简介：随世界和我国邮轮旅游的快速发展,我国高等院校应抓住契机,加强国际邮轮乘务专业教育,要认清当前我国国际邮轮乘务专业教育现状和任务,帮助在校邮轮乘务专业学生明确国际邮轮乘务的国际属性,努力加强其语言和跨文化课程的教学和心理的自律,增强该专业学生跨文化适应和服务能力的培养。摘要：随世界和我国邮轮旅游的快速发展，我国高等院校应抓住契机，加强国际邮轮乘务专业教育，要认清当前我国国际邮轮乘务专业教育现状和任务，帮助在校邮轮乘务专业学生明确国际邮轮乘务的国际属性，努力加强其语言和跨文化课程的教学和心理的自律，增强该专业学生跨文化适应和服务能力的培养。

简介：高职院校图书馆是学校的信息传播中心,读者借阅量是衡量高校图书馆工作的重要指标,本文主要以武汉船舶职业技术学院为例,分析了近几年高职院校图书馆借阅情况,并提出了提高高职院校图书借阅量的解决对策。

简介：针对中职教育的培养目标确定培养内容，结合当今社会中职教育对象的特点，构建有效的教育培养途径。中职教育培养一个健康的具有一定职业能力的合格素质公民，培养的人能够有业、乐业，符合社会建设需要，中职教育就必然成为人民满意的教育。

简介：

简介：分析了长输成品油管道混油产生的途径,初始混油,流速和压力变化形成的混油,油品黏度差形成的混油和停输时产生的混油,介绍了控制混油量的主要措施:合理安排油品输送顺序,合理切割混油的方式,优化输送过程,优化输油站场工艺流程和提高管道操作人员技能;说明了混油回掺量的计算、回掺经验及实例和应特别重视的事项。对管控成品油管输混油具有参考作用。

简介：应用型本科院校教师培养必须突出实践性、技能性和社会性。本文结合福建A学院＂双师型＂教师队伍建设的若干问题,提出制定发展规划、拓宽教师来源渠道、建立稳定的兼职教师队伍等措施,旨在促进教学质量的提高,为社会培养优秀人才。

简介：从教学内容、教学方法、教师的职业教育能力、教学评价等方面，分析了浙江国际海运职业技术学院目前课程教学中存在的问题，并就如何提高课程教学质量提出了改革的思路。

简介：2011年4月,经广东省十一届人大四次会议审议批准,广东省政府《印发广东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的通知》（粤府[2011]47号）,明确提出“到2015年……实现县县通高速公路”.从当年起,广东省交通运输厅积极贯彻落实省委省政府的战略部署,将“县县通高速公路”纳入“十二五”期的重点任务,攻坚克难,目前正按计划全速推进,力促区域经济社会协调发展.

简介：＂以史为镜,可以知兴替。＂文章以浙江国际海运职业技术学院校史沿革为主线,简要追溯学校原三校发展的脉络,阐述了校史在校园文化建设中的育人作用和途径,以期达到总结经验,促进学校科学发展、可持续发展之目的。

简介：《游艇业》：您是江苏人，南京大学毕业，您为什么会选择来到海南发展您的产业呢？谢以楼：这个产业基于很多因素，第一个我认为，选择什么地方很重要，是北上广深，还是江浙一带。我呢，比较喜欢海南，1999年来到这里，我就感到了海南岛是我适合的地方。蓝天，白云，大海，沙滩。

简介：我国铁路编组站车辆溜放调速自动化取得了很大成绩，但仍存在一些问题制约其发展速度，例如：驼峰设计理论研究还不够深入，赶不上调速技术的发展速度；无统一的技术管理标准；体制上还不够理顺；技术发展与经济效益脱节等等，这些问题有待今后行政管理部门，科研单位，生产单位共同解决。

简介：以乌海驼峰改造调速设计为例，对微机可控顶调速系统从峰高、驼峰线路平纵断面、布顶、调速设备等设计进行了阐述，最后谈了一些观点和体会。

简介：<正>中铁四局二公司在激烈的市场竞争中,多年来心无旁骛抓主业提升、抓项目管理,稳中求进谋企业发展,真正做到了优揽、细算、精管和足收,从而实现了工程项目的全周期经营、全过程管控和全方位盈利,踏实稳健地走向了良性发展轨道。2014年3月,在中国中铁三级施工企业20强首次评比中,中铁四局二公司荣获第一名。一、找准发展定位,专心发展主业,奠定做实三级企业的发展基础多年来,中铁四局二公司按照"专业发展、重点

简介：项目就是在既定的资源和要求约束下，为实现某种目的而相互联系的一次性工作的任务。通过项目的实施要实现一定的目的，它可能是一种期望的产品或服务。颂目质量好坏关系到城乡人民的居住环境条件和物质文化设施的好坏，关系到企业的技术效能，关系到国家和企业的经济效益。项目质量目标是以总体目标为核心，其本身是一个系统。项目质量控制就是要使系统的质量目标得以实现。

简介：全国海事系统先进人物评选公示；《引航员管理法规汇编》出版；长江海事局“长江船员流动学校”揭牌；福建海事局将开展甲类海船船员考试、评估和发证工作；唐山海事局启动船员维权制度；钱江港航管理处推行免报港诚信管理模式

简介：2007年3月8日,风和日丽,宜出游。当林女士驱车再次路过国道105线新丰县碗窑下至石门水段时,全新的路容路貌让林女士眼前一亮：沿路设置了具有一定强度的钢筋混凝土防撞栏,大大减少了车辆坠崖等事故的发生几率;各种提示、警告等交通标志以及示警桩等诱导设施点缀其间,引导司机准确驾驶,减少因司机操作不当引起的交通事故;就连急弯、视距不良路段也采取了裁弯取直的方法，改善弯道半径和会车视距，避免因会车躲闪不及而发生的车辆对撞事故；还有各种紧急避险车道、简易避险场、强制减速带等避险设施。看到这些，林女士吃了一颗定心丸，一路上安稳极了。

简介：目前通信技术发展迅速,铁路通信网正在迅速发展成为一个高度数字化的大型通信网络。特别是近几年,铁路的长途通信光缆发展很快,已达到30000km以上。随着通信网的快速发展,网络正变得越来越庞大和复杂。同时铁路运输指挥系统、调度管理信息系统、客票预售系统、客货运管理、车辆追踪等大量铁路运输生产工作对通信网络具有高度的依赖性。

简介：中国海事局加强2008年奥帆赛期间进出青岛港船舶监管；全国海事系统贯彻实施《突发事件应对法》；中国海事局做好行政执法一面旗建设理论准备阶段相关工作；2007年度海事系统新闻宣传报道工作评优结果揭晓。

简介：桂林车务段按精细管理要求，在提高干部职工的素质，开展安全专项整治，建立长效机制上求精求细，使全段安全生产步入有序可控轨道，取得了良好的安全效益。实践说明，精细化管理，可以提升安全管理水平。

简介：随着时代的进步、科技的发展，在企业的实际经营中，对生产要素中人的因素要求越来越高。人力因素越来越成为组织实现其战略目标的关键因素。目前，企业人事管理一般处在人力资源发展的第二个阶段，即传统的劳动人事管理阶段。在这个阶段，劳动人事管理工作强调以“工作”为核心，人对工作具有适应性，对员工工作绩效的考核取决于工作要求，工资分配的标准则取决于工作特征。这种人事管理对二十世纪后期经济和社会的发展起了极大的推动作用。但这种管理还是有其不可避免的局限性：首先，它以“工作”为核心，抑制了人的能动性，不利于工作质量的改进和工作效率的提高；其次，这种人事管理往往注重事务性操作，不利于开发人员潜在能力。现代化人事管理即人力资源管理，就是必须充分认识到人力资源具有能动性和可激励性。人才是一种资源，它不仅本身具有价值，而且能够创造使用价值。人力资源开发及管理就是要以“人”为中心，寻求“人”与“工作”相互适应的契合点，将“人”的发展与企业的发展有机地联系起来。管理领域这种人性回归思想，是现代化人事管理最突出的标志之一。