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113 个结果
  • 简介:建立了车用柴油机中冷器冷却空气侧波翅片通道的湍流数学模型,应用CFD(计算流体力学)方法对中冷器空气冷却侧阻力性能进行数值分析,得到阻力系数与平均流速拟合函数,可为中冷器的设计和优化提供有益的参考.

  • 标签: 锯齿翅片 板翅式换热器 空气冷却 数值模拟
  • 简介:介绍了迫弹电子时间引信控制系统的电路组成、工作原理及其功能,并以PIC16F873A型单片机作为控制器核心,对引信的工作过程进行控制,提高了引信的安全性和可靠性.

  • 标签: 单片机 引信 系统设计 时间 电子 PIC
  • 简介:针对电子对抗装备天线伺服系统驱动器可用度评估问题,考虑其具有优先使用权冷贮备冗余设计的特点,运用马尔可夫过程分析的方法,研究修理工人数不同情况下伺服驱动器稳态可用度和瞬时可用度,建立相应的数学模型,最后进行实例验证,绘出不同维修策略下系统瞬时可用度随时间变化的曲线。

  • 标签: 伺服驱动器 马尔可夫过程 稳态可用度 瞬时可用度 优先权 冷贮备系统
  • 简介:为快速评估具有高可靠、长寿命特点的电子产品的可靠性,提出了使用步进加速退化试验技术的方法。文中首先给出了步进加速退化的试验方法及基本假设,然后给出了步进退化数据向恒加退化数据的折算方法,在此基础上提出了基于伪失效寿命的步进加速退化可靠性评估算法,最后利用试验数据对该方法进行了验证。该方法与恒加退化试验相比,在保持样本量不变的基础上,可以极大地缩短试验时间,因此,具有更高的效费比。

  • 标签: 步进加速退化试验 伪失效寿命 数据折算 可靠性评估
  • 简介:针对安装于越野挂车上的大纵深下沉式烘箱,基于传热学原理应用流体三大守恒方程,建立了烘箱内部空气与固体的CFD模型,利用有限元分析软件FLUENT,对加热棒与透气孔在不同安装位置条件下的温度场分布、气流分布及开门时热量损失进行了模拟仿真.计算结果表明:在既定的大纵深下沉式烘箱结构中,加热棒安装在烘箱两侧下部、透气孔位于烘箱顶部,其温度场分布均匀、气流分布合理、开门时热量损失最小,并通过实际试验验证了仿真模型的正确性.

  • 标签: 计算流体力学 车载烘箱 温度均匀度 气流分布 结构优化
  • 简介:本文作者在一个模拟直喷式柴油机燃烧过程的二维模型的基础上,开发了可在微机上运行的二维计算程序,程序名为RESD—2D.本文应用该程序针对12150L柴油机进行了计算与研究,计算结果与其他文献所提供的实验结果相吻合;随后,对该模拟程序中与燃油喷射、混合、燃烧相关的参数以及计算参数的灵敏性进行了深入的研究,所得到的结论对于RESD—2D程序走向实用化具有指导意义.

  • 标签: 柴油机 燃烧过程 多维模型 灵敏性研究
  • 简介:介绍了CE/SE方法.该方法不同于以往的一些计算格式,在计算中它把时间和空间同等对待,具有格式构造简单、计算方便和对激波间断分辨率高等优点.运用适合点火管一维两相流控制方程的CE/SE方法来计算点火管内的一维两相流流动,源项采用四阶Runge-Kutta方法进行处理.数值计算的结果与实验数据的比较表明,CE/SE方法能对两相流进行有效的数值模拟.

  • 标签: 计算数学 CE/SE方法 两相流 点火管 内弹道 数值模拟
  • 简介:6β-乙酰氧基-8-氮杂双环[3,2,1]辛烷是合成托品生物碱的重要中间体,同时也是高活性的有机小分子化合物。本文对该化合物进行了量子化学计算,研究了它的电子结构,对所得结果进行了分析和讨论。

  • 标签: 电子结构 量子化学计算 化合物 有机小分子 合成 中间体
  • 简介:建立了PDE管内利用等离子体射流点火过程的一维两相流体动力学数学模型,并用CE/SE方法对管内两相爆轰过程进行了数值模拟。分析讨论了等离子体射流点火不同射流时间及点火能量对于爆轰波形成的影响。结果表明:与常规火花点火相比,等离子体射流点火可以缩短DDT时间约35%,缩短DDT距离约30%;在能够形成爆轰的情况下,等离子体点火能量和点火时间的增加对DDT距离影响很小。计算结果对提高脉冲爆轰发动机的运行频率具有重要的参考价值。

  • 标签: 流体力学 等离子体点火 脉冲爆轰发动机 两相爆轰
  • 简介:根据CE/SE方法思想,构造粘性二维两相流动的CE/SE数值计算的格式。采用此格式对膛内二维粘性两相流动点火过程进行数值计算计算结果反映实际规律并和试验结果符合,结果表明,对中心点火方式,在点传火过程初期,膛内压力在径向上存在较大的压力梯度,当火药全部着火后,药室内压力逐渐趋于一致。同样也表明CE/SE方法能够完全模拟瞬态二维两相流动的情况。

  • 标签: 流体力学 CE/SE方法 两相流 内弹道 数值计算
  • 简介:以固体火箭发动机试车架中重要的零部件板簧为研究对象,为了实现对多段板簧弹阻力的分析计算统一处理,编写Matlab-m有限元计算程序对试验过程中板簧的变形产生的弹阻力犙进行分析计算,计算考虑了由轴向力引起的几何刚度矩阵,得到了弹阻力犙与位移Δ的解析关系,进而可以确定板簧的最佳工作点.设计的算法、计算思路和结果为下一步进行板簧设计、结构优化、失稳分析等提供一定的参考作用.

  • 标签: 板簧 MATLAB 有限元 刚度矩阵
  • 简介:该文将采用状态变量计算硅整流发电机的工作特性,并运用到坦克供电系统瞬态特性的研究中。实践证明能大大节省计算工作量。文中有计算实例和与实车试验结果的对比。

  • 标签: 状态变量 硅整流发电机 坦克供电系统瞬态特性
  • 简介:以简化的直背式轿车模型为研究对象,以商用计算流体力学软件STAR-CD为工具,应用不同的离散格式对轿车外流场进行了数值模拟,通过与试验结果的对比,比较了各种离散格式对直背式轿车外流场数值模拟的适用性,同时对SIMPLE算法及其两种修正方法PISO算法和SIMPISO算法的计算精度的影响进行了研究.结果表明,QUICK格式比较适合汽车外流场的计算,SIMPISO算法计算精度比SIMPLE算法和PISO算法高.

  • 标签: 计算流体力学 直背式 离散格式