简介：摘要城市化进程的加快，使得电能需求量逐渐增多。电表的安装是确定电力用户的最后程序，它是电力企业经济效益的计价初始阶段，电力公司工作质量影响着用户的切身利益，在安装过程中，一定要关注其隐患问题。本文分析了装表接电工作普遍存在的隐患问题的现状、意义，并提出一些处理方法。

简介：摘要随着我国城乡一体化建设的深入推进，农村经济发展水平明显提升，伴随着的农村生活污水给生态环境造成污染加剧。近年来，国家高度重视农村环境综合整治工作，在一系列政策支持下，农村建设了一批生活污水处理设施，但当前农村生活污水处理仍存在各种问题。本文介绍了我国农村生活污水的来源、特点和处理现状，并提出了相应的改进建议。

简介：摘要随着社会的不断发展，人民的生活水平不断提高，城市对建筑水平的要求也越来越高。创新作为一种新概念广泛运用在各个行业，建筑设计过程中，对创新加以利用，可以提高建筑设计的水平，提高建筑的使用价值。建筑设计不仅要做到人们可以使用的基本要求，更应注重理性与感知、形象与概念等的结合，创造一个舒适安心的生活使人们的生活水平得到质的改善。本文探析了建筑设计创新的理念、目的等方向，概述了建筑设计创新思想的意义，然后对建筑设计创新思路进行分析，以期能够提供一个借鉴。

简介：摘要虽然人们的生活水平随着经济发展开始逐渐提高，但伴随着而来的是更多资源的索取以及环境的破坏问题，国家和政府在这样的情形下投入更多的资金和资源建设园林绿化工程，积极净化空气，维持生态系统平衡，维护城市的环境。在建设维护工程时，园林绿化养护管理非常必要，不管是工作人员还是城市居民都需要对绿化养护工作有一个正确的认识，尽可能地为维护环境贡献一份力量。

简介：摘要在所有生产生活活动中，安全一直不能忽视的重要环节。只有在安全环境下，企业的经济效益才能够得到保障。因此，如何提升安全管理效能成为企业管理者的关注点。安全管理需要员工配合才能获得良好的效果，因此一个企业的员工的安全意识和对安全管理工作的认同是影响安全管理效能的重要因素。本文通过将员工的安全知识掌握程度和重视安全的程度，将企业分成四种类型安全管理效能类型，分类讨论在每种类型下的影响因素。

简介：摘要本文首先论述了林分抚育方法，最后介绍了生态公益林林带抚育方法，对生态公益林的抚育新模式进行了探究，有利于促进林种结构的调整，实现林业的进一步发展。仅供交流借鉴。

简介：摘要：目前我国市场经济在迅速发展，作为交通运输设施，高速公路发挥了极大的作用，在一定程度上推动了国家政治、经济以及文化的发展。高速公路的施工过程存在大量安全风险，所以政府对高速公路的施工安全问题非常关注。随着高速公路建设的迅速发展和数量的不断增加，其技术标准要求也相对较高，且为满足高速公路的线形要求，通常需要在一些地质条件比较复杂的地方开挖山体，不可避免地出现很多高边坡工程。高速公路高边坡具备数量多、工期短以及地质条件复杂等特征，在施工期间很容易发生安全方面的事故。我国高速公路发展时间晚，目前国内有关高边坡工程安全风险研究还处于初级阶段，加上国内各地区的地形、地质条件差异比较大等各种因素的影响，还没有形成一套健全的、专门针对高边坡风险控制和管理的规范与标准。所以，保证高边坡工程安全施工是目前很多施工单位急需解决的问题。

简介：摘要现阶段，随着国内经济水平的不断提升，我国对于水库工程的建设工作越来越重视。水库工程是规模大、工期长的工程项目，高边坡施工是其中非常重要的环节，而开挖与支护又是其中重要的组成部分，在施工中就需要注意高边坡开挖施工工艺的实际应用问题。

简介：摘要当护岸前需开挖形成港池，开挖后水深明显加大，港池开挖边坡的存在改变了波浪的传播方向，会对护岸上水范围和越浪量等产生重要影响。本文以某码头工程为例，通过波浪物理模型试验，从护岸上水范围、加高措施和越浪量三个方面，研究了港池边坡开挖对护岸的影响，供设计人员在进行类似工程设计时参考。

简介：摘要就某深基坑开挖对邻近边坡支挡结构影响及对策进行研究。采用MIDASGTS对既有边坡加固前的基坑开挖过程进行有限元模拟，通过对既有边坡破坏特征的深入分析，得到基坑开挖时边坡的破坏形态整体上接近悬臂支护的边坡，针对这一特征对既有边坡采取坡脚加微型桩固脚、支护桩桩间加锚索强腰以及坡顶加微型桩隔断基础的加固措施。对既有边坡加固后的基坑开挖过程进行数值模拟，分析表明加固措施对边坡坡顶变形控制效果较好；对基坑工程开挖的现场监测数据进行分析，表明既有边坡及坡顶建筑物的变形在安全范围内，加固方案科学可靠。

简介：摘要边坡是公路工程的一个重要组成部分，其质量的好坏直接决定着公路的使用性能。因此，公路边坡采用科学合理的防护技术，不但能够对边坡起到有效的加固，而且能够使边坡与自然环境融为一体。尤其是近年来在公路工程的建设中，对边坡的稳定、美观及环保等方面均提出了更高的要求。论文以公路路堑边坡为例，通过查阅近年来的相关文献资料，对目前我国公路路堑边坡防护的类型进行了详细的分析，并对公路路堑边坡防护技术应用进行了深刻的研究，望能够为我国公路边坡建设水平的提高提供一点建议。

简介：摘要高速公路边坡的稳定与变形研究一直是高速公路施工中最需要注意的课题，它关乎到高速公路的安全。近年来，由于国家对中西部经济发展的大力支持，高速公路的建设也如火如荼的开展起来，但由于中西部的地形原因，在高速公路的建设过程中往往会遇到许多岩石边坡稳定问题。本文通过对某高速公路山体边坡的监测和研究，发现了其边坡不稳定以及变形的原因是主要是山体的水位升降影响。

简介：摘要随着工业革命的推进，人类生活条件得到了极大改善，然而自然环境却受到了极大的破坏。尤其随着城市化的发展，以工业为主导的城市中绿化面积少得可怜，人们生活在充满废气、尾气的环境中。随着人们思想观念的革新，环境保护工程逐渐提上日程，每个地方的自然环境存在差异，环境保护工程的难易程度显然也不尽相同。本文结合作者工作经验，主要针对边坡绿化技术在环境保护工程中的应用进行探讨。

简介：摘要边坡工程的稳定性研究是当前岩土工程研究领域中的一个热点问题之一，对库区水位骤降影响边坡的稳定性展开研究具有十分重要的理论意义和实际意义。本文采用某水库库区公路典型路基断面K151+300简化模型，分析库区水位骤降对边坡稳定性的影响。

简介：摘要公路路堑边坡防护施工中，需要严格遵守工艺流程，根据现场施工基本情况采取有效措施。同时还要注重巡视和检查，做好路堑边坡养护施工，保证边坡稳固可靠，防止滑塌等问题发生。只有这样，才能顺利完成路堑边坡施工任务，确保工程建设质量，避免出现安全隐患，为车辆安全、顺利通行，增进不同地区之间的联系创造条件。

简介：摘要当前，在水利水电工程等项目建设中，天然岸坡稳定性较差；水利水电工程规模巨大，不可避免地衍生一批复杂边坡工程是，随着水能的进一步开发，遇到的边坡工程的规模也越来越大，一般200～300m级的高坝工程，需要人工开挖边坡将达到300～500m，开挖边坡上部还可能存在数百米至千余米自然边坡，工程高边坡稳定问题十分突出。本文旨在总结和介绍高陡边坡工程特点以及工程防护研究，为水电资源开发和基础设施建设提供一定借鉴。

简介：摘要基于Fluent15.0软件平台，采用RNGk−ε湍流模型对广东沿海地区中一类典型的低矮双坡房屋在0°风向下进行双并列干扰效应数值模拟研究。结果显示两个低矮双坡房屋并列布置，存在明显干扰效应，各个部位的干扰效应不同，靠近施扰建筑物的屋角和纵墙干扰最大。该结果可以为我国沿海受台风影响地区的这类低矮双坡房屋抗风设计提供一些建议。

简介：摘要随着政府对保护生态环境的重视和相关法律法规的出台以及人们对生态环境的保护意识的增强，出现了生态护坡技术，经常被运用于铁道工程中，这一技术不仅达到了护坡的目的，而且弥补了传统护坡技术的不足，本文就铁道工程中的边坡生态防护技术略谈。

简介：摘要高边坡作为重要的事故隐患点之一，已经对现有的高速公路运营运输安全造成极大的威胁。对此，各方面积极配合对高速公路高边坡危害进行了深度分析，并对高边坡加固及防护措施进行了多层面研究，力求将其危害程度降到最低。高速公路作为重要的交通设施，当边坡发生滑坡、崩塌等病害时，不仅会造成路段严重拥堵，还会造成相关人员的伤亡以及财产损失。基于我国正处于政治经济高速发展时期，积极研究高速公路边坡加固及防护措施显得格外重要。本文以科学技术理论作为基础，并结合实际，分析了高速公路边坡事故隐患点发生的原因，据此探究适宜的加固防护措施，为今后在高速公路高边坡施工方面提供宝贵的材料基础。

简介：摘要矿山边坡安全事件频繁出现，使得社会各界和矿山企业都高度重视露天矿边坡安全问题，对露天矿边坡施工，提出了更高的要求。在实际矿山生产当中，影响边坡安全的因素较多，包括边坡矿岩地质构造情况、边坡水文地质、边坡设计参数，边坡控制爆破施工质量和边坡形成后的安全管理等。接下来，文章就露天采矿边坡控制及爆破中的问题展开论述。