简介：文章从液压油、冲击、噪声、泄漏及节能等四个方面阐述了设计高压液压系统时应注意的一些事项．以供同行在设计实践中参考。

简介：<正>2004年巴黎车展中,阿尔法·罗密欧展示了其大改款的147。主要改变了前脸设计,加大并下调了前格栅,使其更突出更前卫。同时延长了前悬,因此改变了保险杠及挡泥板的设计。车身后部除尾门外,尾灯设计也有小幅改动。动力传动系统方面,采用改变了连接方式的自动MT"Selespeed",而底盘则开始注重舒适性。

简介：对国内机场使用的飞机食品车液压系统存在的问题进行了分析，并对整车液压系统进行了改进设计，解决了其在工作中普遍存在的液压系统故障。

简介：根据数年来实际工作中的经验，从PLC控制系统的设计和编程两个方面，结合实际运用中碰到的问题为例，对PLC控制系统的优化进行了分析。

简介：先进的仿真软件和新型的喷涂技术帮助制造商们更为有效地掌握产品模具设计过程，并从而生产优质的汽车零部件

简介：Velite是第一台采用通用全新的Zeta全球车辆构架平台的美国汽车,其特点是出色的后轮驱动底盘。Velite由通用位于沃伦的先进的工作室设计,由意大和著名的塑身师博通工作室装配。其姊妹车,欧宝Insignia在去年的法兰克福车展上首次展示了该Zeta结构平台。

简介：在不影响轴承的使用寿命和承载能力的情况下，从工艺角度出发，在内、外圈沟道沟边设计出一定角度和尺寸的倒角，就能够减少沟道沟边的磕碰伤，钢球表面锛伤和超精后的沟边毛刺，提高低噪音轴承的合格率。

简介：介绍了重型商用汽车轻量化设计的现状，并针对重型商用汽车的特点，通过实例论述了轻量化设计方法红重型商用汽牟轻量化设计中的应用。阐述了重型商用汽车轻量化设计的深远意义及重要性。

简介：基于Flink平台对并行Apriori算法进行设计和实现.采用MapReduce计算框架对并行Apirori算法的迭代过程进行设计,并将Flink的流处理和内存缓存应用于算法的实现,从而了Apriori算法在并行计算下的挖掘速度.实验结果表明,基于Flink平台实现的并行Apriori算法对大数据处理有着良好的适应能力,并且在算法迭代次数和迭代产生的频繁项集较多的情况下,拥有较快的挖掘速度.

简介：针对高压除磷喷嘴的性能特性，开发了一套高压除磷喷嘴性能测试系统。该系统能够完成高压除磷喷嘴的流量-压力、打击力特性测试。

简介：由于工作介质流动状况复杂,难以形成准确、可靠的轿车液力变矩器设计方法。本文建立了液力变矩器内流场的计算模型,得到了正确、可信的轿车液力变矩器内流场计算结果。在分析后,本文认为泵轮流道入口处的径向扩张影响了液力变矩器的性能。依此,本文成功地改进了该液力变矩器

简介：详细介绍了核级阀门样机设计制造的全过程。

简介：本文介绍了知识工程KBE的概念,以及与传统CAX设计系统的区别和集成,并且论述了KBE在轿车设计领域中的应用,为KBE今后的应用打下基础.

简介：该文介绍了液压系统设计时过滤器、空气滤清器的选型问题。

简介：1转盘轴承的失效检测对于机床来说，在其安装中转盘轴承是个关键部件。而且它的替换是复杂且非常昂贵，特别是对于大型机床。

简介：本文介绍了载货汽车总体布置设计的一般程序.

简介：介绍运用三维CAD技术开发一个完整的滚动轴承冲压保持架模具设计系统。

简介：介绍利用SolidWork开发三维轴承冲压保持架模具CAD系统的思路和具体方法，并给出了技术编程技巧和关键步骤，以及常见问题的解决方法。

简介：摘要：目前我国上市公司将股票作为重要的激励载体，对人员进行激励。为了使经营者和所有者之间的委托代理关系转变为“共同所有者”关系，企业会预先给激励对象部分股权，并在此基础上设置股权生效的条件，使该部分股权实现长期激励效应。这种方式可以使企业经营者参与到企业共同利益之中，在享受利益的同时还需承担企业的经营风险，降低了企业的代理成本，能够调动企业经营者积极的工作态度，提高企业的运营水平。对于企业生命周期的研究由来已久，尽管不同研究者的观点不同，但归结起来可以划分为初创期、成长期、成熟期和衰退期四个时期。股权激励计划的实施适用于企业成长期及成熟期，并不适用于企业初创期及衰退期。基于此，对国有上市公司股权激励问题进行研究，以供参考。

简介：美国PMC公司生产的PMC-1007型管接头车丝机用于加工27/8＂-7＂油井管接箍,其加工方式为：工件固定,刀具旋转并进给。该车丝机卡盘的夹紧方式为浮动夹紧,即卡盘的6只卡爪先低压夹持接箍,后高压同步夹紧接箍。近几年发现部分卡盘漏油极其频繁。该文介绍了问题的解决方案。