简介:摘要:钢结构具有重量轻、力学性能好、施工速度快等优点,其越来越多的应用于超大跨度及超高层的建筑结构中。但是在Northbridge 地震和 Kobe 地震中大量的钢结构节点出现了脆性破坏,为了防止脆性破坏的发生,研究人员通过设计将塑性铰远离梁端,并提出了相应的节点形式:梁端加强型节点、梁端削弱型节点的节点形式。这些节点形式能够有效防止脆性破坏发生,但也存在一些缺陷包括:节点屈服后承载力有较大幅度的下降;无法有效控制节点塑性区域的范围,震后结构难以修复。
简介:摘要:某驿站结构形式新颖,梁柱节点处采用树形节点,截面种类多,受力复杂,需要对复杂节点进行有限元分析,确定节点区域的薄弱部位,为节点构造做法提供依据。运用软件MIDAS FEA NX对其中的一个树形节点进行线性静力分析,由于树形节点相贯线处的受力情况复杂,采用增加加劲板等措施,计算对比结果表明所采取的措施能够有效缓解树形节点应力,对节点有一定的加固作用,荷载设计值下节点应力满足规范要求。
简介:摘要:近年来,我国社会经济得到了飞速发展,也推动着建筑行业的发展,在社会发展的现今时代,对建筑的需求依然很大,对建筑质量也提出了更高的要求。研究钢结构是保障建筑质量的重要方式,它的各项优点使其在建筑中得到了非常广泛的使用。大跨度建筑指的是跨度超过 30m 的建筑,为了满足建筑的跨度要求大部分大跨度建筑都使用了建筑钢结构代替原本的混凝土结构。随着时间的增长,很多建筑逐渐老化,损坏严重,不仅导致其建筑结构无法正常使用,还存在严重的安全隐患。在建筑钢结构设计过程中,往往会统一计算钢结构荷载,设置荷载条件,随着时间的推移,现有的建筑整体与当初设置的荷载条件难以匹配,从而导致了建筑可靠性低下。为了解决建筑钢结构衰减问题,有效地制定建筑钢结构修复方案,本文对大跨度建筑钢结构节点的可靠性进行了有效评估。
简介:摘要本文分析了钢结构节点连接的主要形式及其特点,阐述了节点设计的基本原则,并对梁与柱的连接、柱与柱的连接中的节点设计进行了深入探讨,详细说明了设计过程中应注意的主要问题。
简介:摘要某局部布置带粘滞阻尼墙的钢框架-中心支撑体系的场馆,在梁柱与支撑交叉的位置存在复杂的钢结构连接节点,需要对其进行有限元分析,本文即对场馆中关键位置的复杂钢结构节点进行多工况有限元分析,该节点在荷载增加至标准组合值时,仅在某些局部存在应力集中现象,在加载结束时梁翼缘大面积进入塑性,与之相连的柱翼缘和衬板也进入了塑性。衬板有效地参与了受力,说明整体分析模型的有限元模拟得出的结果可靠。