简介：针对目前计算机专业＂数据库原理＂课程教学中呈现的问题,结合课程特点,分析了＂数据库原理＂虚拟教学平台应解决的主要问题,并借助计算机技术和网络技术进行平台的构建。此平台采用三层体系结构,主要由课程介绍、教师团队、在线学习、在线测试、资料下载和学习交流等功能框架构成,极大地扩展了教学空间,丰富了教学方法,提高了教学效率,为师生提供了一个便捷、有效的网上教学环境。

简介：

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简介：为解决机动式指挥系统车上正常使用和下车应急扩展使用两种模式之间切换过程中，系统使用效率低下、配置复杂的问题，提出一种基于虚拟化的快速网络通信切换技术，阐述了该技术的具体思路和实现方法。该技术能屏蔽因网络通信方式的改变而对信息系统产生的影响，为信息系统车上车下的快速衔接运行提供一个可行的解决方案。

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简介：BIT技术是当今最重要的在线故障诊断技术之一,已经被广泛应用于航空电子设备中,在航空领域以外的应用虽然还比较少,但也已经起步。随着电子设备维修性要求的提高以及设备本身要求具备检测隔离故障的能力以缩短维修时间,BIT在测试领域研究中将越来越重要。功能电路BIT系统是电子设备整机BIT系统的重要组成部分,因此从解决实际问题出发,对几种典型的功能电路进行BIT策略方案设计,并使用Multisim软件对所设计的BIT监测电路进行仿真,仿真结果表明,所设计的BIT电路是可靠及有效的。

简介：雷达天线和柱形气囊共形耦合可使雷达具备大视距和全向探测能力，同时实现飞艇平台的轻量化。在分析阵面栽荷、囊体内压和囊体刚度三者关系的基础上提出了一种雷达天线与柱形气囊的共形方案，解决了雷达天线和气囊共形的三个关键问题，即气囊褶皱问题、气囊成形问题和连接器的设计问题。仿真分析表明，选择合理充气内压同时对气囊蒙皮施加一定的轴向预张紧力可有效控制气囊径向形变、轴向弯挠以及蒙皮屈曲，该雷达天线与柱形囊体共形设计方案能够满足工程应用要求。

简介：摘要近年来，在工业等各种加工领域中，数控机床有很高的适用率，数控模具专业的学生就业率很高，就读数模专业的同学也很多，如何在有限的教学资源环境中更好的提高解决学生实操和理论知识水平，这是我们中职学校急需解决的问题。数控加工仿真系统可以感官实践的模拟实际数控机床加工的工作刀路情况及加工的安全状态，可以用作数控技术操作技能的教学培训，既可以使同学们很好的达到实际加工操作训练的目的，又可以大幅减少数控机床设备的投入，具有很高的应用价值。在数控加工这门课程的学习中，使学生掌握必备的技能和知识。通过完成一个项目，加工一个零件，解决一个问题等活动，更好的培养学生的实操能力和积极创新。而在这个过程中，对话是获取信息、产生创意、修改工艺的一种十分有效的途径。将对话作为一种教学意识或教学方法，融入到数控仿真教学中，体现以学生为主，让学生成为批判的思考者，自主建构知识技能。本文浅谈数控仿真在教学的如何应用展开项目教学。

简介：针对雷达装备器材供应保障中可修复备件配置问题，在分析三级保障结构下可修复备件运转流程的基础上，构建了可修复备件三级供应保障结构下库存优化模型。模型采用基层级供应可用度作为优化目标，以备件订购费用作为约束条件，运用边际分析法优化可修复备件三级库存配置，实现了在有限购置费用约束条件下的基层级供应可用度最大化。最后，通过实例对三级库存模型进行了仿真分析，并评估了中继级维修时问、基地级补给时间等因素对基层级供应可用度的影响，仿真结果可为雷达装备可修复备件合理配置提供参考。

简介：本文首先分析了Buck变换器的工作原理，推导出Buck变换器电路参数的计算公式；然后介绍了Buck变换器的控制技术及其特点；最后在Matlab／Simulink下建立仿真模型。仿真结果验证了提高开关管的频率，可使得输出电压更平稳。

简介：FQPSK调制已经被证实在AWGN信道中有很好的以牺牲较小的功率效率换取高带宽效率的性能。但深空信道却比AwGN信道复杂很多，天体公转运动时刻改变着通信受太阳闪烁影响的程度，从而使得深空信道特性随之成规律性变化。在研究这种变化的规律性的基础上，提出了可变Rician信道模型模拟深空信道，并对这种信道模型下FQPSK调制的性能进行仿真分析，以研究FQPSK在深空通信中的调制性能。仿真结果表明：在复杂的深空通信环境中，FQPSK不仅能保持高带宽效率，而且仍然具有较好的误码性能，有很好的应用前景。

简介：经过多年的发展和应用，网格计算和高性能计算技术已经在电磁仿真模拟、生命科学、计算化学、石油与天然气勘探、气象和金融业等领域发挥了重要的作用、文章将重点叙述高性能计算技术在电磁仿真模拟领域的应用，并结合具体实例，论述高性能计算技术在金属微纳结构材料设计上的应用。

简介：介绍了研究偏振模色散常用的两种数值仿真模型,并且利用常用的两种仿真模型分别对特定角频率下的差分群时延在不同光纤中的分布情况和同一根光纤中的差分群时延在一定频率范围内的分布情况进行了模拟.最后发现对于特定角频率下的差分群时延在不同光纤中的统计分布,两种模型都可以给出比较满意的结果,但是在模拟同一根光纤中的差分群时延在一定频率范围内的统计分布时,发现等段长模型给出的分布结果和理论相差较大,但是模拟得到的平均差分群时延和理论结果还是比较吻合的.

简介：牵引变流系统是决定机车（动车组）动力配置的重要组成部分。变流器功率密度是车载动力系统的重点追求目标值，冷却方式与散热能力在很大程度上影响着变流系统的容量配置。本文主要介绍了CRH3型高速列车牵引传动系统基本结构及冷却方式，辅以HXD2型机车辅助逆变器自然散热工作方式，运用二次线性化的方法对逆变器主功率器件损耗进行建模，依流程计算出具体损耗值。利用热仿真软件FloTHERM和ICEPAK对功率模块特定工作状态下的热分布情况进行仿真，并与试验数据比对，证明了建模及仿真分析的有效性，为变流器的损耗计算及散热设计提供了前期指导和后期验证。

简介：本文针对CRH2型动车组，分析了三电平四象限变流器的工作机理，并研究了其电流控制及中点电位平衡控制策略。基于双边傅立叶变换方法，给出了功率和网压已知时，四象限变流器二重化运行时的电流基波及谐波表达式，分析了谐波电流的分布规律，并且讨论了中点电位不平衡时对交流电流谐波的影响。采用Matlab／Simulink软件编制了CRH2型动车组的谐波电流仿真程序，研究比较了不同牵引、制动功率及牵引网网压条件下动车组注入牵引网的谐波电流。

简介：详细介绍了一种双频带通滤波器的设计方法。该方法通过两次连续的频率变换和电路转换来将一个低通原型滤波器合成双频带通滤波器。该双频带通滤波器仅由导纳倒置转换器和一系列谐振器构成．通过传统的分布参数电路很容易得到。文中结合设计方法又给出了设计实例，并利用ADS（AdvancedDesignsystem）软件对双频带通滤波器的性能进行了。

简介：基于合成孔径雷达（SAR）的工作过程,对舰船目标进行基于回波信号的SAR成像仿真。目标建模时采用小面单元模型,将建好的精细舰船3D模型,根据SAR系统参数和分辨率要求划分为小面单元,然后对面元进行散射截面的计算。在计算目标散射截面时,结合射线追踪法充分考虑了目标的一次散射,二次散射效应,使仿真图像更加符合真实的SAR图像特征。根据面元散射截面和位置信息,结合雷达工作过程,生成回波。再运用RD成像算法处理回波,得到最终的仿真图像。将实验仿真图像与真实SAR图像对比,验证文中仿真方法的合理性。

简介：针对卫星仿真工具包（STK）分布式仿真系统集成问题，提出了基于STK／Connect中间件和STKX组件技术的两种仿真模式，依次对其工作原理和实现方法进行了描述。同时分析了两者的约束条件、应用程序设计复杂度与性能、开发效率以及已有成果改动量等，并进行两者优缺点的比较。最后，以武器攻防对抗为背景进行了仿真。结果表明，基于STKX组件的仿真模式在程序设计复杂度、性能和开发效率等方面均优于STK／Connect中间件，且后者在成果改动工作量方面更具优势。

简介：提出了一种基于K分布的高分辨率雷达海杂波模型和仿真算法.对这种算法的思路和实现步骤进行了说明,并对其中的若干关键问题进行了研究.设计了仿真场景和雷达参数,在高性能微机上进行了杂波仿真实验,仿真结果表明该算法准确、可行.

简介：首先,分析了空中交通管理系统仿真的现状、发展趋势、需求及存在问题;然后,介绍了云仿真平台的特点和体系结构,其多用户、多粒度资源按需共享、协同、容错和迁移等能力为空管仿真验证领域提供了新方法和新模式;最后,探讨了云仿真模式在空管仿真验证领域的应用。