简介：从现在到21世纪初,汽车燃料质量主要按照减少排气污染的思路来设计。汽油和柴油的发展趋势是:低硫、低芳烃、低90％馏出温度和高清净性。

简介：Borealis期望位于其Rominggen基地的乙烯裂解装置的脱瓶颈和聚烯烃扩能项目能够在4月份获得最终批准，如果获得批准，该项目将于2005年底投入运行。新增能力将有助于满足高附加值薄膜和模塑牌号的需求增长。乙烯能力将从45万t／a提高到55万t／a。聚烯烃扩能将使HDPE能力增加1．5万t／a达到13万t／a，LDPE能力增加1万t／a达到15万t／a。这些脱瓶颈工作将花费Borealis3千万欧元。

简介：

简介：介绍了国内外防锈油脂的规格进展及国内防锈油脂质量现状,并提出了今后防锈油脂的发展趋势.

简介：在中国石油集团召开2010年领导干部。会议，总结上半年成绩，部署下半年工作的前夕，记者专门就企业如何科学发展、和谐发展的问题采访了华北石化公司党委副书记杨立峰。记者杨书记，您好!近几年是华北石化发生变化最大的几年，请您具体谈谈在哪些方面有了巨大变化。杨立峰：近几年，华北石化加工能力、市场开发能力、营利能力、社会影响力大幅提升，公司组织机构扁平化、管理思路人文化、管理手段信息化迈出了较大步伐，也是干部员工素质提升最快、精神面貌发生较大改观、公司发生变化最大的几年。

简介：

简介：近年来，国内外润滑脂行业发展很快。从润滑脂品种结构、润滑脂添加剂技术、润滑脂应用技术、润滑脂标准试验方法及欧盟REACH法规对润滑脂行业的影响等方面对润滑脂行业的发展进行了介绍。

简介：尽管氢气和燃料电池要成为一个成熟的燃料工业分支领域、并占有巨大的市场份额看来还相当遥远，但由于它们的使用可以大大减少二氧化碳的排放，因此将成为一种可靠的未来能源。从1990到2002年间，尽管根据京都条约已经采取了很多措施，但C02的排放量随用能量而增加了16．4％。国际能源组织(IEA)的26个成员国中很多都在从事氢和燃料电池技术的开发，为这些项目投入的政府资金每年达到约10亿美元。

简介：文章从改革、发展及思想意识的转变三个方面,探讨了镇海炼化股份公司的成功经验。首先,在原有较好的基础上,通过资产整体重组,三改一加强,以及发挥党组织的政治核心作用等措施,使企业初步建立起现代企业制度。其次,解放思想,转变观念,以观念的改变促企业的两个根本性转变,并且着重对企业进行技改,以技改促发展。最后,加强思想教育,使企业全体干部职工,具有强烈的开拓意识、市场意识和自我追求意识。

简介：随着对环境保护的日益重视，生物降解润滑剂任国外取得了较好的发展，是未来润滑剂的发展方向。详细论述了生物降解润滑剂的组成、特点、生物降解机理及评定方法，介绍了同外生物降解润滑剂的发展情况，并针对国内发展生物降解润滑剂提出了一些建议。

简介：作为世界石油经济重要组成部分的中国石油经济，经过50多年的发展有了巨大的进步，今天，中国已成为世界最重要的油气生产和消费大国之一。但是，由于中国经济高速增长和石油资源限制之间的矛盾，中国石油的对外依存度越来越高。为了解决这个问题，利用两种资源和两个市场，已成为发展中国石油经济的重要政策。1998年后，中国石油经济体制初步完成了政府管理由计划经济向社会主义市场经济的转变。三大公司——中石油、中石化和中海油已经大体完成了从政府向企业的角色转变、从国内公司逐步向国际公司的转变，并且在许多方面打破了地域的限制，互相竞争。同时，民营企业和其它企业，也逐步进入石油产业，从而使得中国石油产业更加市场化和国际化了。无疑，这些变化进一步促进了中国石油经济的发展。但是，阻碍中国石油经济进一步发展的诸多因素仍然存在，因此，我们有必要对中国石油经济发展的重要问题进行分析与思考。

简介：从远程教育的发展和目前企业培训面临问题的角度出发,讨论远程教育对企业的影响和未来可能发挥的作用;简要介绍目前国内两种实现远程教育的主要模式实例和国际流行的两种商业模式;论述远程教育这种新的教学模式应用于集团公司所具有的资源共享优势;提出现代远程教育在新兴领域里有待进一步研究的问题。

简介：简要回顾了工业催化剂的发展史和我国工业催化剂存在的挑战与机遇及近年来工业催化剂开发的重要进展。对烷烃化学领域、精细与专用化学品合成领域及组合催化领域工业催化剂的发展特点进行综述，重点对组合催化技术这一新技术进行了介绍，展望了工业催化剂的发展方向及前景，对21世纪工业催化剂的阶段性发展进行了归纳总结，并就我国催化剂行业的发展提出几点思考。

简介：介绍了工业润滑油的应用特点,概述了工业润滑油在基础油、添加剂、配方技术、新技术应用和润滑理论等方面的发展趋势.

简介：前言在美国,发动机油的质量分级和性能规格是由美国汽车工程师协会(SAE)、美国石油学会(API)和美国材料试验学会(ASTM)三方共同商定的。由于美国市场上的SG级汽油机油质量不稳定,因此,美国汽车制造商联合会(AAMA)和日本汽车制造商联合会(JAMA)共同组成国际润滑材料标准化审查委员会(ILSC),提出新的汽油机油规格GF-1(相当于

简介：通过对当前录井行业面临形势进行的系统分析，认为在油价逐步走低并步入常态的大背景下，行业整体发展处于调整期，且行业定位正在发生变化；产业链较短、定额体系不合理、企业间恶性竞争等问题依然存在；同时，行业重组带来了信息化提升、产业链拓展等新的发展机遇。基于以上分析和认识，从发展经济适用技术、与甲方建立长期合作伙伴关系、推行低成本战略、在IPM（一体化服务）项目中拓展服务链条、通过“互联网＋传统录井”的有机融合推动信息化建设、以挖掘“大数据”潜在价值及加快集成创新等手段推动核心技术攻关带动行业转型升级等10个方面提出了具体的发展策略与建议。

简介：根据最终欧盟指令，从2005年起无硫汽油和柴油燃料(最大硫含量为10mg／kg)必须在一些地区使用。尽管无硫柴油燃料的最终实施日期还有待确定，但从2009年起将要求市场上广泛投用无硫燃料。新一代无硫燃料的规格要求是建立在Auto／OilI计划和欧盟委员会对硫调查的基础上的。分析家认为：“无硫燃料要求车辆采用先进的发动机和尾气后处理系统，以便在最大燃料效率的情况下满足Euro-4和Euro-5标准，同时也有助于汽车工业满足CO2排放限制要求(欧洲轿车到2008年CO2的平均排放限值为140g／km)。”

简介：随着润滑油产品标准的不断提高，油品中S元素和P元素的含量受到了越来越严格的限制。在这种情况下，研究开发ZDDP的替代物就显得非常重要。本文按添加剂的分子结构，对有可能替代ZDDP的极压抗磨剂作了分类，并对每一类添加剂的研究现状作了较为详细的论述。

简介：基础理论体系是指导一个行业发展的基石.录井行业经过多年的发展,技术、标准体系逐渐形成并日趋完善,但对基础理论体系却一直没有明确的分析与归类,在一定程度上限制了录井技术的深入应用与研究.为促进录井技术的长足发展,将录井的行业特点、服务定位与分析测试理论、油气地质理论、石油工程理论相结合,归纳出3大录井基础理论体系.分别为信息采集理论、油气评价理论和工程应用理论.这3大理论体系的形成与发展,对推动录井学科建设、促进录井技术进步具有重要的指导作用.

简介：石化工业是以石油为原料生产石油产品和石化产品的能源和基础原材料工业部门，包括石油炼制和石油化工两个部分。石化工业所生产的汽油、煤油(主要是喷气燃料)、柴油等石油产品可直接为工农业、交通运输、国防军工提供其它能源难以替代的燃动能源；所生产的乙烯等有机化学产品和三大合成材