简介：摘要本文介绍了后压浆技术在钻孔灌装桩底中的应用，并给出工程中采集得到的相关参数，证明该技术能够较好的克服钻孔灌装工艺本身存在的一些缺点，提高桩底承载力。

简介：摘要：钻孔灌注桩施工中，普遍采用泥浆护壁的方法，其在施工中的局限性较明显，如钻渣大范围沉淀、桩侧泥皮等。工程技术人员持续展开理论研究及实践活动，取得了较好的成果，证明了桩底压注浆施工技术具有可行性。

简介：摘要目前挤扩支盘桩在高速公路桥梁工程中的应用少，缺乏大吨位、复杂地质条件下挤扩支盘桩的荷载试验研究，支盘桩的设计理论仍有待于进一步的发现。本文以怀阳高速公路项目为依托，开展挤扩支盘桩的静载荷载试验，为其在高速公路软土地区的运用做初步的探索。在怀阳地区高速公路软土地段，选取三种典型软土地质进行桥梁支盘桩静载荷试验。发现将盘设置在粗砂、细砂、粉砂层对支盘桩的承载能力提升作用明显，支盘端阻力分担的总承载力能达到50%以上，能达到缩短桩长的目的。

简介：通过实例介绍了两次扩头人工挖孔桩在工程中的设计和应用。

简介：

简介：厂房车间跨度大、荷载大及抗震要求对桩基础应用提出了较高要求。文章通过对挤扩支盘混凝土灌注桩的计算、测试、受力分析及在工程实践中的应用研究，较好地解决了工程基础的要求，取得了明显的经济效益。

简介：摘要岩溶地区先填后扩支盘桩施工技术采用护筒跟进冲孔施工、回填粘土片石及液压挤扩支盘桩施工方法三种施工工艺。通过全程护筒跟进冲孔法确保成孔的垂直度，加强孔壁强度；通过回填粘土片石对溶洞进行封堵，防止后期浇筑混凝土时出现断桩现象；通过溶洞底部挤扩成扩大孔，形成桩身局部扩大，增加桩基与硬土层的接触，提高单桩承载能力。

简介：【摘要】 干硬性混凝土桩作为竖向增强体与加固后桩间土一起构成复合地基。干硬性混凝土胶结前，具有散体桩的一些特征，胶结后按照刚性桩分析承载受力，具备散体桩和刚性桩的一些特点。在深厚杂填区域，夯扩挤密干硬性混凝土桩施工工艺有较好的适应性。

简介：摘要：

简介：摘要：随着社会发展和社会进步,对建筑物桩基础的经济性、可靠性也不断有的新需求。挤扩支盘灌注桩是近年来在传统钻孔灌注桩的基础上,开发的新型增加桩承载质量的有效桩种;可利用挤扩支盘的有效侧摩阻,增加桩体承重质量。并且具有一定的地层适应性。同时钻孔灌注桩的注浆技术也是一个成熟的技术。同时也具有一定的地层适应性。文章中分别介绍了二类技术的特点,以期说明这二类技术结合后的原理和适用性。使得工作人员在合适的地层能够便捷的选择此类组合技术,获得更佳的承载效果。

简介：11月21日,北约秘书长罗伯逊在布拉格召开的北约首脑会议上宣布,北约北约成立53年来规模最大的一次扩大,决定邀请10个候选国中的7个加入北约.这7个被邀请入盟的国家是拉脱维亚、爱沙尼亚、立陶宛、斯洛伐克、保加利亚、罗马尼亚和斯洛文尼亚.按照北约计划,上述7国将于2004年完成所有入盟手续,正式加入北约,从而使北约成员国从目前的19个增加到26个.已列入北约'加入行动计划'的另外3国阿尔巴尼亚、马其顿和克罗地亚这次未被列入邀请名单.预计它们将成为下一批加入北约的国家.

简介：摘要本文主要介绍邢衡高速公路滏阳新河特大桥DX挤扩桩施工工艺及施工注意事项。

简介：摘要本文结合工程实例介绍了DX桩的特点和施工要点，通过对DX桩和普通直孔桩两种方案进行比选，分析了DX桩的优势，与普通直孔灌注桩相比DX桩在承载力和沉降变形方面都有了很大的改善和提高，其应用可以节约原料、缩短工期、降低造价。

简介：

简介：摘要挤扩支盘桩是一项仿生学的发明,该技术能充分利用地基承载土层,在有效地减小桩径和桩长的同时大幅度提高桩的承载力,并减少桩体沉降量。云湛高速公路东段互通中部分桥梁桩基础采用变径挤扩支盘技术,施工期间对支盘桩技术进行了系统性的完善和总结,为支盘桩技术在交通行业的推广创造条件,有力地推动交通工程领域的节能减排工作。目前挤扩支盘桩在高速公路桥梁工程中的应用少，缺乏大吨位、复杂地质条件下挤扩支盘桩的荷载试验研究，支盘桩的设计理论仍有待于进一步的发现。本文以云湛环线高速高速公路项目为依托，开展挤扩支盘桩的静载荷载试验，为其在高速公路软土地区的运用做初步的探索。在云湛地区高速高速公路软土地段，选取三种典型软土地质进行桥梁支盘桩静载荷试验。发现将盘设置在粗砂、细砂、粉砂层对支盘桩的承载能力提升作用明显，支盘端阻力分担的总承载力能达到50%以上，能达到缩短桩长的目的。介绍了挤扩支盘桩的挤压效应,阐述了挤扩支盘桩在公路桥梁中的应用,并针对挤扩支盘桩施工中存在的沉降差异与动荷载效应问题,提出了解决方法,指出挤扩支盘桩具有稳定性高、抗拔性强、节能减排的效果。

简介：[摘 要 ]该文通过对溶洞处方式的优劣对比，认为在隧底处理岩溶受施工条件影响，应选择钢管桩处理，并结合工程实际情况，提出了钢管桩设计方案和施工要求。

简介：摘要：针对桥梁桩基在依照设计要求完成施工后经抽芯检测该桩基桩底岩层以下存在有不同程度的小溶洞与基岩裂隙较发育带均达不到设计要求的问题。本文结合肇花高速某标段施工实例，主要探讨采用用高压切割压浆技术处理桩底溶洞。

简介： 摘 要：地处云贵高原边的广西地区，地势西北高、东南低，地表受侵蚀-溶蚀作用形成低山峰丛洼地、丘陵地貌，地层中溶腔、岩溶裂隙、岩溶管道、暗河、断层、软基等不良质比比皆是，工程师们在此纵多不良地质上建设稳定性要求极高的高速铁路，是考验人类的智慧，本文介绍应用桩筏基础处理高速铁路隧道在岩溶与深厚土层结合的不良地质条件下，采取的措施及施工方法，希为同类工程提供借鉴经验。

简介：摘要随着地下工程的日益普及，地下结构的抗浮问题成为了结构安全的重点问题。基于此，本文分析地下建筑的抗浮设计需求，并对挤扩支盘桩技术的内涵、使用原理以及施工方法进行了阐述，对挤扩支盘桩在地下建筑抗浮设计中应用问题进行了论述。

简介：摘要从塑性力学的角度出发，应用球孔扩张理论，并假定土体为均质、各向同性的理想弹塑性体，引入了土性参数剪胀角以区别于非土体等其他材料，采用摩尔一库仑屈服函数和不相适应的流动法则求得球形扩张问题的解析解，分析成桩过程中桩周土体的应变与应力并应用此理论估算压扩支盘桩单桩承载力。