简介：摘要：随着科技的不断进步和社会的快速发展，锂离子电池作为一种高能量密度、长寿命、轻便便携、环保等优点日益广泛应用于各个领域，然而，锂离子电池在使用过程中也面临着一些问题，其中之一就是微过充循环老化导致的失效。了解锂离子电池微过充循环老化特性与失效机理对于提高电池的安全性和性能具有重要意义。基于此，以下对锂离子电池微过充循环老化特性与失效机理进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：锂离子电池作为当今最常用的电源设备，其性能优化备受瞩目。本研究主要关注电极厚度对锂离子电池电化学性能的影响。我们采用了不同厚度的电极片，并通过电化学实验分析了其对电池首次放电容量、能量密度、循环稳定性及倍率性能的影响。实验结果表明，随着电极厚度增加，首次放电容量有所提高，但电池的循环稳定性和倍率性能均出现下降趋势，其中，电极厚度特别是阳极厚度对电池性能影响尤其显著。电极厚度的改变主要是通过改变电极的结构对电化学反应的影响，从而影响电池的性能。本研究结果为优化现有锂离子电池电化学性能，以实现更高的电池性能和更长的工作寿命提供了一种新的思路。

简介：摘要在信息化时代背景下，有效应用新能源等已成为我国在社会经济持续性发展方面关注的焦点，大容量锂离子电池储能系统对其有着重要的作用。我国需要全面、深入探索热管理技术，优化设计大容量锂离子电池储能系统，确保其处于高效运转中，为我国汽车等行业领域发展注入新的活力，加快社会经济发展进程。

简介：摘要本文综合分析了锂离子类电池的自动套管基本工艺流程，并对其结构的优化设计，开展了深度的分析与研究。从能够从根本上了解与掌握锂离子类电池的自动套管基本工艺流程，能够通过对其结构不断地优化设计，提升锂离子类电池的自动套管整个工艺专业化水平，生产出最能够符合广大客户现实需求的锂离子类电池产品，促进我国锂离子类电池相关制造业的持续性发展。

简介：摘要：在全球应对环境污染及气候变化的大背景下，各国开始重视能源体系变革和经济发展方式向低碳转型，其中发展低碳交通已成为绿色交通建设的重要内容。在锂离子电池的充放电过程中，发生多个电化学反应过程，影响着电极材料的结构形貌和电池性能。例如，电极材料的比容量和放电平台决定电池的能量密度，而材料或者电池的阻抗决定离子的扩散过程及电池的功率密度。一般通过循环伏安、交流阻抗、充放电等电化学测试技术来研究锂离子电池等电化学储能器件中的电化学反应过程和电池的循环性能。

简介：摘要：现阶段，我国社会迅速发展，随着人们环保意识的逐渐增强，以及对可再生能源和能源利用效率的要求逐渐提高，电动汽车作为一种新型的交通工具正在快速走进人们的生活。而电动汽车的续航能力和稳定性很大程度上取决于其所采用的电池技术。锂离子电池因其能量密度高、寿命长等特点，在电动汽车的应用中扮演着重要角色。

简介：摘要：基于区间应力的角度，对锂离子电池容量进行评估和研究具有重要意义，是较为准确地估计其寿命的基础，对于预测使用年限、更换时间点等必要环节都具有重要作用。锂离子电池的典型特点就是能量密度高、寿命相对较长以及充放电平台高，被广泛使用在各个领域，是电能储备、新能源电动汽车和通讯等领域重要力量。区间应力下必须认识到电池受到功率、能量、衰退速度等的多方面影响，保证安全，在选定分区间中使用锂离子电池，充分研究出其影响寿命的各个因素，提高认知水平。

简介：摘要：随着锂电池市场的迅速扩张，废旧锂电池的有效回收已成为亟待解决的问题，未来废旧锂离子电池的循环利用将受到广泛关注，回收资源化不仅有助于缓解锂、镍、钴、锰等贵重金属资源的紧张局面，还能降低废电池累积带来的风险，废旧锂电池在运输、储存及金属提炼等环节仍存在安全隐患，需得到有效控制。本文对废旧锂离子电池回收工艺进行探索，通过综合评估并清晰梳理废旧锂离子电池回收环节存在的安全隐患，提供有价值的参考。

简介：摘要：随着新能源汽车的广泛应用，如何选择合适的锂离子电池石墨负极成为一个重要的研究问题。文章首先分析了影响锂离子电池性能的关键因素，着重指出石墨负极的选择在锂离子电池中的决定性作用。然后，比较了不同石墨负极材料的性能，包括电导率、电化学稳定性以及与电解液的相容性等，以此为依据，提出了石墨负极材料的选择策略。最后，论文展示了应用本研究所得策略选择的石墨负极材料制备的锂离子电池，与传统电池相比，不仅比能提高了30%，而且寿命延长了一倍以上。总结来看，提出的选择策略能有效提升锂离子电池性能，对于新能源汽车电池的研发具有重要意义。

简介：摘要：分别加注常规电解液和低温电解液，制备得到四种不同电解液的18650全电池。样品电池的测试结果表明：低温电解液在显著改善锂离子电池的低温性能的同时，低温电解液Ｄ的样品电池表现出较好的倍率和循环性能，4C放电时将电压平台由3.2V提高至3.3V，容量为1.67Ah，循环1000周容量保持率80.7%。

简介：

简介：摘要：新能源电池作为可持续发展的重要组成部分，日益受到关注和研究。而锂离子电池作为其中最具应用潜力的一种电池，其性能的提升对于推动电动汽车等领域的发展至关重要。在锂离子电池中，电解质的选择和性能研究直接影响着整个电池系统的效能和安全性。

简介：摘要：锂离子电池由于具有高的能量密度高的输出电位和无污染等优

简介：摘要：如今，将石墨作为负极的锂离子电池能量密度逐渐达到理论极限。以合金化反应体系为基础的高容量含锂负极材料LixMy都是新型负极材料，储锂比容量较石墨高出数倍，能够为电池供应活性锂源。上述特点使其可以和高容量无锂正极材料搭配，形成高比能锂离子电池。为此，本次研究总结了锂离子电池负极材料研究进展，同时介绍了高能机械球磨合金法以及辊压机械和金发等锂离子电池高容量合金基含锂负极材料合成与制备方式，以期为我国锂离子电池发展与创新提供参考。

简介：摘要：锂离子电池作为目前最为主流的电池技术之一，其负极材料的研究与应用具有重要意义。煤沥青基碳材料作为一种新型的负极材料，在电池性能、成本和环境友好性等方面都有着巨大潜力。本文通过对煤沥青基碳材料在锂离子电池负极中的应用研究进行综述，重点探讨了其制备方法、材料结构优化、电化学性能提升和循环稳定性改善等方面的最新研究进展，并对其在电动汽车、储能系统等领域的应用前景进行了展望。

简介：摘要：锂离子电池具备工作电压高，循环寿命长，自放电小，对外界污染小的优势，已成为一种重要的新型能源，尤其在新能源汽车方面得到广泛应用。添加剂是锂离子电解液中重要的组成部分，对于电解液的性能具有决定性作用，开展功能性添加剂的研究设计，已成为当前锂离子电解液发展的重要方向。同时锂离子电解液溶剂对于电池的温度应用领域和放电倍率具有重要影响，因此对锂离子电池电解液与功能性添加剂进行设计应用显得尤为重要。在当前锂离子电池的组成中，需要重视电解液、功能性添加剂以及正负极材料。电解液作为锂离子电池的核心组成部分，对于电解液的构成进行优化设计，确保电解液的有机溶剂性能能够得到优化。

简介：摘要：本研究旨在探讨新型电解质在锂离子电池中的应用及性能评估。通过实验测试和性能分析，验证了新型电解质在提升锂离子电池循环稳定性和安全性方面的潜力。研究结果表明，该电解质不仅能有效抑制锂电池的极化现象，还显著提高了其电池的能量密度和充放电效率。因此，新型电解质的引入为锂离子电池的性能改进提供了新的途径。

简介：摘要：

简介：摘要:随着社会经济的高速发展，各个行业全部加快发展的速度脚步，更多的新技术、新材料、新设备应运而生，出现在人们面前，并在多个行业当中受到重视与广泛应用，其中锂离子电池最具代表性。与此同时，市场对锂离子电池也提出更高的需求，锂离子电池的电池化学分容设备是生产设备当中的重要组成部分，不可忽视。但是据了解，目前化成分容设备依旧存在一些问题，例如：化学分容技术复杂性强、需要投入更多成本等，专业工作者需要针对锂离子电池生产加大研究的力度。因此，本篇文章主要对锂离子电池化成分容系统通信以及校准环节的设计进行认真的分析，以作参考。

简介：摘要： 近年来，新能源汽车发展迅速，提高电池比能量和安全性是未来锂离子电池的发展方向。科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》，明确提出动力电池的单体比能量要求达到 200瓦时 /公斤， 2020年达到 300瓦时 /公斤。当前动力电池以磷酸铁锂为主导，能量密度仅有 120瓦时 /公斤，远达不到该要求。而三元材料的理论能量密度接近 300瓦时 /公斤，目前实际能量密度发挥将近 200瓦时 /公斤，成为当前正极材料的优选。随后工信部又规定，物流车电子包的整包质量不能超过整车质量的 25%，三元材料体系由于其可塑性强、能源密度高，也就是轻量化决定了三元材料必将成为后续动力电池主流材料。