简介:摘要:随着交通事业的快速发展,道路施工质量要求不断提高,促使相关施工工艺应运而生,各类施工技术也愈发成熟起来。本文主要以某高速公路为对象,对路缘石施工工艺进行研究,通过将路缘石滑模现浇法与传统的路缘石预制安装工艺作比较,进而介绍路缘石滑模现浇法在施工质量及进度上的优势,并就该工艺施工前的要求、施工工艺及方法和过程中的保证措施进行概述。
简介:【摘要】柬埔寨达岱水电站面板堆石坝最大坝高115m,蓄水运行期间主坝渗漏量达1.2m³/s且快速增长,严重威胁大坝安全。为此,在保证水库正常运行条件下自库区水上平台对50m深度水下渗漏处理灌浆技术、深水灌浆二次封孔技术、水下铺盖料灌浆和模袋铺设及充填灌浆技术、水下高喷灌浆技术进行了深入研究,初步形成了面板堆石坝水下渗漏处理技术体系。经过系统治理后,主坝渗漏量降至0.19m³/s且保持稳定,满足设计0.3m³/s标准,保证了大坝安全运行,可为类似工程提供了有益借鉴。
简介:澳大利亚悉尼附近广泛分布着三叠纪陆相冲洪积砂岩层。该砂岩颜色以黄色为主,此外还有红色和褐色等。在南郊的皇家国家公园内,有一处岩层水平的白色砂岩被当地人称为婚礼蛋糕石(WeddingCakeRock)。白色蛋糕石耸立在海边悬崖,与周围不同程度褐黄色砂岩层形成鲜明对比。野外观察和室内磁性矿物研究认为,白色的蛋糕石是普通黄色砂岩历经了频繁的干湿交替,使得铁质不断流失而形成的。该蛋糕石地形平坦略显低洼,雨季能够局部汇水。在此环境中,岩层长期经历了雨季的湿润和旱季水分不足的交替过程,导致铁质不断被溶解流失。当旱季水分不足时,铁矿物为针铁矿和赤铁矿,是不溶于水的三价铁。而当雨季水分充足时,岩层充水,空气被隔绝,处于还原环境,铁质在此条件下可以变成可溶的氢氧化物被溶解并能够随流水迁移。如此长期干湿交替的过程就使得岩层中的铁质不断被溶解流失,最后形成局部白色层。这种过程可能是导致岩层次生白化和退色的重要原因。此外,悉尼的砂岩普遍发育有高角度的交错层,而且常见倾斜的交错层是由褐黄色/褐红色纹理交互而成(或者由不同深浅的褐红/褐黄色纹理交互而成),表明褐黄色与褐红色是与层理,交错层层理近于同期形成的,是砂岩的原生颜色。磁性矿物研究表明,褐黄色为针铁矿所致,褐红色为赤铁矿所致,2种矿物分别为三价铁的氢氧化物和氧化物,指示着原生氧化环境,因此可能暗示着悉尼广泛分布的褐黄色/褐红色砂岩是其长期处于空气中干旱氧化环境而不是水下还原环境的陆相冲洪积物。
简介:摘要:随着现代社会的发展,国民经济的不断提升,我国各项技术也在稳步前进,人民生活水平的不断提升,对各项基础设施建设也有了更高的要求,人们对基础设施的建设质量和使用技术也有了新的需求。加强国家基础设施建设的相关部门也在努力加强对基础设施质量的管控,在人民的监督下稳步提升基础设施的整体质量。所以,相关的施工企业和政府部门要共同努力,不断促进基础设施建设的质量稳步提升,当前的公路质量与之前的公路质量相对比已经有了很大的进步。在建设公路的过程中要把握好每一个环节,严格按照相关规范实施,填石路基是公路建设过程中重要的组成部分,在严格按照规范的基础上,借助优秀的科学技术确保工程顺利进行,为接下来的高质量公路奠定坚实的基础。