简介：【摘要】载体桩是由桩身和载体构成的桩体，载体桩可做为复合地基使用，载体桩桩身和载体共内受力，相较于其他复合地基处理方式，载体桩有受力更合适，适用性强，经济合理，施工高效简单等优势。尤其在处理杂填土地层具有其自身的优势。

简介：【摘要】载体桩是由桩身和载体构成的桩体，载体桩可做为复合地基使用，载体桩桩身和载体共内受力，相较于其他复合地基处理方式，载体桩有受力更合适，适用性强，经济合理，施工高效简单等优势。尤其在处理杂填土地层具有其自身的优势。

简介：摘要：随着渤海油田勘探向古近系和古潜山探井数量越来越多，油气藏埋藏越来越深。通过已钻井证实，渤海油田古近系存在地层超压井超过三分之一。通过对已钻地层超压井统计，多口井由于预测地层压力与实钻地层压力存在偏差，导致井漏、井涌等工程复杂情况发生，从而导致钻井工期延长，油层污染，甚至单井报废等严重后果，不仅影响勘探进程，而且造成了极大的经济损失。前人利用两级串联筛选超压分类方法，将渤海油田古近系超压分为单纯欠压实型、欠压实主导型、生烃主导型和流体传导型４类，并分析了古近系超压分布特征，指导区域地层压力预测工作。但是随着勘探的深入，发现钻前地层压力的预测基于地震和邻井录测井资料，受资料的精度等多因素影响，单凭经验或已钻井资料预测地层超压的精度和准确度不够，无法为现场钻井作业提供精准指导。因此，地层压力的随钻监测对钻井过程指导意义重大。

简介：摘要：开挖和维护深基坑是城市地下建筑的重要组成部分。深基坑工程包含许多可控制和不确定的要素。施工前必须考虑许多因素应根据不同地区的土壤状况和水文地质条件应用深基坑管理技术。深基坑支护技术是提高工程安全系数的有效措施。结合实际工程项目分析了在大规模深基坑施工中遇到的困难。在坚硬的土层中，必须控制开挖和支护系统的稳定性。该工程采用了桩锚组合支护系统三阶段开挖，施工效果良好。

简介：摘要：在盾构掘进过程中，开挖面是否稳定，对周围岩土体、上部结构会产生直接影响。而对于变异地层条件下的盾构掘进施工来讲，在开挖面稳定性方面开展的研究更加重要。基于此，本文就着重针对穿越全断面硬岩及上软下硬地层的施工做出了深入探究，希望能够为之后更复杂的地层环境下的盾构开挖提供有力参考，探索出新的施工思路。

简介：摘要:在浅埋暗挖法施工中,应严格遵守其施工工艺,采取有效、切实可行的施工工艺和工艺[1],消除[2]各种风险,为了给工程单位创造更大的经济效益，必须加快建设进度，提高工程质量，保证工程的安全。本文主要探讨了浅埋深开挖隧洞施工中的拱顶沉降控制问题。

简介：摘要：压差卡钻，也叫粘吸卡钻,是指钻具在井里静止时，在钻井液液柱压力与地层压力之间的压差作用下，将钻具紧压在井壁上而导致的卡钻，与钻井液性能以及压差的大小紧密相关，压力亏空地层由于长期的开采导致地层压力显著下降，形成较大的正压差，钻具紧紧的紧贴在井壁上，发生卡钻后处理手段少，解卡难度大，由于对此类卡钻客观情况的认识不清，影响处理决策的针对性及正确性，对轻者耗费大量人力物力和时间,重者导致井眼甚至全井的废弃。通过从压差卡钻的发生机理入手，结合塔里木油田现场实例，总结出一套尤其适合压力亏空的压差卡钻防治技术，为此类地层的事故复杂防控提供了技术支持及借鉴。

简介：[摘要]本文阐述了南昌地铁4号线高新停车场出入场线明挖区间换填施工中软土地质中处理方法，针对这一软土地质具有抗剪强度低、含水量大的特点，通过轻质泡沫土换填加固，在工艺上有效的解决出入线明挖区间换填作业空间狭小问题、施工质量和进度需求问题，供同类型地质施工提供了一定的实际参考价值。

简介：摘要：在地铁深基坑施工过程中，软土地层的稳定性和变形控制是至关重要的。为了确保施工的安全和高效进行，智能化监测技术成为了不可或缺的手段。基于此背景，本文介绍了地铁深基坑的施工特点，以及如何利用智能化技术提高监测效率和准确性。以期为相关领域的研究者和工程实践者提供参考和借鉴，为未来地铁交通的可持续发展提供技术支撑，促进城市交通建设的进步与创新。

简介：摘要：现代社会的建设发展期间，地铁、隧道等空间的建设相对较为普遍，这也是盾构机广泛应用的主要原因。但同时需要注意到的是，在不同地层环境下，盾构机的机械掘进形式同样有所不同，需要及时联系地层特性进行多类内容的科学调整，以保证机械掘进的速度与质量。文章简述了盾构机的工作原理，并基于对其常用类型的分析，阐述了在不同地层下盾构机械掘进关键技术与风险对策，希望能够为后续基于盾构机的掘进工作发展提供一些参考与帮助。

简介：摘要：富水地层相较于其他地层，土体塑性能力较差，在进行施工建设过程中，需要采用土压平衡盾构方法对土体进行施工，确保土体受力的均衡性，且为了保证土体在施工时不出现变形，还需通过对土体施压，达到改良土体的效果，降低土体坍塌的风险。本文就富水地层施工中水压、土体以及泥浆的控制难点，分析在土压平衡盾构施工中，应用的施工技术，并通过对施工过程管控，确保富水地层施工的施工效果和施工质量。

简介：摘要近年来，高压旋喷灌浆防渗技术在地基基础的处理过程中的应用越来越普遍，成为一种比较成熟的地基处理方法。在当前堤坝、工业以及民用建筑的地基加固以及防渗工作中具有广泛的应用。但是这种技术在砂砾石地层中的应用存在一定问题，成孔以及成墙效果不太理想。本文通过对高压旋喷灌浆防渗技术的相关问题进行分析，为高压旋喷灌浆防渗技术在砂砾石地层中的应用提供了坚实的依据和基础。

简介：【摘 要】：近年来，随着城市轨道交通工程建设的飞速发展，在富水软土地区采用盾构法施工地铁隧道越来越显示出其特有的优势，得到了广泛的应用。盾构始发和接收是盾构工法中关键工序之一，也是盾构施工中最易发生事故的环节。盾构自工作井始发进入地层或由隧道末端推出进入工作井施工中，首先要解决洞门区域地层的封闭加固问题。本文从加固范围、加固工艺、过程控制等阐述盾构盾头土体加固的设计与施工技术，以解决富水软土地层盾构始发与接收过程洞门土体坍塌及漏水漏砂等风险。

简介：

简介：摘要： 洛阳市轨道交通 1 号线周王城广场站 - 应天门站盾构区间是洛阳市第一条地铁线路，地质为全断面富水卵石层，在洛阳地区没有成功案例经验可以借鉴，与成都、北京、兰州等城市类似，但不尽相同，渗透系数更大，自稳性更差，盾构施工更加困难。通过科学 筹划，调整渣土改良、掘进参数、优化施工方案，最终在砂卵石地层下一次性完成掘进 1219 米，为项目减少 2 次刀具检查工作，工期缩短约 3 个月，节约了刀具检查更换成本约 200 万元，同时也为同行研究刀具在洛阳砂卵石地层下掘进的磨损分析、方案制定、施工管理积累了宝贵经验。

简介：摘要：本文针对大粒径富水卵石地层盾构下穿既有线的工程问题，提出了一系列技术措施。通过分析和案例研究，探讨了在该地层条件下的施工挑战，并介绍了解决方案和实施效果。研究结果表明，合理应用技术措施可以有效降低施工风险，提高施工效率和质量，为类似工程提供了有益的参考和指导。

简介：摘 要：近年来水利水电工程发展速度较快，在水利水电工程施工过程中，为了确保施工的有效性，灌浆施工技术应用十分广泛。特别是针对于一些特殊地层进行灌浆，可以进一步提升水利水电工程施工的质量和安全。文中针对一些特殊地层情况下的灌浆施工进行了阐述，以便为水利水电工程施工的有效性提供重要的保障。

简介：[摘 要]：在麦喀高速公路工程叶尔羌河特大桥桩基的施工中，对化学聚合物泥浆在钻孔桩施工中的应用进行了研究。通过化学聚合物泥浆的制备工艺、桩基的成孔钻进工艺、桩基成孔的清孔工艺、桩基的钢筋笼吊放工艺和桩基浇筑工艺实践证明了化学聚合物泥浆可以加强钻孔在作业过程中泥浆对孔壁的保护能力；更高效的阻止地下水向缝隙中渗透，显著地减少了钻进时对钻杆与钻头的磨损；显著地加快了钻渣的凝聚与沉淀速度，显著地避免了钻孔施工中出现孔壁坍塌等引起的埋杆、埋钻等事故，是高效经济环保的新型的产品，可达到理想的施工效果并确保较高的施工质量。

简介：摘要：结合当前的超浅埋暗挖法隧道施工项目的特点，重点探讨了超浅埋暗挖法隧道项目施工中地层加固中应该注意的问题，诸如注浆加固、土方开挖以及隧道支护与防水等问题，希望对于全面提升超浅埋暗挖法隧道施工水平有所帮助。

简介：摘要本文以准东煤田西山勘查区内的西山窑组层序地层为研究对象，通过采样分析的方式，对本区域内的沉积体系配置关系进行了分析，同时根据样品分析结果，研究了本区域内的煤相演化规律，总结了其受地层的控制关系。