简介：摘要：车联网是指集合了物联网、大数据、云计算等现代化技术生成的一种全新的信息系统，不仅能够获知车辆运行信息、为司机的安全出行提供建议，同时也能够助力交通管理，帮助人们提高出行效率。在建设智能城市的过程中，车联网发挥着至关重要的作用，它如同一颗有效的药丸，能够疏通城市堵塞的交通血管。有关调查显示，在车联网的帮助下，城市交通堵塞问题能够得到良好的改善，短途运输的效率能够提高近半，道路网的运输结构能够提升一倍到两倍。无论是交通管理人员还是车辆驾驶人员都能够获得车联网的帮助，从而解决城市交通堵塞问题，缓解城市交通运行压力。基于此，本篇文章对车联网在智能城市交通网络中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：环线是城市轨道交通网络的一种特殊形式，其设置条件尚未有明确标准。首先，总结国内外城市轨道交通网络环线规划、运营经验。其次，重点论述环线设置与城市规模及形态关系、环线和放射线的关系、实体环线和组合环线的关系。最后，结合地线网规划的相关实践，提出环线设置参考指标，包括中心城区面积、环线客流强度、与环线相交的放射线条数、环线换乘站占比、环内线路与环外线路比值、两条L型线换乘节点的高峰单向换乘客流量等。为今后网络环线的设置提供相关参考。

简介：摘要：本项目针对航空运输过程中因日益增加的航空运输过程造成的阻塞和延误等问题，提出一种基于k-means聚类的优化方法，实现航空运输过程中航空运输过程中的“正确性”、“正确性”和“正确性”三个方面的研究。在此基础上，提出了一种新的基于模糊聚类的航线网络模型。在此基础上，通过对4个评估指标进行归一化，建立了时空拥挤指数，并以此为基础，以大量的航路运营数据为出发点，实现了对空路运营状况的量化评估。通过实例检验，证明了本文提出的识别模型能够有效地识别出空管系统的运行状况。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的快速发展和人民需求的不断增长，轨道交通已成为人们出行的首选方式。然而，由于轨道交通运营过程中存在各种问题，使得轨道交通的优势没有得到充分发挥，其发展受到限制，同时，城市交通也造成了严重的破坏。因此，有必要加强轨道交通的标准化运营管理，这是当代社会的必要变革，也是时代赋予不同行业的机遇。本文对地铁车站步行交通网络引导标识诱导强度设计进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着无人机技术的迅猛发展，无人机在空中交通领域的融入成为一个备受关注的话题。本文旨在探讨无人机融入空中交通网络所面临的挑战以及其前景展望。首先，本文分析了空中交通管理的复杂性，包括现有空中交通管制系统的限制以及与有人飞行器协同的难题。其次，关注安全性和法规问题，特别是无人机与有人飞行器碰撞风险及相关法规和政策的不足。在挑战的基础上，本文还探讨了通信与导航技术的挑战，包括通信覆盖范围的扩展和导航系统的提升。然后，针对无人机融入空中交通网络的前景，本文着重分析了自动化交通管理系统的发展，新兴技术对空中交通的影响以及社会与经济层面的潜在影响。最后，通过对成功融入的关键要素的探讨，包括国际合作与标准制定以及先进技术的研究与开发，本文为无人机在空中交通网络中取得成功提供了指导性建议。通过深入分析无人机融入空中交通网络的挑战与前景，本文旨在为相关研究和实践提供有益的参考与启示。

简介：摘要随着全球经济的快速增长，城市化政策的合理有效实施，人民生活水平的不断提高，我国机动车和非机动车数量逐年增加，道路基础设施建设取得了快速进展。由于后者的增长速度远远落后于前者，城市的交通需求大大增加，因此对交通网络构建提出了新的需求。本文以攀枝花市的交通网络构建为研究对象，构建数学模型，设计遗传算法流程，最终得出攀枝花市轴辐式交通运输网络构建带来的经济价值。

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简介：摘要随着改革开放以来，我国经济飞速的发展，城市生态化和新型城镇化进程不断加快，我国风景园林得到了发展，风景园林的施工技艺得到了提升，为了更好的与时代发展相融合，在风景园林施工中，施工人员运用新型网络图技术管理园林绿化工程。本文通过对风景园林施工管理情况进行了解，对新型网络图技术在风景园林施工中的应用及其效果等内容进行分析。

简介：摘要：本文旨在研究双代号时标网络图在项目审批实际工作中的应用。通过对双代号时标网络图的原理和特点进行介绍，结合实际审批工作中的问题和需求，探讨了双代号时标网络图在审批工作中的应用方法和优势。通过案例分析和实验验证，得出了双代号时标网络图在审批工作中具有提高效率、降低成本、减少错误等优势的结论。同时，本文也提出了双代号时标网络图在审批工作中存在的一些问题和挑战，并提出了相应的解决方案和建议。

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简介：在不久的将来,人们将可以通过互联网直接查阅世界各国图书馆的资料。架起这座通向知识宝库之桥的,就是全球网络图书馆。

简介：中华民族博大精深的传统文化是值得每一个炎黄子孙为之自豪的。在以西方意识形态为主体的文化扩张通过天线电波、因特网等高科技手段涌入国门日，传统文化面临消解或淡化之际。协调和解决传统文化与现代文化之间的冲突，是每一位文博工作者都必须关注的。本文从当今社会使社会大众的审美趣味和接受习惯已发生巨大变化的客观现实存在，对陈列如何向大众需求靠拢稍作探讨。

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简介：读图时代,人们倾向于通过图像获取信息,图解新闻应运而生。图解新闻目前处于初级发展阶段,还没有引起学术界的密切关注,关于图解新闻的学术文章寥寥无几。本文运用内容分析法和对比研究法,发现图解新闻信息阐释能力强,表达方式灵活,易博得读者眼球,有助于提升传播效果。

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简介：摘要城市轨道交通网络发展带来出行路径选择的复杂性，为了科学掌握线路客流，组织运输，合理引导乘客路径选择，需要开展轨道多路径算法研究；同时，随着生活节奏加快，要求算法高效，注重路径获取的实时性。针对轨道网络特征，将站点之间K最短路搜索转化为线路换乘组合搜索，降低搜索空间复杂度，并利用杭州轨道交通网络进行案例验证。算法明显提升轨道网络K最短路搜索效率，能够更快速响应轨道交通实际运行变化，有助于提升今后轨道交通出行服务应用。

简介：摘要：随着当前城市化发展进一步加速，国内部分城市轨道交通行业已进入网络化运营阶段，网络化运营既为整个城市和轨道企业带来巨大的收益，同时网络化运营也面临着多种形式线路、区域站点客流特性差异大以及行车组织需求多样化等挑战，从国内外轨道交通运营管控现状来看，城市轨道交通网络化的运营技术也不断完善，然而在实际运营管理过程中依然存在着诸多问题。本文重点阐述了城市轨道交通网络化运营组织要点，为全国城市轨道交通的网络化运营管控提供参考。

简介：摘要城市轨道交通网络化运营将成为未来城市轨道交通持续发展的必然趋势，对于缓解轨道交通的客流量以及推动城市现代化发展具有非常重要的意义。城市轨道交通网络化运营过程中存在着众多机遇和挑战。优良运营环境的基础是建立健全网络化运行机制，严谨实用的网络化运营管理体制、高质量的员工业务水平及专业素质，以及不断创新的运营战略等。同时，城市轨道交通网络化运营需要以先进的信息技术作为保障，充分利用现代科技发展的成果，促进城市轨道交通网络化运营的可持续发展。

简介：广州轨道交通在实现初步网络化运营后,出现暴发性客流增长的特征.阐述广州客流的成长历程和发展规律、线网客流特征和特殊性,以及目前运营存在的问题.对我国的现行设计标准与实际运营状况进行对比和研究,分析设计中存在的不足,并对设计标准及参数中的一些问题进行探讨.最后提出建议：设计不应唯预测客流而论,系统规模选择应有前瞻性,车厢内站立标准应放宽,应高度重视换乘站设计.