简介:次同步振荡采集信号中含有的高斯白噪声,经过滤波处理后会转变为高斯色噪声。针对传统辨识方法在同时存在色噪声和白噪声环境中辨识精度不高的问题,本文从减少噪声的角度提出以实测信号的四阶混合平均累计量(FOMMC)的对角切片来代替实测信号,并结合总体最小二乘一旋转不变技术参数估计(TLS—ESPRIT)算法进行次同步振荡模态在线辨识。仿真结果表明,FOMMC—TLS—ESPRIT能够从强噪声环境中有效辨识次同步振荡模态,为次同步振荡的抑制奠定基础。
简介:为开发可再生能源并将其联网,以提供可靠、安全又有效的电源,对大型风轮机的最佳控制是关键性问题。本文,为风轮、发电机和蓄电池储能这一风电系统实现最佳管理与稳定运行,提供了一个新的监管控制系统。该相互协调的控制器,可以缓解因风速中断和负荷变化导致的有功功率与无功功率的干扰。而且,其控制策略能确保直驱式风轮机提取最大功率的能力。这一监督管理的控制器由3个子系统组成:第一个是在可变的风速下用于跟踪最大功率点;控制算法使用了模糊逻辑控制器和二级滑膜控制器,以便有效地实现这一目标;第二个的任务是保持所要求的直流环电压水平,是利用DC-DC变换器实现,控制储能蓄电池中的双向功率流动来达到;最后,对于二级滑膜控制器进行研究,以实现对电网有功和无功功率量的平缓调节,由此衰减存在于电网的谐波,与通用的一级滑膜控制器比较,效果更好。利用MATLAB模拟链,在不同的风速下完成了广泛的模拟研究,结果证实了新的监管控制系统的可行性和有效性。
简介:1.第3.1.2.C条修改为:“各极阻尼环之间必须采用硬钎焊或熔焊,并辅以螺栓连接。”2.第3.8.2.4条修改为:“电阻器的连接可采用防松螺栓紧固,硬钎焊或熔焊。”3.实施细则第1章删去。4.实施细则第2.1.d条修改为:“各阻尼环间必须焊牢,并用螺栓紧固。”5.实施细则第2.3条修改为:“空载满压起动5次和在实际工作中可能发生的压缩机最不利条件下起动方式起动5次(如限于设备条件确有困难另行协商处理),在暗室内凭肉眼或仪器观察确认电动机在起动时没有电火花。试验方法参照JB3140—82防电晕试验的有关规定。6.实施细则第4a条修改为:“用电阻法或埋置检温计法测得定子绕组的温度。