气候变暖将加速大气环流和水文循环过程，引起水资源量及其空间分布的变化，进而可能导致水资源短缺问题更加突出、水生态环境问题进一步恶化、洪涝灾害威胁更加严重等一系列问题。本文从防洪安全，供水安全、永生态环境安全和水工程安全4个方面分别阐述气候变化对中国水安全的可能影响。

简介：北极对我国气候具有极其重要的影响,因此多年来中国气象科学研究院(以下简称“气科院”)坚持参与北极黄河站考察及北冰洋考察,布设气象和大气化学观测仪器,实地采集相关样品,并进行了大量有关研究。2018年是国际极地预报年(YOPP)的集中观测特别年,气科院专门设立了基本科研业务项目“极地预报年中国北极大气探测行动计划”专项,与国家海洋环境预报中心联合实施YOPP特别观测期的北极大气探空计划。

简介：在中亚能源地缘政治中，阿富汗是重要的一环，美国和俄罗斯对此都相当重视。然而，在中国能源西进之路上，有意无意之中，阿富汗这个相当重要的国家被忽略了。根据前苏联时期的勘探资料，阿富汗的天然气储量达1000×10^8～1500×10^8立方米，其具体方位在同塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦等接壤的北部地区。

简介：摘要：近年来，在科研人员和生产工作者的不懈努力下，我国芳烃生产物耗、能耗以及产品质量均已处于国际领先水平。作为物料处理复杂、单元装置多、流程长的炼油化工装置，芳烃装置排放的污染物较多，并且含苯的污染物具有处理难度大的特点，对环境造成巨大污染。本文以中国石油化工集团芳烃生产技术环境保护为例，对石化芳烃生产技术环境保护进行分析，旨在提升石化芳烃生产技术的环境保护水平。

简介：过去20a，中国大部分地区增暖趋势非常显著，各地粮食产量波动较。为了区分气候变暖对我国不同地区粮食产量的影响，利用国家统计局《中国农村统计年鉴》1984-2003年的数据和同期年平均温度的观测数据，分析了不同地区温度变化、农业生产资料投入以及播种面积变化与粮食总产的关系。结果表明，以温度升高为主要特征的气候变化对东北地区粮食总产增加有明显的促进作用；对华北、西北和西南地区的粮食总产增加有一定抑制作用；对华东和中南地区的粮食产量的影响不明显。农业投入的增加对各地区的粮食增产在早期作用较显著，后期作用不明显。华东和中南地区农业播种面积的持续下降对粮食总产量有较大的负面作用。

简介：摘要：新型互联网金融风险一直以来，是当今一个热门具有学术性的词汇，基于此，我国专门组织人员开展了互联网金融专项风险综合排查整治，研究制定建立互联网金融风险的有效调控传导防控机制，是正确传导防范和有效调控化解互联网金融风险的重要技术关键，也是切实促进我国互联网金融有序健康发展的内在基本要求。本文深入探讨了当前针对互联网金融风险的具体传播发展，及其形成传播过程和规律，提出了当前针对互联网经济金融风险，在其他网络金融行业的不同传播领域的存在可能性和传播性，在深入研究分析对互联网金融风险的具体传导机制基础上，提出了有效管控防范互联网金融风险的具体应对措施及其建议。

简介：摘要：随着经济的发展，人们生活水平的提高，人们逐渐意识到可持续发展的重要。在我国经济建设取得巨大成就，人民物质生活水平不断提升的新形势下，公民社会对防灾减灾科学技术、社会经济活动中的个人价值和人文关怀越来越强，对地质环境安全要求和地质灾害识别、认识、评估、预测和减灾服务的期望愈来愈高。因此，地质灾害防治就成为关系到人的安全生存与发展的问题，成为涉及社会、经济、文化、管理和法律的问题，有时甚至转化为涉及国家安全与社会稳定的重大问题。本文就 中国地质灾害防治成效与问题对策展开探讨。

简介：利用1949—2009年影响中国的热带气旋风雨资料以及登陆信息,研究影响热带气旋极端事件的年代际变化特征。结果表明：热带气旋登陆极端偏早或偏晚事件在1970和2000年代发生较少。热带气旋登陆强度（中心附近最大风力和最低气压）极端事件在2000年代发生频数最高。热带气旋降水影响时间极端事件在1970年代频数最多,大风影响时间极端事件在1980年代频数最多。日降水量和过程降水量的极值站数在1960年代最多,日最大风速极值站数在1980年代最多。

简介：以湖南省气象局祝燕德局长为团长的中国气象局代表团一行20人于2003年10月26日至11月5日对日本气象厅进行了为期9天的访问。访问期间，代表团考察了日本气象厅、气象卫星中心、日本私人气象公司、大阪

简介：关于中国测绘管理体制改革的思考谭曙方（山西省测绘局，太原，０３０００１）一、测绘管理体制改革的法规依据《中华人民共和国测绘法》（以下简称《测绘法》）的颁布实施，对全国测绘系统的深化改革，加强测绘行政管理与行业管理，促进测绘事业的发展，均给予了强有力的...

简介：摘要：现代社会背景下，我国大力提倡绿色经济，而物流行业作为二氧化碳大消耗行业也是其转型的关键时期。为推动物流行业长期稳定发展，在物流碳排放问题方面，政府应制定出相应的政策。基于此本文主要针对这一问题展开分析，旨在为同行业工作者提供一些参考。

简介：［1］ChinaCommunicationsSecondHighwaySurveyDesignandResearchInstitute(CCSHSDRI),1996.HighwayDesignHandbook:Subgrade(2ndedn.).Beijing:ChinaCommunicationsPress.(inChinese)［2］GengTading,ChenChuankang,YangWuyangetal.,1978.OnthehighwaynaturalregionalizationofChina.ActaGeographicaSinica,33(1):49-62.(inChinese)［3］HighwayPlanningandDesignInstituteoftheMinistryofCommunications,1986.StandardofClimaticZoningforHighway(JTJ003-86).Beijing:ChinaCommunicationsPress.(inChinese)［4］JillOvik,BjornBirgisson,DavidENewcomb,1999.CharacterizingSeasonalVariationsinFlexiblePavementMaterialProperties.TransportationResearchRecord,1684:1-7.［5］KennedyTKetal.,1994.SuperiorPerformingAsphaltPavement(Superpave):TheProductoftheSHRPAsphaltResearchProgram.SHRP,NationalResearchCouncil,WashingtonD.C.［6］LiBin,1957.Someproblemsaboutregionalizingclimaticzoningforhighway.EngineeringConstruction,5:19-23.(inChinese)［7］LiBin,1959.Explanationsaboutrevisionofnationalclimaticzoningforhighway.Highway,15(SpecialIssue):33-36.(inChinese)［8］LiBin,1980.Chinahighwaynaturalregionalizationofpermafrost.AutomobileandHighway,1:39-55.(inChinese)［9］LiGuishun,1996.TertiaryhighwaynaturalregionalizationofShanxiprovince.ScienceandTechnologyofShanxiCommunication,5:13-18.(inChinese)［10］MaureenAKestler,GordonLHanek,MarkATruebe,2001.Evaluatingmoisturesensorsandmonitoringseasonalmoisturevariationinlow-volumeroads.TransportationResearchRecord,1755:97-107.［11］MohseniA,1996.LTTPSeasonalACPavementTemperatureModels.FHWA,U.S.DepartmentofTransportation,WashingtonD.C.［12］PeterJBosscher,HussainUBahia,SuwithoThomasetal.,1997.Relationshipbetweenpavementtemperatureandweatherdata:Wisconsinfieldstudytoverifysuperpavealgorithm.TransportationResearchRecord,1609:1-11.［13］RabinowSD,RadaGR,TayabjiSDetal.,1993.De

简介：1996年以来，中国原油产量基本在1．56×10^8～1．69×10^8吨之间徘徊，2000年产量达1．626×10^8吨，2001年增加到1．649×10^8吨，2003年达到1．698×10^8吨。但现在东部油田在减产，西部发展比预期慢，海上油田产量仍较低。

简介：中国科学技术大学渗流实验室成立于1983年，经过近30年的不断发展，已形成“大型工程软件安徽省工程研究中心”，及“计算与通讯软件安徽省重点实验室”2个省级研究机构和中科大石油与天然气研究中心。研究队伍中有中科院院士及多位教授，学科领域涉及力学、数学、计算机软件、石油地质及工程等。

简介：近来，一个响亮的口号响遍神州大地：节约中国。各家主流新闻媒体纷纷辟出专栏，对如何建设节约型社会各抒己见，气氛热烈，观点鲜明，资料翔实，引人入胜。

简介：

简介：利用中国1956—2008年逐日降水量资料,以全国主要河流流域为研究区域,分析了年最大日降水量、年暴雨（日降水量≥50.0mm）日数的多年平均状况及长期变化趋势。分析表明,近53年,全国平均年最大日降水量没有明显的线性变化趋势,但全国范围内多数气象站点年最大日降水量呈现出增加趋势,并存在南方流域增加、北方流域减少的变化趋势,这种变化特征在2001年以来表现更加突出。全国平均年暴雨日数呈不显著的增多趋势,20世纪90年代最多,70年代最少。空间上,我国南北方流域年暴雨日数呈现相反的变化特征,南方流域多呈上升趋势,北方流域呈减少趋势。