简介：本文研究在次贷危机背景下长三角地区与中部六省的虚拟经济与实体经济之间的互动影响机制。通过主成分分析得出分别代表长三角地区和中部六省的虚拟经济综合指标与实体经济综合指标,基于VAR模型的方差分解分析,得出危机后虚拟经济与实体经济跨区域影响。在此结论的基础上,对分指标进行Granger因果检验,进一步确定具体的影响渠道。

简介：在CEPA和《粤港合作框架协议》框架下，内地与香港合作进程加快，金融、物流、房地产、高科技等产业正成为合作新重点。香港巩固其国际金融中心地位，成为未来人民币离岸金融中心，为中国与东亚区域贸易以人民币结算做出结算与金融安排，都将使两地产业结构得到调整，并从调整从中受益。

简介：在借鉴相关研究的基础上，本文提出了测度制造业同构的两个指数：改进克鲁格曼指数MKIij和结构重合度指数SSIij并证明了二者的等价性。同时对结构相似系数．Sij与结构重合度指数SSIij的含义进行了剖析，指出用SSIij来衡量地区问制造业的同构度更为贴切。利用Sij和SSIij测度了长三角制造业的同构度，结果表明长三角两省一市制造业的结构相似度高于结构重合度，但研究同时表明，用他们的动态变化来反映制造业结构是否发生了趋同却具有同样的效果。

简介：

简介：商务成本的降低会导致外部资本流入的增加和原有资本流出的减少。铜陵市在资源型城市转型过程中存在生产要素成本和市场成本的压力,制约了该市产业的发展。文章研究认为应大力发展基础设施建设,增强集聚经济,加大人力资源开发力度以及强化政府服务功能等,营造良好的发展环境,降低商务成本,促进铜陵市实现跨越式发展。

简介：

简介：随着区域竞争的不断加剧,经济发展必须转变到跨越式并以知识及技术资本增长为主的路径上来。分析研究区域创新投入与绩效的关联影响,有利于区域经济的发展与创新,有利于培养内生性创新竞争力及共生网络的构建。

简介：摘要：《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》指出长三角地区要共筑文化发展高地，共建世界知名旅游目的地。本研究深入分析嘉兴市文化旅游业融入长三角一体化发展的现状和存在问题，并以问题为导向，在强化地域文化保护、打造文化旅游重点项目、创建文化旅游平台、优化文化旅游发展机制等方面提出嘉兴市文化旅游业融入长三角一体化发展的对策建议。

简介：摘要：《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》指出长三角地区要共筑文化发展高地，共建世界知名旅游目的地。本研究深入分析嘉兴市文化旅游业融入长三角一体化发展的现状和存在问题，并以问题为导向，在强化地域文化保护、打造文化旅游重点项目、创建文化旅游平台、优化文化旅游发展机制等方面提出嘉兴市文化旅游业融入长三角一体化发展的对策建议。

简介：制造业与生产者服务业关系存在三种假说：需求遵从论、供给主导论和互动融合论。利用长三角16城市时间序列数据进行实证研究发现，大部分城市制造业和生产者服务业存在单向的因果关系，即制造业和生产者服务业的“互动融合论”并不成立。要实现长三角国民经济又好又快发展，须采取措施构建制造业和生产者服务业的互动融合关系。

简介：摘要：只有打好生态文明牌，才能走好绿色振兴路。绿色是长三角一体化高质量发展的底色，也检验着长三角一体化发展的成色。长三角一体化背景下，六安绿水青山如何“变现”？如何变成金山银山？大力推动生态产品价值实现是关键。六安最大的潜力是绿水青山，而发展相对滞后。解决六安生态保护与经济发展之间的发展悖论，应立足自身资源禀赋，发挥生态环境优势，实现生态产品价值。

简介：摘要：探索生态产品价值实现的路径，是践行“两山论”理念、推进绿色发展的重要方式。长三角一体化背景下，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，安徽大别山既要融入以经济为核心的“一体化”进程，又要实现以生态为底色的“高质量”发展，必须立足自身资源禀赋，实现生态产品价值，把“绿水青山”转化为“金山银山”。在实践中，应做好组织领导体系、产业经济体系以及法治治理体系等路径构建。

简介：摘要：对于长三角地区而言，苏州港是一个极为重要的港口，同时也是该地区的主要物流枢纽，在经济一体化的发展视域下发挥着关键调控作用。从本质上来说，苏州港口物流是促进长三角区域经济发展的主要支撑，只有实现苏州港口物流与区域经济的协调发展，才能提高苏州地区的港口建设和发展速率。基于此，本文先对苏州港口物流的发展概况进行详细介绍，进而利用论证分析方法，对苏州港的物流输送情况和区域经济发展状况之间的相关性展开进一步探究，并在此分析结果的基础上，提出更具针对性的政策和建议，为苏州港口物流与区域经济的协调发展提供更为有利的制度支撑。

简介：摘要：长三角区域是我国首位经济核心区、融入全球经济发展的示范区，是我国区域一体化发展起步最早、基础最好、程度最高的地区，长三角地区地处我国东部沿海地区与长江流域的结合部，是“一带一路”和长江经济带的交汇处，具有重要经济战略作用。上饶位于江西省东北部，紧邻长三角，是江西省“东大门”和“排头兵”，更是加快推进江西融入长三角的“桥头堡”。打造联通长三角一体化和长江经济带“联动轴”加速上饶融入长三角，强有力推动打造制造强市速度。

简介：金融危机后随着新技术经济范式的兴起,区域创新更多呈现出网络化的特征。区域创新网络的运行绩效直接影响着区域创新资源能否有效整合并对产业发展形成支撑。本文从子体系、区域创新行为主体以及区域网络的创新能力三个层次入手,通过建立不同层面的创新能力绩效评估指标体系,来深入剖析区域创新网络的绩效,并对环渤海与长三角区域技术创新网络进行对比,由此揭示我国区域创新网络建设中存在的一些问题。

简介：摘要：长三角一体化示范区内，农村人居环境整治行动成效突出，有效解决了农村环境脏乱差的问题，极大的满足了农村居民的幸福感和获得感。但同时，由于自上而下的资源投入方式和农村空心化的影响，人居环境整治容易陷入“短期有效，长期失效”的困境。本文首先分析了农村人居环境整治行动的意义和目标，总结长三角地区人居环境整治的现状和成效，在此基础上分析了长效性缺失的具体表现，并就农村人居环境整治长效性缺失问题提供了有针对性的对策建议。

简介：城市群理论上能够通过群内城市之间的市场整合实现资源的优化配置,促进生产效率提升。本文以长三角城市经济协调会这一政府合作机制作为城市群形成的一项准自然实验,基于江苏、浙江和上海131个县市区1993—2010年的数据,运用倍差法检验其是否提高了城市群经济绩效。结果显示,加入长三角城市经济协调会可以使地区劳动生产率显著提高8.9%,且这种效应呈现出随时间逐渐增强的趋势。进一步,我们发现协调会能够显著降低地区间的市场分割。本文结论在相关的稳健性检验之后都仍然成立。

简介：摘要：本文旨在探讨阜阳首太新能源产业园低碳发展与长三角一体化协同效应探索，及其在长三角区域一体化背景下的发展机遇与挑战。在全球能源转型和中国“碳达峰”、“碳中和”目标的推动下，新能源产业成为经济增长与环境保护的关键。阜阳首太新能源产业园依托长三角一体化战略，通过产业集群和技术创新，推动了当地经济的绿色转型，并为区域协同发展贡献力量。本文分析了产业园的现状、战略规划及面临的挑战，并预测了其在技术创新、产业链融合和绿色低碳技术突破方面的发展前景。研究认为，产业园将继续利用长三角的政策优势和市场潜力，为全球能源转型贡献中国智慧。

简介：摘要：本文整理了2012年以来以“长三角更高质量一体化发展战略下合肥都市圈公共安全协同治理”为主题的核心期刊论文，将其作为分析对象，通过citespace生成五类图谱。在新时代，合肥都市圈公共安全协同治理对于优化资源配置、促进创新合作、保护生态环境、提升区域竞争力以及提高治理效能都具有重要意义。合肥都市圈公共安全协同治理应以解决区域协调发展问题为核心，以服务国家战略和促进区域发展为导向，建立更加高效的区域协调发展机制，巩固和完善现有的一体化发展机制，同时以促进创新发展的机制为推动力量，完善促进区域协调机制。

简介：摘要：区域经济一体化在地区经济发展中已经成为主流模式，但是同一地区的经济单元在合作的过程中难免也会因为物质资源和人力资源等产生竞争和博弈的关系，通过合作博弈的方式来促进各个经济单元实现共同进步，这是在竞争情况下实现区域经济一体化发展的重要策略。本文以长三角地区为例，对合作博弈模式进行了研究。