简介:摘要有学者分析大量事故资料后发现,许多事故表面看来是因为驾驶员失误或粗心大意造成,但深究其原因就会发现事故的发生是由于事故地点周围的道路线形对驾驶员的心生理产生不良影响而造成的。交通工程心理学道路线形设计新理论以用路者的心生理反应特征作为道路线形设计的理论基础,力求设计的线形满足用路者的心生理需求。将线形设计新理论应用到高速公路的建设上,在一定程度上会降低高速公路的安全隐患,改善高速公路的交通安全状况。基于此,本文从驾驶员心生理反应的角度研究高速公路直线问题,力求设计的高速公路最大直线长度符合驾驶员的心生理需求。
简介:[摘要] 针对传统商务进行特殊部位混凝土用量计算时,无法获得精准数据或计算过程复杂问题。结合BIM技术特性建立精细的模型,多软件协同,达到一模多用效果,使得采用BIM技术提取的混凝土用量被认可。不仅节约人力成本,也使提取的工程量更加准确,为采购以及成本控制提供了更加可靠的依据。本文以BIM技术在弧形屋面找坡混凝土算量中的作用为例进行探讨。
简介:【摘要】结合药王谷隧道监控量测数据实际情况对监控量测技术在软岩大变形隧道中的应用进行分析,体现出了监控量测在施工工程中验证支护结构效果,为支护参数和施工方法的准确性提供依据,为优化和变更设计提供参考意见的重要性。