简介：摘要：黄河土层复杂多变,其河势变化迅速,边界条件异常复杂,在洪水期可能发生冲决。因此,黄河下游堤防的安全不仅取决于堤身、堤基的结构特点,更取决于复杂多变的边界条件。堤身的土壤特性对黄河下游堤防安全的影响很大。黄河下游堤身土质为砂性土,夹杂大量粉细砂、部分黏性土,渗透系数大,洪水期易发生渗水、流土等险情;局部黏土堤防上的裂缝易形成过水通道,威胁堤防安全。

简介：摘要：嵌岩桩作为桥梁工程中最常见的基础形式，诸多学者对其受力特性展开了丰富研究，本文通过对前述研究的深入学习，总结嵌岩桩承载机理及探寻影响嵌岩桩受力特性的主要因素，为后续研究奠定基础。

简介：摘要：伴随着经济的发展，交通隧道的兴建也呈现迅猛增长，对公路隧道的通行能力也日益提高。在一些经济发达地区，双向四车道或者甚至双向六车道的公路隧道已无法满足不断增长的交通流量需求。因此，迫切需要在现有隧道的基础上进行改建或新建，以适应双向八车道公路隧道的建设需求。隧道的扩建指的是在现有隧道基础上进行改造或增设，以提高其通行能力或满足更高的交通需求。隧道原位扩建的最显著特点是施工过程中需要拆除现有隧道的支护结构，这导致了施工工序的复杂性显著增加。此外，原隧道支护结构的拆除会对隧道周围岩石造成较大的扰动，而围岩所经历的应力路径也变得更加错综复杂。本研究旨在通过理论分析，探索原位扩建隧道的围岩变形特征和力学机理。

简介：摘要：所谓腐蚀,是材料与其环境间的物理化学作用引起材料本身性质的变化。腐蚀反应的场所,首先是材料和腐蚀性介质之间相界面处。在一个腐蚀系统中,对材料行为起决定作用的是化学成分、结构和表面状态。腐蚀过程中如伴有机械应力的作用,将加速腐蚀而出现一系列特殊的腐蚀现象。

简介：摘要：随着水库建设规模的扩大和使用年限的增加，水库坝基混凝土裂缝问题日益突出。本文探讨了水库坝基混凝土裂缝形成的机理。通过分析水库坝基混凝土裂缝的形成原因和影响因素，结合现有研究成果和案例分析，揭示了裂缝形成的内在机理。研究发现，水库坝基混凝土裂缝形成的主要原因包括温度变化、水压力变化、地质构造等多种因素相互作用所致。在此基础上，提出了一些针对性的防治措施和建议，以期为水库坝基混凝土裂缝问题的解决提供参考和借鉴。

简介：摘要： 本文探讨了典型地质灾害，特别是滑坡和泥石流的链式机理。通过深入分析地质背景、成因机制、发展链条以及相应的预警和应对措施，我们揭示了这些地质灾害的复杂性和危险性。此外，我们还研究了这两类地质灾害之间的联合作用，以及相关的规律和管理策略。本研究旨在为地质灾害的预防、监测和灾后恢复提供有力的科学依据。

简介：摘要：文章尝试对微动开关装置的失效机理以及选用问题进行分析，首先对微动开关装置的工作机理予以初步总结分析，并就微动开关装置在整个电气控制系统中的失效模式以及所造成问题进行了归纳与整理，最后就微动开关装置的选用要点与基本原则进行分析，认为微动开关装置的选用需要充分考虑负载水平加以差异化处理，希望能够引起业内人士的关注。

简介：摘要钢纤维混凝土的机理受多种因素影响较为复杂，本文依据理论，结合试验进行了钢纤维增强混凝土的机理分析。试验中以钢纤维种类为研究变量，进行钢纤维材料的轴拉试验。试验及机理分析研究结果表明钢纤维增强混凝土提高性能主要通过钢纤维的增强和增韧实现，增韧型钢纤维与增强型钢纤维的应力-应变曲线有所差异，增强型钢纤维具有机械抗拉，使得钢纤维受力拔出后继续通过弯钩传递力。

简介：摘要：滑坡灾害是我国的一种常见的地质灾害，在我国每年都会发生许多滑坡灾害，严重影响了人民的生命财产安全。在对滑坡灾害进行防治的时候，首先要了解滑坡灾害的形成机理，对其进行有效地预防。滑坡灾害是一种破坏力极强的地质灾害，其发生不仅与地形地貌、地质结构等因素有关，还与地质构造、水文条件、大气降雨等因素有关。因此，要想对滑坡进行有效地预防和治理，必须从多个方面入手。文章首先阐述了滑坡灾害的形成机理，然后介绍了滑坡灾害的主要类型以及其发生过程中所表现出的主要特征。最后根据以上内容对滑坡灾害进行有效地预防和治理提出了具体的方法和措施，以期能对我国防治滑坡灾害有一定的借鉴意义。

简介：摘要：减少热连轧钢卷横折缺陷的工艺研究和生产控制情况。低碳钢Q235B，板形与卷取温度分别对低碳钢产生横折缺陷的研究与消除。

简介：摘要随着时代社会的不断发展，公路的建设脚步自然也随之加大，但对于原有公路的保护也是我们应该关注的重点问题。对于保护公路工程建设来说，路基排水系统是其中不可或缺的一个重要的组成部分，而若是路基排水系统出现了问题，就极有可能导致公路的损毁。本文通过对西部常见的半挖半填类路基的详细介绍，着重分析了因采用不同排水方法而导致排水效果的不同，并成功的设计了排水效果优良的模拟方案，保证路基的干燥性，给路基排水系统的设计提供较为可信的数据和参考。

简介：摘要在当前的港口码头工程建设当中，水工建筑是其中的一项重点的施工内容，同时在水工结构的病害方面也是比较严重，不但在很大程度上缩短了水工建筑的使用寿命，同时对码头水工建筑的施工质量也提出了更高要求。本文首先针对水工码头结构病害问题进行分析，然后重点对水工码头结构病害问题的处理对策进行探讨，希望对我国水工建筑施工提供参考。

简介：摘要橡胶的加工塑炼主要指的是橡胶在受到外部力量作用之后，其外形发生变化，而当外力消除之后，维持其之前的变形程度不变，这对橡胶的加工工艺提出了很高的要求，主要表现在橡胶对机械外力的承受上、和氧气的接触上以及塑炼的温度方面。橡胶具有良好的可塑性，主要体现在混炼时能够和其它物质进行一定比例的混合；延压进行拓展时能够渗入到纺织物内部；注压时其有良好的机械活动性。橡胶在经过塑炼之后，其性质较为平均，但过度塑炼也会导致其内部硫化胶机械强度的下降。本文从塑炼的目的、原理、设备以及方法等角度全面阐述了橡胶加工塑炼的机理以及方法。

简介：摘要大宝山矿区位于粤北古生代坳陷带。吴川—四会深大断裂带内，北东向的北江断裂与东西向的大东山一贵东构造带交汇处。在地表残积形成大型褐铁矿床，同时由于水（含有矿物质）的渗透作用，在潜水面以下到静止带之间的地下水上部的流动带内形成次生硫化物富集带。本文章将主要讨论有关大宝山次生硫化物富集带的形成过程及其形成机理。

简介：摘要疲劳破坏是沥青路面结构基础理论与设计的本源性问题，因此沥青及沥青混合料的疲劳损伤特性多年来一直倍受研究者们的关注和重视。本文系统阐述了疲劳损伤机理以及疲劳过程中的自愈与触变现象，对自愈合机理、自愈合评价方法以及自愈合影响因素进行了总结，疲劳的评价指标初始模量的50%-50%G*、疲劳因子G*sinδ、耗散能变化率DR、累积耗散能比DER。

简介：随着新技术、新工艺的不断涌现，新的聚合材料不断增多。而广泛使用于现代生活中的可燃聚合材料已成为引发火灾特别是城市建筑火灾的主要材料之一，认识并掌握聚合物燃烧的特点及其规律，深入研究聚合物的阻燃机理，对于指导阻燃聚合材料设计、减少火灾发生无疑具有重要意义。

简介：摘要 金属材料因其良好的成形性、强度和韧性得到广泛应用。其中，金属材料能够通过塑性变形过程中的加工硬化获得优异的性能组合。金属对塑性变形的响应在微观尺度上是由位错运动、晶体结构的线缺陷引起的。加工硬化是金属内部组织结构发生变化的宏观表现，是一种重要的金属强化手段，工业上经常应用加工硬化进一步提高金属或合金的强度，更好地发挥金属材料的潜力。

简介：摘要钢桥由于自重轻，跨越能力强，施工简便等优点，在世界各国桥梁建设中被广泛采用。然而，钢桥的腐蚀是桥梁损坏的主要原因之一。针对钢桥腐蚀问题，对国内外钢桥腐蚀现状进行了梳理，分析了腐蚀的类型和机理，总结了腐蚀的防护方法，并对我国钢桥防腐研究提出几点展望。

简介：摘要山区高速公路建设中，边坡稳定始终是困扰工程建设的重要议题，边坡一旦失稳，轻则中断道路交通，重则造成人员伤亡或重大经济损失，具有一定的社会负面影响。该文以某高速公路的高边坡滑坡为例，通过现场地质调绘、勘察、监测等措施综合确定该滑坡体属于具有多层滑面的复合型滑坡，裂缝包括后缘裂缝和侧缘裂缝，滑坡范围全长为３００ｍ且滑面均为弧形。研究结果显示持续的强降雨和地表水下渗导致滑坡体内静水压力提高和抵抗力降低是该滑坡发育的直接原因，滑坡的发展先后经历了边坡变形和边坡整体失稳两个阶段。据此，利用抗剪强度试验指标、力学指标反算和已有工程经验取值确定抗剪强度指标，以滑面的最大剩余下滑力为主要依据，提出采用设置抗滑桩为主体支挡结构并辅以深层排水盲洞的治理方案。

简介：