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33 个结果
  • 简介:发展了一个基于集总参数法的坦克动力装置稳态传热模型,考虑了发动机燃烧室的传热、发动机主要部件的传热、冷却系统和润滑系统的工作及坦克动力舱内的空气流动,建立了燃烧气体与发动机部件、各部件之间、部件与冷却液、部件与润滑油、部件与动力舱空气之间的热耦合计算公式.对一台坦克动力装置的稳态传热进行了实例计算,结果证实这个模型可以用于坦克动力装置稳态传热的研究.

  • 标签: 坦克动力装置 非稳态传热 模型 集总参数法
  • 简介:研究了严格凸Banach空间中非空间凸子集上拟扩展映象的不动点的迭代逼近问题,主要证明了:设E是严格凸Banach空间,K为E的闭凸子集,T:K→K为连续拟扩展映象.进一步假设T(K)包含于K的一个紧子集之中,迭代地定义序列{xn}∞n=1如下:(IS)yn=(1-βn)xn+βnTxn,n≥1,xn+1=(1-αn)xn+αnTyn,n≥1,其中{αn}和{βn}满足一定的条件,则{xn}强收敛于T的某个不动点.

  • 标签: 严格凸BANACH空间 拟非扩展映象 Ishikawa迭代格式 收敛定理
  • 简介:研究了莫达尼及其类似物的液相色谱分离条件,采用反相色谱系统的C18色谱柱,甲醇-水系列作流动相,能将莫达尼、其类似物及其它相关杂持到基线分离,测定了莫达尼和其类似物的最小检出量分别为1.3×10^-8g和5.5×10^-8g,建立了莫达尼和类似物的定量分析方法,测定了不同台次合成的莫达尼及其类似物的百分含量。

  • 标签: 莫达非尼 HPLC 分离 分析 类似物 高效液相色谱
  • 简介:研究一类具有不可控不稳定线性化的光滑和本质非线性系统的鲁棒输出跟踪问题。应用Lyapunov稳定性和“加幂积分器”方法构造出一个鲁棒非线性状态控制器,解决了系统的全局鲁棒输出跟踪问题,且所求控制律能确保跟踪误差充分小,闭环系统所有信号全局有界。仿真结果证明了所提出方法的有效性。

  • 标签: 输出跟踪 不可控不稳定线性化 加幂积分器
  • 简介:越野汽车在铺装路面上的通过能力是衡量其性能好坏的重要参考指标.提出一种通过性因数,将越野车辆的通过性能进行量化,便于其直观的表达.使用概率与数理统计方法以及蒙特卡罗法进行计算,得到不同驱动形式以及不同差速器类型的车辆在各路况下的通过性对比,证明了两者计算结果的一致性,并由此分析得到在不同路况下驾驶员对于差速器的操作策略.

  • 标签: 通过性因数 差速器控制 量化 概率 蒙特卡罗法
  • 简介:分析接触爆炸作用下舰船动力系统中主要设备的破坏模式,建立了动力设备的冲击响应模式,并给出了在接触爆炸作用下用于舰船动力系统生命力评估的系统破坏概率计算机仿真计算方法.

  • 标签: 非接触爆炸 生命力 动力系统 仿真
  • 简介:针对火箭炮位置交流伺服系统转动惯量变化范围大,燃气流冲击力矩强等特点,建立发射动力学与电气耦合模型,研究火箭炮在伺服系统闭环状态下调炮、射击时位置控制系统控制特性。在系统位置控制中引入了奇异终端滑模观测器,在火箭炮射击等情形下,对火箭炮系统外部干扰项进行估计,削弱控制量抖振,提高传统滑模控制方法对于外界干扰的鲁棒性。通过仿真计算与结果对比,所提控制方法鲁棒性强于传统滑模控制,控制精度优于PID控制。

  • 标签: 自动控制技术 火箭炮 终端滑模 观测器 永磁同步电动机
  • 简介:将可靠性设计理论与灵敏度分析方法相结合,应用四阶矩技术,提出了基于四阶矩方法的可靠性灵敏度设计的计算方法,讨论了具有正态随机参数的常用弹簧可靠性灵敏度设计问题,给出了可靠性灵敏度的变化规律,研究了设计参数的改变对汽车常用弹簧可靠性的影响,为汽车常用弹簧的可靠性设计提供了理论依据。

  • 标签: 汽车常用弹簧 可靠性设计 可靠性灵敏度设计 非正态随机参数 四阶矩技术
  • 简介:第四届欧洲致命性武器学术研讨会将于2007年5月21-23日在德国StadthalleEttlingen举行,会议将围绕“致命性武器:你履行承诺了吗?”这一主题对致命性武器的当前技术和未来技术进行研讨。

  • 标签: 非致命性武器 学术研讨会 欧洲 技术
  • 简介:鉴于火箭弹发射前对推进剂温度精确测定的复杂性,利用计算机数值模拟技术,对某种火箭推进剂在第三类边界条件下的稳态温度场进行了数值模拟,并利用实验装置对推进剂的温度进行了实验测定,计算结果与测量点温度值吻合较好,得出了该推进剂的稳态温度场的变化规律及影响温度分布的主要热阻,研究了常用的推进剂最大肉厚1/2处温度与质量加权平均温度的差别.

  • 标签: 火箭推进剂 第三类边界条件 非稳态温度场 模型 微分方程 数值模拟