简介:摘要2014年8月,西北某±800kV特高压换流站因环境温度和直流负荷均未达到水冷冷却塔设计时的温度而提前投入。鉴此,该站开展了阀外冷设备区域微气候研究。通过分析确定水冷冷却塔提前投入的原因为阀外冷设备区域微气候数据与当地气象局提供的气象数据差异较大,最大温差超过10℃,全天平均温差约为6-8℃。为了优化外风冷系统冷却效率和阀外冷系统冷却容量,设计了一套辅助降温装置(水喷雾系统),目前该套系统已经实施,降温效果和经济前景均较为明显。
简介:摘要2014年8月,西北某±800kV特高压换流站因环境温度和直流负荷均未达到水冷冷却塔设计时的温度而提前投入。鉴此,该站开展了阀外冷设备区域微气候研究。通过分析确定水冷冷却塔提前投入的原因为阀外冷设备区域微气候数据与当地气象局提供的气象数据差异较大,最大温差超过10℃,全天平均温差约为6-8℃。为了优化外风冷系统冷却效率和阀外冷系统冷却容量,设计了一套辅助降温装置(水喷雾系统),目前该套系统已经实施,降温效果和经济前景均较为明显。
简介:摘要随着科学技术的发展进步,数控系统中的运动控制系统日益吸引更多的人去研究及实现。运动控制系统的运动控制效果主要由运动控制卡决定,虽然运动控制系统己经发展多年,目前市面上的运动控制系统种类繁多,但是运动控制卡的研究发展却还没有满足现代工业加工的要求。目前,很大部分运动控制卡基于DSP+FPGA实现,该类型的运动控制卡具有数据处理能力强、实时性好、可重构性强的特点。本文的研究内容就是设计实现基于DSP+FPGA的多轴运动控制器,该运动控制器能实现三轴联动,并且能够通过总线控制多个运动控制器实现来良好的分布式性能。该运动控制器具有以下四个功能1、通过G代码解释模块能够解释运动控制命令;(2)、根据解释得到的运动学信息进行速度规划;(3)、依据速度规划在单个插补周期内的进给速度和插补周期进行轨迹规划;(4)、在整个运行过程中进行状态监测,并将速度和位置信息进行反馈。
简介:摘要西门子公司的控制系统是该公司所推出的一项运动控制产品,这种运动控制产品借助了当前信息化技术,建立在某一驱动平台基础上的一种驱动系统,这种驱动系统具有强大的驱动力和控制力,并有效转变了以往一些控制系统系统中控制力不强等局面,并在汽车冲压领域中起到了格外明显的作用。鉴于此,本文着重分析研究了当前西门子Simotion运动控制在汽车冲压领域中的特殊应用,并对应用效果以及相关的控制功能进行分析,旨在汽车冲压领域的进一步发展献力。
简介:交流接触器分合闸过程中产生的电弧和触头的碰撞是影响其电气寿命的主要因素,通过调节励磁电流使其按照规划速度运行的闭环随动控制是实现其低速无弹跳闭合和快速无电弧分断的有效途径,因此速度实时准确地检测是实现其闭环控制的关键因素。针对现有速度检测装置测量精度低、测量量程小、结构复杂,不能在接触器上得到良好应用的问题,提出了一种新的速度检测方法和装置。分析计算了影响速度准确性的关键因素是磁链的准确计算,采用磁路解析法建立等效模型及仿真系统,利用有限元法分段计算铁心磁压降和漏磁对磁链计算的影响,相应地通过线性气隙补偿法使气隙磁感应强度保持恒定值,很大程度地提高了装置检测精度。仿真和实验表明,该检测方法具备较高的测量精度、响应快等优越性,能够很好地满足接触器运动速度的检测。