简介:摘要:近年来,经济发展迅速,交通越来越便捷,各地联系日益紧密,国家铁路网也在不断完善,越来越多的新桥建立起来。但是,建立桥梁必须跨越现有的高速线路,这就加大了施工的难度。因此,为了解决这个问题,需要提高高速铁路营业线建造T形桥的安全性和准确性。结合桥梁施工的整体特性来看,桥址处多存在风险较大的情况,而且离营业线比较近,紧急转换体系的情况比较多。因此,本文以某铁路的T构转体桥为例,对T构转体桥的精细化控制技术进行研究,并应用对整个过程进行控制的概念,对转体施工的整体流程需要熟悉,用应力控制方法进行分析,同时对结构响应和结构旋转的质量进行控制。而且信息控制措施的使用有助于推广质量和安全评估方法,并确保T型结构轨道的安全实施。因此,工程实例证明了该技术的可行性,可以为今后类似工程的开展提供参考。
简介:摘要:对某公路桥跨度(105+147+105)m预应力混凝土刚构连续梁底板崩裂情况进行调查分析,根据现场开裂实际情况和破坏程度,运用计算软件Midas/Civil、ANSYS等有限元软件进行仿真模拟,分析了箱梁底板混凝土崩裂的机理和底板崩裂对第一批预应力损失的影响情况,并提出了处理该底板崩裂事故的处理方案和建议。
简介:摘要交通事业的蓬勃发展使得桥梁工程变得日渐重要。并且桥梁跨越地形复杂多样,尤其是在山区或者峡谷区域,桥梁工程中的大跨径连续刚构桥梁显得更为重要。基于此种情况,该种类型的桥梁引起人们的重视,并得到了大范围的应用和推广。本文首先介绍了大跨径连续刚构桥梁的基本情况,随后详细阐述了连续刚构桥梁施工控制的影响因素以及连续刚构线性的控制技术。
简介:摘要特高压南京变电站工程为江苏省首座特高压交流变电站,1000kV进出线构架整体高度高,重量重,安装难度大,本文介绍了1000kV变电站格构式构架工程情况,并详细说明了1000kV变电站格构式构架柱、梁的施工安装方法及控制措施,为特高压交直流变电站构架安装在以后的施工中使用作了一个成功的范例。