简介：

简介：电信资费怎么管理，怎么改革？我提这样几点看法：（1）电信企业要坚持以人为本，实行诚信服务，让用户放心消费。（2）借鉴其他行业的资费管理经验，如公交资费管理推行“一卡通”，操作方便，效率很高，邮政资费设计也一直沿用到现在，都可以借鉴。

简介：中国电信2001年以降价的名义实行事实上的提价政策，引起公众舆论的普遍反对，正当技术进步导致国际市场和国内市场的物价普遍下降的同时，中国电信作为技术领先的行业，却在新世纪的第一年采取了提价的措施，正当中国的网络经济受到美国纳斯达克股市不景气的影响，需要迅速扩大消费需求的市场规模以及降低成本的时候，高昂的电信资费却给正在渴望的消费者当头一棒，中国电信为何能这样做，回答只有二个字：垄断。技术进步和垄断的矛盾在新世纪一开始就突现了出来，中国电信的这种垄断行为。不仅剥夺了科技进步给消费者带来的利益，而且还严重阻碍互联网信息技术在国民经济各行各业的广泛应用，剥夺这些行业抓住机遇提高国际竞争力的机会。

简介：新的《会计准则》规定，企业融资租凭资产超过企业资产总额比例30％时，企业应在租赁开始日，按当日租赁资产的原账面价值与最低付款额的现值两者中较低者作为入账价值，借记“固定资产”科目，按最低付款额贷记“长期应付款－应付融资租赁款”科目，按其两者的差额，借记“未确认融资费用”。未确认融资费用应当在租赁期内各个期间按合理的方法，摊入期损益－财务费有。那么，什么是它的合理摊销方法呢？笔者认为，只要摊销方法能适应企业生产的特点，满足企业管理的需要，符合固定资产使用的实际情况，都应当认为其为合理的方法，因而，以及几种方法都可供企业选择。

简介：如何规范和完善各种形形色色的电信资费套餐，使之成为真正的惠民工程？来自本市经济、金融、法律、科研、高校、新闻等各路专家和用户代表，与各电信运营商、政府有关部门人士等一起，2010年11月18日在上海邮电经济研究会和上海市电信用户委员会联合召开的规范电信资费专题研讨会上，重点研讨了这一广大公众关注的热点问题。

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简介：管制是我国刑罚主刑之一,即由人民法院判决,对犯罪分子不予关押,但限制其一定自由,交由公安机关管束和群众监督改造的刑罚方法。然而笔者所在的邵武市法院自1982年至今十三年,无一案例适用管制;向福建省和南平市不少基层法院的同行了解,亦极少听说自我国《刑法》1980年1月1日生效以来有适用管制刑种的。由此,笔者思索:管

简介：摘要：根据民航中南局初设批复，湛江终端区管制综合系统工程包含综合信息显示系统一套。系统拟建设内容包括：航班信息处理子系统、综合信息处理与显示子系统。

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简介：摘要：在空中交通管制工作中，管制习惯与管制能力及管制方法同等重要，如果没有好的管制习惯，就 无法进行合理有效的 控制，导致不安全事件发生 ，很多不安全事件的发生就是与相关人员的不好习惯有关 。现阶段我国航空 运输业飞速发展 ，管制工作面临巨大挑战 ，因此良好的管制习惯可以提高安全与效率 。

简介：11月15日起国内20克以内的信函资费开始上调。国家邮政局相关负责人说：“这次资费调整对老百姓生活基本没有太大影响。”

简介：近几年来，随着我国移动通信产业的迅速发展，移动通信资费也呈现出逐年下降的趋势。但似乎不断下降的移动通信资费并不能满足消费者的预期，社会各界对移动通信资费不断地提出各种各样的置疑，甚至直接在政府高层会议上提出。

简介：北京市消费者协会，北京市律师协会在今年3月6日向社会公布了电信资费改革意见。《意见》中提出，要求降低电信资费标准，取消手机漫游费，取消各种套餐，取消月租费，实行单向收费等。作为一名律师，也想对此发表一些看法：

简介：取消国内信函资费划分本外埠问题的探讨贾国贵我国邮政国内信函资费原是实行全国均一邮资制。即：用户交寄一定重量的国内信函，不分邮程远近，在全国范围内均收取相同的邮费。均一邮资制于１８４０年始于英国，为英国教育家罗兰·希尔所首创。它的出现，简比了邮件计费手...

简介：现代都市人离不开手机，当然他离不开每月面对的手机账单，如何选择适合自己的话费套餐呢？怎样让自己掏出的每一分钱都能用得物超所值呢？在通常情况下，这些套餐的选择更多的是基于消费者的感性判断，是否合理就全凭自我感觉。

简介：摘要雷达控制系统是目前整个航空业用的最普遍，涉及范围最广的的控制系统。这个控制系统相对于传统的程序控制系统来说具有更稳定性更先进等等特点。所以说雷达系统有着自己独有的优势。所以从这个趋势来说现阶段很多地区都是用雷达系统进行控制和管制，一些地区也在从传统的程序控制系统向雷达控制系统改革，从而使得雷达系统更加广泛运用其优势。我们主要通过对程序控制和雷达控制的了解和分析，能使得雷达系统有着更广泛的运用和管理。提出符合我国管制体制的由程序管制向雷达管制平稳过渡的方法和这其中所要注意的问题。最后，为我国航空业在雷达系统上的广泛运用做出了相当大的成就和贡献。

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简介：我国成品油市场是一个寡头垄断市场。本文研究结论表明：在我国原油和成品油价格与国际市场价格滞期接轨的情况下，对于三地定价管制，政府可以通过数量税的恰当调整实现成品油市场的古诺均衡；对于原油加成价格管制，合适的价格加成率可以实现成品油市场古诺均衡，但会降低炼油企业效率；要实现市场效率意义上的成品油市场均衡并同时兼顾我国的能源利益，我国成品油价格改革要在管制原油进口的基础上，放开成品油进口和生产的市场准入，并赋予各成品油生产企业以平等的购买原油资格。

简介：近年来民航运价管理政革的一个重要内容是放松民航运价的政府管制,但由于政府对民航成本影响因素的管制并未放松,导致以航空运输社会平均成本为主要基础的基准票价水平过高.本文认为,目前民航运价管制改革的关键在于民航成本影响因素的管制放松,同时,对民航运输市场秩序的混乱和价格行为的不规范应进一步加强监管.