简介：

简介：求函数y=x+（1-2x）1/2的值域,一般用如下方法:由函数式得y-x=（1-2x）1/2（1）两边平方得y2-2xy+y2=1-2x（2）整理得x2-2（y-1）x+（y2-1）=0（3）∵x是实数,

简介：大家知道,对于任意两个实x,y,总存在实数m、n,使得x=m+n,y=m-n,我们称这种变换为和差换元.特别当x+y=a(常数)时,可令x=a/2+t,y-a/2-t(t为参数),便是常0用的平均值换元.适时利用这种换元,可从新的途径巧妙地探求问题,常能变繁为简,使解题新颖别致,以下分类举例说明.

简介：

简介：分析上述证明中用特殊情况替代了一般情况，错将｜a｜≤1，｜b｜≤1，理解成a^2＋b^2=1，事实上a，b是两个相互独立的变量．

简介：摘要盾构机的盾尾刷为钢丝毛刷，掘进时会受到管片的挤压，在掘进一段距离之后，被注入的砂浆凝固，润滑下降，钢丝刷与管片之间变成刚性接触，在管片拉扯作用力下加速盾尾刷密封损坏，失去密封作用，地下泥水、注入的砂浆会通过盾尾间隙流入盾体，不但给盾构工作带来不便，不能保证注浆效果，造成脱出盾尾的管片位移变形、地层下沉。本文总结盾尾刷更换的施工过程，希望能有一定借鉴作用。

简介：摘要：为确保工程质量和施工安全，研究分析了盾构垂直姿态偏线原因，介绍了软土地层盾构姿态控制的常用方法，以某电力隧道工程为例，提出了利用定向泵送黏土辅助盾构铰接控制、掘进参数控制、注浆控制等措施的盾构姿态控制纠偏方法。实施结果表明，通过定向泵送黏土辅助纠偏，盾构姿态得以控制，成功纠偏至设计范围，隧道轴线得到了有效保证。

简介：摘要在现有钻探技术条件下，有效节约成本，利用钻探经验积累，提高和达到技术要求，使工程质量达标。本文主要介绍了如何提高软弱地层及砂土层取芯率，并阐述了施工工艺以及需要注意的事项。

简介：摘要在富水软弱地层隧道盾构施工中，进出洞施工很容易发生工程事故，因此相关工程必须针对性选择土体加固技术，近年来相关研究的大量涌现也证明了土体加固技术的重要性。基于此，本文简单分析了盾构隧道始发洞口土体加固技术选择，并结合工程实例，深入探讨了土体加固技术的具体应用，希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。

简介：摘要文章对全断面钻杆后退式注浆工艺进行了介绍，通过钻杆后退式注浆工艺在深圳轨道交通8号线首期工程海盐区间浅埋暗挖软弱地层隧道中的应用，阐述了钻杆后退式全断面注浆施工工艺及控制要点，对类似工程地质地铁暗挖隧道施工具有参考价值。

简介：摘要

简介：摘 要：本文研究了在盾构机穿越软弱地质地层地段中，通过盾构机设备改造、参数选择、姿态控制、管片拼装、注浆、加固等多项措施来减少下沉风险。通过在盾构机通过前对底部软弱地质地层进行预加固处理，地层的稳定性及承压能力得到改善，从而实现了盾构机在穿越软弱地质地层地段时的安全、平稳、顺利通过。通过本研究，可以显著减少下沉风险，提高盾构机在复杂地质条件下的工程施工效率。

简介：摘 要：本文研究了在盾构机穿越软弱地质地层地段中，通过盾构机设备改造、参数选择、姿态控制、管片拼装、注浆、加固等多项措施来减少下沉风险。通过在盾构机通过前对底部软弱地质地层进行预加固处理，地层的稳定性及承压能力得到改善，从而实现了盾构机在穿越软弱地质地层地段时的安全、平稳、顺利通过。通过本研究，可以显著减少下沉风险，提高盾构机在复杂地质条件下的工程施工效率。

简介：摘要：为了改善盾构下穿高压燃气管道变形的情况，提高施工质量，针对在软土地层盾构穿越高压燃气管线的施工技术进行了研究。本文首先介绍了盾构施工对高压燃气管道的影响，然后通过工程实例阐述了软土地层高压燃气管道下穿盾构隧道的施工工艺、加固方案及研究。通过对实际情况的研究，得出了相应的技术策略和参数，最终得出了天然气管道下盾构隧道的科学施工参数，可为类似工程提供重要参考。

简介：摘要：在经济社会快速发展的背景下，各个行业层级的人们都面临着新的问题和机遇。许多新技术也被引入到水利水电工程中，注浆技术作为水利水电建设中最常用、最基本的技术，也催生了许多先进的方法。随着生活供水和水电的发展，固井技术已应用于各种特殊地层，如可吸收粪便量大的地层，或漏水量很大的地区、岩溶地段等。相应的注浆方法有效地使用为下一个项目打下坚实的基础。水利水电设施建设是基础设施建设的重要组成部分。在水利水电工程中，由于地质基础的不稳定性，坝基填筑时可能会出现岩溶区和吸力大的下底层，会影响水利水电工程的整体质量。本文将重点介绍水利水电工程基础注浆时特殊层的灌浆方法。

简介：摘要：随着各大城市基础设施的高速发展，盾构技术在城市轨道交通建设等领域得到广泛应用，盾构舱内检修（换刀）施工辅助措施是优质、安全、快速建成盾构隧道的关键工作之一。从已实施的地铁工程来看，砂卵石地层会导致盾构刀具异常磨损、施工受困等各种难题，本文主要以北京地铁十号线二期08标为实例，简要阐述了盾构舱内检修（换刀）施工辅助措施。

简介：摘要：本文结合佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程3204-1标的具体施工案例，对地铁盾构机在掘进过程中使用冷冻加固条件更换盾尾密封刷的具体操作进行分析，并探讨了其施工技术和质量控制措施。

简介：冷冻作为食品长期保存的一项技术，在食品工业和家庭食品保鲜中已得到广泛的应用。在冷冻过程中，由于冰晶的产生对食品精细构造的破坏，往往导致食品的质感严重受损害，这是人们早已熟知的。而通过定向冷冻法对食品的组织进行改良，从而改进其口感、加工特性和稳定性等，却鲜有人知。近年来，渐受关注的两个方面：①定向冷冻法改良蛋白质的结构以提高其可加工性；②定向冷冻法进行组织改良以提高鱼糜中脂类的稳定性，从而改进鱼糜的贮存特性。

简介：摘要：近年来，我国城市交通压力明显提升，为了缓解当前交通困境，提升人们出行体验感，我国越来越重视城市交通工程建设，地铁工程建设也进入快速发展的高峰期。由于地铁线路大部分采用地下敷设，而地下作业空间有限，水文地质条件复杂，施工难度较大，容易发生工程质量风险。因此，为保证地铁工程质量安全，地铁工程常应用冷冻法快速冻结土体，来加固土体，保持结构稳定。基于此，本文以新时代发展为背景，简述冷冻法的原理以及发展历程，分析地铁工程中冷冻法施工方案，探究冷冻法在地铁工程中的实际应用以及优化措施，进而促进我国城市交通工程建设的发展。

简介：摘要：软弱土一般指土质疏松、压缩性高、抗剪强度低的软土和未经处理的填土。持力层主要由组成的地基称作软弱地基。在珠江三角洲地区，最常见的软土主要为淤泥、淤泥质土、泥炭土等，它们有一个共同的特点就是：沉积时间短，含水量高，压缩性高，抗剪强度低，灵敏度高。在软弱土层上建造建(构)筑物时，采用天然地基其强度往往不能满足设计要求，遇到诸如土体稳定、变形等一系列问题。于是，需采取措施对软弱地基进行地基处理，以满足设计的要求，确保建筑物的安全与正常使用。地基处理的对象包括：软弱地基与不良地基。建设工程越来越多地遇到不良地基。因此，软弱地基处理问题也就显得更为常见和更加重要。现就常用的软弱地基处理方法谈点看法与同行作一些探讨。希望在今后类似工程的施工中得以借鉴，确保工程质量。