简介:目的:旨在了解飞行员身体素质,进一步推动体育训练的发展。方法:测量了1368名飞行员各年龄组8个体育训练考核项目成绩。结果:通过体育考核发现,考核成绩与年龄及机种密切相关,年龄越小,成绩越好;歼击机飞行员考核成绩优于运输机飞行员,歼击机主要以加速度耐力和前庭耐力较好,运输机以力量素质和灵敏协调能力较好。8个考核内容中以运动5项为最好,优秀率为90.5%-91.1%,联合训练器次之,优秀率为85.4%-88.1%。考核成绩不及格者歼击机3000米跑17人,占4.2%,100米跑94人,占9.8%,固定滚轮17人,占1.8%,结论:目前在飞行部队推行的体育训练大纲训练项目设置,时间安排,实施方法,考核内容及成绩评定都比较符合实际,但必须长期坚持,严格训练,严格要求。
简介:摘要目的全面了解海军飞行员的动态视力(KVA)情况,为客观评价海军飞行员的视力水平提供依据。方法采用DS-3型KVA仪,视标运动速度为30 km/h,对2018年12月至2019年12月在海军特色医学中心体检的190名海军飞行员进行单、双眼的KVA检测;采用"卡片法"检测海军飞行员主视眼情况。结果所有受检飞行员静态视力均≥1.0,6.05%的单眼和4.74%的双眼KVA<1.0。不同年龄组海军飞行员的双眼(P=0.07)和单眼(P=0.16)KVA差异均无统计学意义。190名海军飞行员的左眼KVA略高于右眼(P=0.168),主视眼KVA略低于非主视眼(P=0.284),但差异均无统计学意义;单眼KVA明显低于双眼,差异有统计学意义(P<0.05)。结论在开展海军飞行员招飞体检和健康鉴定等体格检查工作中,除静态视力外,还应当开展KVA检测。受检海军飞行员的年龄对KVA无明显影响;单眼KVA明显低于双眼,左、右眼KVA水平均衡,且在KVA检测过程中未体现出主视眼优势。