简介：摘要:基于邵阳学院机械设计制造及其自动化、能源与动力工程、智能制造工程3个本科专业工程教育专业背景，为满足社会中的各行各业对于工程实践能力的综合性应用型人才能力的需求，改变了传统教育模式、课堂教学方法、考核方式等。通过修改和完善课程目标、课程内容、教学方法和教学评价体系，制订工程认证背景下的“有限元法与应用”课程教学改革方案。

简介：摘要：本文主要基于某企业26t级压路机压实试验结果，利用ABAQUS有限元模拟软件探讨了振动压路机振动压实的非线性特点，对振动压路机压实过程进行了试验与仿真对比分析，研究土体沉降和密实度在振动压路机作用下的变化情况，对比表明：表层随压实遍数的增加压实效果为不均匀上升趋势，区域及其重点沉降量为16mm和17.6mm，下层、表层和中层的干密度模拟结果与试验压实后的值之间的偏差为-0.38%、-0.38%和0.05%，数值模拟结果与现场试验结果吻合较好，可以用有限的软件进行有效的预测。

简介：摘要:随着计算机应用技术的发展,大多数计算量大、复杂且难度高的仿真分析计算可以借助现代化的计算模型完成。文中详细讨论了有限元方法,基于迭代计算原理,将无限连续的问题转化成有限不连续的问题,通过对每个有限体的计算最终整合成无限体的综合仿真结果,从而实现高精.确度计算仿真分析的目的。利用文中所提的有限元方法,对某车型减震系统机械结构进行有限元仿真分析计算,得到系统最大应力为256.55 MPa,因此,采用文中方法所建立的模型计算简便、运算速度快且对软硬件环境要求较低。结果表明,采用有限元方法进行建模仿真,不仅可以满足设计要求,且为后续优化设计、疲劳寿命计算等提供了理论依据。

简介：摘要：随着时代的发展与进步，电动汽车开始进入了人们的视野，被使用的频率稳步上升。电动汽车设计的重要技术为驱动电机的优化设计，在具体分析过程中，以电动汽车永磁同步电机为例。在初步设计电机时，设计人员可以采用磁路法，并且在分析电磁场的过程中可以选择有限元法，对初步设计方案的合理性进行验证。在优化电机设计参数过程中，设计人员可以利用遗传算法。在分析电机性能时，设计人员可以开展参数化分析工作，了解电机的运行范围。

简介：

简介：摘要：汽车焊装生产线中非标设备的强度和精度，直径影响了最终焊接出来白车身的精度。通过有限元分析的方式，能够在设计阶段很好地校核焊装生产线非标设备的强度和精度，对于不满足要求的情况，有的放矢的增加强度、提升精度。

简介：摘要 ： 为了揭示压力容器开孔接管区的受力特性和应力分布规律，笔者对某压力容器开孔接管区进行了有限单元法分析并对其进行了应力强度评定。其分析过程和计算结果可为试验和生产提供一定的参考和依据。

简介：摘要：近些年，受我国社会发展的影响，我国的科学水平不断提升。由于船舶在日常营运过程中需要承受复杂的力学载荷，比如海浪拍击作用力、船载设备的重力等，船舶复杂结构比如舱壁的肋板、动力系统结构件等一旦出现结构破坏，会造成严重的事故。因此，为了保证船舶结构在复杂力学工况下不会产生失效现象，必须针对船舶复杂结构件进行力学优化。有限元分析法是业界目前应用非常广泛的一种强度分析法，本文主要介绍有限元分析法的基本流程，结合三维建模软件CREO和有限元划分软件Hypermesh以及有限元分析软件Ansys对船舶舱壁的肋板进行强度分析和优化设计。

简介：摘要：现阶段， 在各地进行物资交换的运输过程中，半挂车具有高效、灵活的优点，在运输领域发挥着重要的作用。半挂车不仅可进行滚装运输、区间运输和甩挂运输，而且具有装卸方便，运输效率高、可靠、安全，运输成本低廉的优点。半挂车将向节油环保、轻量化、专业化、多样化以及标准化未来的发展方向，对于不同半挂车生产厂家而言，半挂车车架在满足刚度以及强度的同时，半挂车车架的轻量化不仅会为企业自身带来更大的利润，也会提升企业自身的市场竞争力。因此对半挂车车架进行有限元分析与轻量化问题的研究有着十分重要的意义。

简介：摘要：伴随现代计算机技术的飞快进步，计算机也在日益增强运算能力。而在机械设计中，有限元分析发挥的作用也变得更大。基于有限元软件，能准确模拟复杂结构的刚强度，并以此来正确指导零件优化，进而充分降低设计成本，更好地达到设计要求。基于此，本文从有限元分析出发，主要分析了复杂结构机械中处理设计问题的有关内容，仅供参考。

简介：利用ANSYS和ABAQUS两种有限元软件建立了钢管混凝土柱在侧向撞击下力学性能的有限元分析模型,模型得到的计算结果均与已有试验结果的吻合度较高。采用建立的有限元计算模型进行了钢管强度对钢管混凝土在侧向撞击力作用下冲击力时程和侧向位移的影响分析,探明了钢管强度对构件抗撞击性能的影响规律。

简介：摘要:本文首先介绍了窄轨电力机车转向架的构架承受载荷状况，然后利用Ansys有限软件分析了构架强度，依据强度计算结果及机车车辆的实际工况分析构架检修的关键位置，最后对构架关键项位置的快速检修提出了合理化的建议。

简介：采用ANSYS有限元分析软件，对不卸载时预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的受力变形性能进行了计算分析。计算中采用升温法来施加预应力，利用单位的生与死来实现不卸载时的加固。通过与试验结果进行对比可知，数值计算结果与试验分析结果吻合较好。在此基础上，对不同初始损伤量及CFRP加固量进行了扩展计算可知，初始损伤梁对混凝土梁承载能力几乎无影响，通过增加CFR助口固层数能有效提高混凝土梁的承载能力。

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简介：摘要：以鹰式波浪能发电装置的半潜平台基体结构为分析对象，进行力学分析，设计了平台的材料、边界条件，运用专业分析软件，建立了其有限元模型。通过分析多种工况下波浪能发电装置的半潜平台基体结构的载荷变化，获得了模拟结果，该结果表明本设计方案的平台满足强度要求。

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简介：摘要：上限有限元法是岩质边坡稳定性分析的方法之一，具有假设条件少、分析精度高的优良特点。在岩质边坡稳定性分析时，利用上限有限元法，可以输出岩质边坡的稳定性系数，并明确岩质边坡的临界滑动面。因此，从条件假设着手，论述了基于上限有限元法的岩质边坡稳定性分析模型构建过程，并结合具体案例，分析了上限有限元法在岩质边坡稳定性分析中的应用要点，以供参考。

简介：摘要：本文以某型号电动飞机技术研究与演示项目为背景，建立电动机架的有限元模型，结合总体设计要求、载荷计算结果和适航规章要求，对电动机架进行强度分析，并给出了静力试验验证方法。研究结果表明，电动机架主要采用超静定多路传力桁架结构设计；电动机架正常载荷工况共7组，危险工况为“起飞扭矩+向下惯性力”情况，在极限载荷下，蝶形件最大Von mises应力出现在中心与电机螺接孔下端，电动机架最大Von mises应力出现在后端连接紧固环细杆处；静力试验需综合强度分析结果，对危险工况进行限制载荷和极限载荷试验验证。

简介：摘要本文利用ANSYS有限元分析软件建立三维有限元模型，研究有粘结体外预应力加固简支梁从加载到破坏的全过程力学特性，同时结合试验数据对比分析加固效果。并通过有、无粘结加固模型的对比分析，验证了有粘结体外预应力加固体系的优越性。

简介：摘要以三河口水利枢纽电站厂房后的卜型岔管为计算模型，利用catia软件对未贴边岔管进行了有限元计算，并对其计算结果做了分析。为了改进未贴边岔管在设计中的不足，继而对贴边岔管进行了有限元计算分析，并最终从计算、结构设计及造价等方面进行比较，确定电站厂房后的岔管采用贴边岔管是合理可靠的。