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  • 简介:精锻技术具有优化产品制造工艺流程和提高产品附加值特点,逐渐替代了传统锻造工艺.成为锻造行业技术升级与产品革新基础与支撑。就精锻技术工艺难度和重要性而言.模具设计开发首当其冲。本文以我公司锻造生产某托轮为例.基于托轮精锻锻件设计.

  • 标签: 锻造行业 优化设计 模具设计 锻件设计 托轮 制造工艺流程
  • 简介:纵观当今汽车行业质量高、周期短、成本低、高效率是新车型、新工艺最基本开发理念,也是各大汽车企业发展追求永恒主题。而当前,能源价格不断飙升,对于能源费用占企业生产总成本20%~30%汽车企业无疑是个严峻挑战。

  • 标签: 汽车行业 企业生产 工艺 多工位 应用 骨架
  • 简介:目前随着汽车制造业快速发展,国内汽车产量随之递增,提升生产效率成为整车企业生产考虑重点问题之一。多工位冲压模具以快速、高效独特优势在国内被广泛应用。对多工位冲压模具设计时相对自动化线模具设计时,结构上提出了一些特殊设计要求。

  • 标签: 冲压模具设计 模具生产 多工位 汽车制造业 汽车产量 企业生产
  • 简介:2013年6月6日.中国汽车市场发展高峰论坛在重庆南坪国际会议中心举行.国内相关商界、学界、媒体人士齐聚重庆.探讨未来汽车市场营销机遇与挑战。重庆市市长黄奇帆出席论坛并表示,重庆已经成为中国最重要汽车工业基地。

  • 标签: 未来汽车 工业基地 重庆市 中国 国际会议中心 高峰论坛
  • 简介:随着汽车需求快速增长,车身造型变得越来越复杂,主机厂不断追求更高生产效率、更多样生产工艺以及更高质量生产方式。在这种环境下,选择连续节拍高、成形过程可编程伺服冲压线成为一种必然趋势。

  • 标签: 冲压线 传输技术 伺服 自动化 应用 车身造型
  • 简介:模具清洗系统是由人工将待清洗模具、工位器具,通过起重机吊运至清洗间,启动高压清洗泵,人工手持高压喷枪,开动扳机喷向所要清洗部位.利用强大水击压力将模具、工位器具;中洗干净,接着关闭高压清洗泵。然后人工手持带加热功能压缩空气喷枪将模具、

  • 标签: 循环过滤系统 清洗水 模具 应用 行业 工位器具
  • 简介:汽车工业在蓬勃发展同时,由于环保和节能需要,汽车轻量化已成为世界汽车发展潮流,汽车轻量化技术研究已经成为未来汽车发展必然趋势。铝合金材料具有一系列优良特性,如比重小,比强度高,良好成形性能、力学性能、物理性能以及工艺性能。

  • 标签: 工艺性能 冲压件 ID 铝板 应用 创新
  • 简介:中国锻压协会为了响应《中国制造2025》,推动国家相关产业政策正确执行,经过征询中国锻压协会头脑风暴专家意见和中国锻压协会大锻件理事会成员意见.推出了以下产业发展与扶持建议。

  • 标签: 中国锻压协会 锻造 工艺 基础 制作 钣金
  • 简介:汽车上有60%~70%零件是用冲压工艺出来,汽车冲压模具开发是新车型生产准备重要部分,随着我国汽车市场自主品牌车型开发激烈竞争,模具开发能否按期完成,成为关系着新车型能否顺利按计划实现SOP关键。同步工程(SimultaneousEngineering技术集成了汽车公司和模具公司各自优势。

  • 标签: 模具开发 车型开发 同步工程 应用 汽车市场 冲压工艺
  • 简介:浙江正昌锻造股份有限公司在用840~850℃保温1~1.5h、出炉空冷常规工艺对45钢生产某模锻件进行正火处理时,出现晶粒度不合格现象(客户要求5~8级,实际为3~6级),见图1。对不合格情况,我们进行了分析。

  • 标签: 模锻件 45钢 细化晶粒 亚温正火 股份有限公司 正火处理
  • 简介:本文中所说冷(温)锻压力机是指以冷锻功能为主.同时能够兼顾温锻(室温~800℃)功能压力机。在论述时以冷锻压力机特点及研制要点为主.在需要兼顾温锻功能时会特别注明。由于专用温锻压力机一般是从热模锻压力机演化而来.与冷锻压力机有非常大区别.这里不论述。

  • 标签: 热模锻压力机 功能 温锻 冷锻
  • 简介:由于人们对锻造镁合金兴趣增加,所以对锻造镁合金成形性能进行研究。研究应用了连续铸造再挤压成形AZ31和AZ80镁合金坯料。由室温下压缩试验测得所研究坯料力学性能,还测试了不同热处理试样。此外,测得了在300~450℃、应变速率ε为1s^-1条件下单轴平面应变镦粗试验时真实应力曲线。不同热体积成形条件下试样真实应力曲线与微观组织定量分析结果有关。为了确定所应用镁合金成形性能,采用等温模具进行了体积成形试验。试验用液压锻造压力机滑块速度为1~40mm/s。所使用两种镁合金均可生产出形状简单典型锻件。

  • 标签: AZ80镁合金 体积成形 AZ31 压缩试验 成形性能 应力曲线
  • 简介:热冲压技术背景随着国内、外汽车制造各种新法规推出,节能、环保、安全和舒适等性能要求不断提高,已经对汽车车身开发提出了更高要求。其中.汽车轻量化是现代汽车设计制造主流。车身轻量化对减轻汽车整车自重、提高整车燃油经济性和节能环保至关重要。研究表明,汽车重量每减轻100kg.每百公里至少可节约1.6L燃油。

  • 标签: 冲压技术 自主研发 高强钢 燃油经济性 车用 汽车制造
  • 简介:大型封头锻件在制造期间会不可避免地出现变形问题。且封头设计尺寸越大,其制造难度就越大。变形问题也就越发突出。本文根据实际生产经验,分析了这些问题产生原因,并提出了相应预防措施和解决方法。

  • 标签: 变形问题 大型封头 预防 锻件 加氢 设计尺寸
  • 简介:伴随着汽车工业快速发展,汽车行业竞争越来越激烈.消费者对汽车消费要求也发生了显著变化.从一开始作为简单代步工具,到现在更加注重安全性、环保性、舒适性以及经济性。作为整车四大工艺之首冲压工艺也面临产业升级换代要求,大型自动化生产工艺逐步取代了过去传统手工作业生产模式。

  • 标签: 冲压自动化 提速 换模 汽车工业 冲压工艺 汽车消费
  • 简介:美国应达工业集团创立于1953年,是由97家公司组成一个跨国集团,专业从事于和感应加热相关锻造、冶金熔炼、焊接、铸造和热处理等行业。应达工业(上海)有限公司成立于1997年.工厂位于上海浦东张江高科技园区.工厂面积约4000平方米。

  • 标签: 感应加热设备 先进控制技术 锻造 上海浦东 高科技园区 跨国集团
  • 简介:采用楔横轧工艺生产变速箱副箱加长中间轴/副箱中间轴,发现轧制零件存在严重孔洞。对原材料和零件取样进行低倍分析,符合国标要求。但是在高倍显微镜下观察时,发现钢材内部存在白点,分析认为该孔洞是原材料加热轧制时以白点处为裂纹源,受力后扩散形成。

  • 标签: 原材料 质量 轧件 楔横轧工艺 镜下观察 中间轴
  • 简介:基于热锻冷整工艺,利用DEFORM-3D对直齿锥齿轮冷整工序成形进行有限元数值模拟。通过对直齿锥齿轮冷整成形过程中行程载荷、材料流动速度场、应力应变进行分析,提出优化方案,并进行成形试验对比,结果表明,较大齿厚和较小齿高直齿锥齿轮材料流动速度场分布更优,应力应变分布更合理。模具所受载荷更低,成形件齿面符合产品精度要求。

  • 标签: DEFORM-3D 直齿锥齿轮 成形过程 复合锻造 应力应变分布 有限元数值模拟
  • 简介:冲压成形是制造业中最主要加工方法,近几年,随着大功率交流伺服电机和变频技术发展与应用i伺服冲压机在冲压行业中应用也变得越来越广泛。伺服压机工艺曲线设计对冲压产品品质影响也越来越受到关注。

  • 标签: 交流伺服电机 曲线设计 工艺曲线 冲压机 CAE技术 应用
  • 简介:压力机本体动态特性压力机动态特性表现为晃动。振动和噪声。与基础固定时.压力机表现为振动;与基础没有固定时(含安装隔振器情况)表现为晃动;对于机械结构来讲,晃动、振动往往伴随声波产生.当声波频率在20~20000Hz时,表现为噪声。压力机激振频率接近或等于压力机某一阶固有频率时.会引起压力机产生共振。

  • 标签: 压力机 振动和噪声 固有频率 动态特性 机械结构 激振频率