简介：南疆铁路的社会公益性与企业效益之间的矛盾日益突出,要解决南疆铁路公益性问题,必须得到政府的政策认可和扶持.要在公益性框架下发展南疆铁路,必须改变旧的企业管理模式,建立现代企业制度,在战略发展上走多元化发展道路.
简介：据中国棉花公证检验网发布消息,截止3月31日,新疆棉区累计有794家400型棉花企业,共送检棉花2196万包计497万吨。其中北疆产区(包括乌鲁木齐、昌吉、伊犁、塔城、克拉玛依、阿勒泰、博乐等地)累计有313家棉企送检,共送检新棉924万包计209万吨,占比42.08%;南疆产区(包括库尔勒、阿克苏、和田、喀什、阿图什、吐鲁番、哈密等地)则累计有481家棉企送检,共送检新棉1272万包计288万吨,占比57.92%。下文笔者将结合
试述南疆铁路的公益性质与管理模式
2017年度北疆、南疆产区新棉公检主要质量指标比较
