简介:广茂线肇庆西江特大桥为5×144m公铁两用连续钢桁梁桥,该桥因受采砂船龙门架撞击,造成E31′-E32′节间下弦杆、铁路纵梁及下弦纵平联变形严重,直接影响到结构自身及列车通行安全。经研究,对E31′-E32′节间下弦杆,采用受损杆件局部矫正方案。以原地矫正加固修复,不中断列车行车,不损伤原有结构为设计原则,通过反力架结合PLC同步控制系统精确施顶,实施受损杆件局部变形矫正施工,采用外侧贴板和截面偏心2种方式进行杆件局部补强,快速恢复桥梁承载及通行能力,有效节约工期,减少交通恢复时间。经行车试验检测,加固后动力性能能够满足现行列车正常运营需求。
简介:摘要管道在日常生活中扮演着至关重要的角色,特别是长距离输送管道在长期的运行中不断遭受来自内部与外部各方面因素的侵袭。内部的腐蚀一般是由于管道在运送石油或者天然气过程中存在某些特定元素,诸如H2O、CO2等都会侵蚀管道。基于管道检测所针对的位置有所差异,因此能够将检测划分成内检与外检两种模式。并且由于具体的面向对象也不尽相同,所以外检又能够划分为对于管道自身的检测、针对防腐层性能的检测以及是否出现泄漏的检测。本文就基于针对管道自身开展的检测展开论述。
简介:【摘要】根据高层建筑混凝土结构技术规程要求, B级高度高层建筑结构应采用弹性时程分析法进行补充计算【 1】,本文以淮安地区某超高层住宅项目为例,探讨 SAUSAGE软件在超高层住宅的结构弹塑性时程分析中的应用。