简介:摘要轨道车辆不锈钢车体的车顶波纹板采用分段搭接的通长薄壁结构,电弧焊接工艺性差,手工焊接效率低,焊接过程控制不当容易造成塌陷、烧穿等焊接缺陷;而且焊后的波浪变形无法满足后工序的装配要求。为提高波纹板焊后的外观质量和尺寸精度,避免电弧焊接造成的变形大、成型差等质量问题,满足后工序的装配要求;该处结构的连接方法确定为自动化程度高、焊接变形小、可实现永久密封的电阻缝焊工艺。电阻缝焊应用于轨道车辆车体制造,试验标准体系尚不完善。本研究的主要内容是建立波纹板缝焊的试验标准体系,结合产品结构特点制定缝焊生产工艺,完成轨道车辆不锈钢波纹板电阻缝焊的工艺开发。
简介:摘要:轨道车辆不锈钢车体的车顶波纹板采用分段搭接的通长薄壁结构,电弧焊接工艺性差,手工焊接效率低,焊接过程控制不当容易造成塌陷、烧穿等焊接缺陷;而且焊后的波浪变形无法满足后工序的装配要求。为提高波纹板焊后的外观质量和尺寸精度,避免电弧焊接造成的变形大、成型差等质量问题,满足后工序的装配要求;该处结构的连接方法确定为自动化程度高、焊接变形小、可实现永久密封的电阻缝焊工艺。电阻缝焊应用于轨道车辆车体制造,试验标准体系尚不完善。本研究的主要内容是建立波纹板缝焊的试验标准体系,结合产品结构特点制定缝焊生产工艺,完成轨道车辆不锈钢波纹板电阻缝焊的工艺开发。
简介:广西送变电建设公司是建设安装高压输电线路和变电站为主的国家一级资质电力建设骨干企业。在长期实践中,逐步形成了具有“送变电”特色的企业文化,取得了较好的经济效益和社会效益,企业形象和市场竞争力大大增强。塑造企业形象带来的无形效益,在市场经济发展的过程中正逐步得到展现。在实践中认识到,塑造良好的企业形象,并实现有形形象到无形形象的转化,是提高竞争力、促进企业生存与发展的重要前提和保证。本人认为,塑造企业形象,必须抓好四个“建立”。一、建立充满活力的内在机制企业内在机制,对于塑造企业形象具有决定性的作用。面对日趋激烈的市场竞争,要走向市场,建立富有活力、协调、高效运行的内在机