简介：捷恩斯GV80概念车是一台燃料电池汽车,它展示了捷恩斯品牌“运动型优雅”的设计方向.这是捷恩斯首款多功能奢华SUV的概念车,外观富有力量、动感,而内部充裕的空间又可以让驾乘者尽享科技带来的便利、愉悦和舒适.另外,它还采用了最新的插电式氢燃料电池技术,兼顾性能和环保.捷恩斯将继续研究替代驱动系统和环保技术的优势,以便应用在未来的产品上.

简介：概念车中能够投产的不到十分之一,而未能变成现实的车型中也不乏极赞的设计,这次先例举十款。NO1.捷豹XK180Concept(1998)1998年巴黎车展上最亮眼的车型非捷豹XK180概念车莫属,工人们手工敲打出来的略带复古气息的车体覆盖着墨蓝色喷漆,配上极低的半气泡式前风挡,所散发出来的吸引力比经典的D-Type更甚。这台概念车并不只是个车壳模型,而是一台真正

简介：伟大的产品需要非凡的创意来驱使，非凡的创意往往来自天才们的灵光一现，在设计天才的眼中，没有什么是不可能的。而所谓奥迪精神，正是这样—种注重创意的理念。这不难理解，因为有e-tron为我们做实例。

简介：标致Rifter4x4概念车是为了探索更大空间而设计,任何地形上的探险它都可以游刃有余。它采用全轮驱动、特制轮胎,离地间隙比常规版标致Rifter高出80毫米。在车顶上配备了Overland帐篷,即便日落西山依然可以继续行路。另外,车上还配备了标致全新的电动山地自行车eM02FSPowertube。这款车充分利用了撞色和材料的拼接,风格现代而又独特,功能多样而又高效。标致Rifter4x4概念车的车身主色是一种特制的闪光灰,在进气格栅和发动机盖之间、尾门上采用了

简介：日产和Italdesign首度合作打造了一辆全新的原型车——GT-R50概念车.它以2018日产GT-RNISMO量产车型为蓝本,旨在庆贺GT-R车型以及Italdesign的50周年纪念.日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨(AlfonsoAlbaisa)表示:“你有多少次想要无拘无束地打造一辆GT-R,并真的着手去做?非常难得的是,两个重大的时刻发生了重叠,今年是Italdesign塑造汽车世界的第50个年头,也是日产通过标志性的GT-R激发兴奋的第50个年头,为了庆贺这一伟大的巧合,日产和Italdesign联手打造了这辆定制版的GT-R,以此彰显双方在工程技术上长达50年的领先地位.”GT-R50内外饰的设计由日产设计欧洲分部以及美国分部操刀,Italdesign则负责研发、工程调校以及建造该车.

简介：宝马的Hommage概念车非常出名,旨在重新设计品牌过去的经典车款,让其焕发新生.而宝马集团为2016年的Concorsod’EleganzaVillad'Este古董车展打造的Hommage概念车——2002Hommage概念车,是宝马Hommage系列迄今为止最为重要的一款.

简介：ASTONMARTIN作为一个传奇式的英伦品牌,一直定义在极端奢华的性能跑车行列,在007电影外似乎就没有机会窥其身影。日前,随着新款概念车的亮相,整个品牌产品线层次得以更细腻地划分,600匹马力猛兽的亮相只是为了试探众人的口味。

简介：环保,可以很生活化;环保,也可以是一门生意。从刚刚在北京举行的车展当中,在概念汽车的展出平台上,各大车厂都有的放矢地推动驾驶环保新态度,讲求环保的概念车设计师,正默默替全球未来环保尽一分心意。评价一个车展的档次,概念车的多少是一个重要指标。通过概念车,我们可以看到最顶尖的汽车科技,品味最前卫的汽车设计理念,读到未来几年的驾驶文化生活趋势。此外,近两年,国际上的重要媒体被5个英文字母"LOHAS"攻占,一股强调简约、自然、环保的风潮,不到一年间,加速由欧美吹到亚洲各个汽车产业和族群中,相关出版物、商品和商店也明显增多,在北京车展上再看到以ECOLOGY(生态平衡)为创作理念的概念车,让人不得不开始认真思考这5个字母的意义和内涵,从LOHAS到ECO,我们知道,是从理念原则,进一步落实到实在的设计产品当中。汽车就是这种ECO设计的最新演绎。

简介：韩国现代汽车公司于1990年在美国加州喷泉谷成立了现代加利弗尼亚设计中心。1992年该设计中心推出了HCDⅠ概念车(HCD是HyundaiCalifomiaDesign的字头缩写),并且在底特律得到了大众的好评。1993年,HCDⅡ成型。1994年HCDⅢ面世。HCD这三轮样车充发体现了该设计室的设计风格:波动的线条和剽悍的外形。

简介：代表全球汽车行业最高水平的北美国际汽车展在“世界汽车之都”底特律的科博会议展览中心拉开序幕。包括通用等世界各大著名汽车公司在内的40多家汽车厂商即将在此次展览中陆续展出一批最新的概念车和生产车。此次北美国际汽车展有美国通用,福特和克莱斯勒三大汽车公司唱主角,而欧洲和日本的汽车公司则成为配角。作为全球最大的汽车制造商,通用汽车公司计划在此次展览上推出包括卡迪拉克SRX豪华中型运动型多功能车在内的4款新生产车和雪佛兰SS等5款概念车。据美国另一大车商-福特公司总裁福特介绍,该公司此次也计划展出15款新生产型车和概念车,数量比往年多出3倍。另外,丰田,奔驰和沃尔沃等日本和欧洲汽车公司也在展览中心设立了较大的展区。

简介：斯巴鲁混合动力旅行车在2009年东京车展上展出时身份是一款概念车，但通过图片和介绍我们发现，这款车量产是指日可待的。它的前脸是典型的斯巴鲁风格，两个电动机和一个汽油发动机的搭配则是它混合动力系统的奥秘所在，一台在车辆后部用作辅佐车辆的低速加速，另一台装载在车身前部，与直喷涡轮汽油发动机相连。

简介：劳斯莱斯103EXVisionNext100概念车对未来奢华用户的需求做出了展望.设计团队在设计时,关注点在“我们如何为接下来的100年重新定义奢华”.劳斯莱斯并没有提供一台实用性的概念车,而是为那些寻求与车辆有情感链接的人带来了一台全自动、个性化的车辆,它的设计遵循了四大原则:个人愿景(ThePersonalVision)、无忧旅程(TheEffortlessJourney)、奢华殿堂(TheGrandSanctuary)和尊贵驾临(TheGrandArrival).

简介：历经三十多年不断发展，在奥迪的词典中，“quattro”这个源自意大利语“4”的单词含义早已不再简单，它既是当年传奇车型的名字（奥迪quattro和Sportquattro赛车），也代表着奥迪引以为傲的四9区系统，还是旗下研发高性能车型的子公司名称（quattroGmbH）。说白了，如今quattro代表着奥迪的一种性能哲学，其含义和形象还在被不断完善着。

简介：第一眼看见这款小车,禁不住有种爱不释手的感觉,虽然这是一款名副其实的概念车,但看上去更像一个卡通玩具。

简介：这届SEMA展上,马自达的设计师们又获得了一次放飞他们的想象力、打造让人瞠目结舌的梦幻之车的机会.这次马自达带来了两款概念车,它们是更轻、更高效的MX-5MiataSpeedsterEvolution和MX-5RFKuro,两款车皆是以将从2017年起在美国销售的、带可折叠顶篷的掀背车2017MX-5RF为基础打造.

简介：概念车是指那些在车展上公开展示的或奇怪或有趣的汽车，它们的名气通常只如昙花一现。它们可以激发公众对未来汽车工业发展的美好想象，最终却只有极少数能获得授权准予量产。对于不知情者而言，概念车代表了汽车行业最严重的浪费与颓废。

简介：概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示,是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。它身上包含的概念从一方面暗示着设计者和汽车公司对于汽车未来的憧憬和渴望,从另一方面却成为汽车公司推出下-代车型的灵感。

简介：通过综合利用生物燃料和混合动力系统的优势，Saab开发出一款清洁高效的未来动力系统，并在其9-X生物燃料混合动力系统概念车上进行了展示

简介：大众的TDI和TSI一直被认作是环保节能的代表性发动机。但根据大众的规划，TDI和TSI仍是着目艮解决近期能源问题的，未来，大众还将逐步转入电力驱动领域。在2007年的法兰克福车展上，大众汽车推出了Up概念车，该车是一款紧凑型。

简介：丰田汽车近期最好玩的动作并不是使老牌影星让-雷诺在广告里扮上了日本国民动漫人物多啦A梦，而是这款Fun-Vii概念车在东京车展上的发布和展出。