简介：一个国家，一个企业，只有拥有强大的自主创新能力，才能在激烈的国内外市场竞争中把握先机，赢得主动。没有自主创新，国将不国：没有自主技术和品牌，企将不企。

简介：丰田轿车用五脚门锁控制器广泛的用于八、九十年代交替时期的丰田各型中、低档轿车。根据实物绘制的电路原理图如附图所示。

简介：驾车时，你遇过这种情况吗?车行驶途中汽车突然熄火，费了好大劲重新起动着火，但当踩下油门时，排气管“吐吐”作响，转速怎么也提不上去，运转一会便自动熄火，再也起不着了。先查油路没问题，又查电路也没找到故障原因。查电路时，漏了检查电容，故障恰巧就出在电容器上，本文就是通过这一故障的排除，向驾驶员介绍电容器检修知识……

简介：本文介绍了马自达626、MX-6轿车GF4A-EL型自动变速器故障自诊断故障码的读取,自动变速器电子控制系统电路及主要部件的故障检修方法

简介：随着科技的发展,汽车电子技术也得到了迅速发展,逐渐趋近于人性化、智能化,因此,现代汽车电气系统结构、功能、工作原理和控制策略与传统汽车大不相同,以前的汽车各大电气系统基本处于独立化、功能单一化,系统与系统之间相关联内容有限,整车控制电路以开关电路为主,而现代汽车电气系统的控制已经实现集成化、智能化,各系统之间信号交换量较大而且可以实时完成信息共享,这对于汽车机电维修技师而言是一个极大的挑战,维修汽车电气系统故障时需要新思路与新方法。

简介：(接上期)3.爆震传感器爆震传感器型号是KS-1,其结构如图5所示.爆震是由于燃烧室里混合气体异常燃烧爆炸而产生的震动现象,反复出现此现象会因内壁温度异常升高而损坏发动机零件.爆震传感器安装在发动机缸体上,可以检测到震动现象.通过ME7.4.4的控制策略,可减少、抑制爆震现象的发生.

简介：一、合理地使用空调。不但能提高空调的使用效率，降低燃油消耗量，而且还能延长其使用寿命。在使用空调时应着重注意以下几个方面：

简介：奇瑞公司是国有股份制企业，经过四年发展，已基本具备整车发动机及部分零部件的研发能力，为奇瑞参与市场竞争奠定了基础。2005年奇瑞销售18．5万辆整车，市场占有率达6％，2006年销售量30万，同比增长52％，市场占有率达到7．2％，与去年同期相比增加了1．2％，行业排名第四。

简介：电控悬架产生故障、指示灯会显示，就可利用指示灯读取故障代码，根据代码的含义，就可检修放障部位。

简介：（二）制动防抱死控制过程——减压过程以左前轮为例，ECU检测到左前轮趋于抱死时，其端子35输出电压，进液电磁阀线圈通电阀门关闭；其端子16输出电压，出液电磁阀线圈通电阀门打开。制动分泵制动液通过出液电磁阀回流至储液筒一减压。

简介：

简介：当马自达的徽标从福美来2代的车头上去掉之时，舆论对海马的未来表示了相当的疑虑。如今海马携6款新车和两款发动机在上海车展亮相，用实际行动给出了最好的回答。在参展阵容中，海马首款真正意义上的自主车型海马3无疑扮演了领衔角色。它的车身采用大量的锋利线条和锐角作为构成要素，显然，海马是在努力塑造一种动感、

简介：2005年，哈飞汽车生产、销售整车23万辆，同时整车出口量突破2万辆，实现销售收入66亿元，年产量、出口量均在我国自主品牌汽车企业中名列前茅。通过这些数据不难看出，哈飞近年来成绩喜人。那么进入2006年，也是“十一五计划”的第一年，这个极具活力的自主品牌汽车企业有哪些计划呢？他们将如何持续坚定不移地走自主创新之路？带着一系列问题，记者近日对哈飞董事长刘涛进行了专访。

简介：哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司（哈飞）始终坚持走联合、引进、自主开发的道路，努力谋求技术进步和技术创新，走出了一条适合自身特点的自主创新之路。汽车产品实现了从单一的微型汽车向经济型轿车和中级轿车的跨越，拥有微轿、微客、微货、MPV、三厢轿车五大系列近百个品种，可分为三大类别：与意大利联合设计开发的哈飞中意、路宝、赛豹系列；引进日本三菱公司技术开发的哈飞赛马系列；和哈飞自行设计开发的哈飞民意、哈飞锐意、哈飞百利、普通微型客车与货车系列。

简介：2010年3月，作为汽保行业领先者的南宁研华电子，在第53届全国春季汽保展上带来了基于自主研发的第三代技术平台的全新系列产品，

简介：发动机的几个有效指标分别是功率，扭矩，平均压力，燃料消耗率和热效率，估计您的“发动机的效率”是问的热效率，发动机的形式不同，热效率也相差很多。就算是汽油机，也会因为各种具体的技术水平不同而有所差别。

简介：汽车底盘有好几类，我们通常讲的汽车底盘，一般是指汽车除掉了车身(载货车的驾驶室）以外的剩余部分。汽车底盘身价高低与性能差别的关键之处，是它的发动机、变速箱等动力和传动系统。这就好比骑一头瘸驴与驾驭一匹千里马，二者的不同你肯定能比较出来——就算瘸驴备有金鞍、龙鞭，而千里马一点装饰也没有，相信你还是会选择后者的。

简介：在平板车市场，2004年是一个分水岭。此前，国内95％以上平板车市场被国外大型企业所垄断，衍生产品液压组合挂车国外品牌占有率达到70％。同年，中国航天三江集团（简称三江集团）决定进军重型平板车领域。

简介：本刊上期“对比试车”栏目中演绎了一出精彩的“非常2＋1”，A级车市场中自主品牌竞相登场，涵盖的范围虽没有面面俱到，但是我们从中不难看出自主品牌在新车市场上颇为引人瞩目的举动。在本期“服务测评”栏目中，我们仍然把目光锁定自主品牌，力图从售后服务的角度来横向比较4款自主品牌车型，对其在售后服务方面的表现作出评价。本期的主角是海马福美来、中华骏捷、奇瑞A5和比亚迪F3。

简介：在前不久的上海汽车展上,自主品牌厚积薄发,新品迭出,与国际汽车巨头分庭抗礼,中国汽车终于走上了自主品牌之路.然而,这条自主品牌发展之路注定是不平坦的,对于这一点,我们务必要有充分的思想准备.6月初在昆明出席"西部车业论坛"期间,笔者就此问题专访了中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武,请他就当前汽车自主品牌开发中的一些热点问题发表了看法.