简介:河南英威东风机械制造有限公司为国内最大的空心汽车轮毂轴管专业化生产企业.年产量达150万件.共研制生产汽车轮毂轴管十几个系列二百多个品种。汽车轮毂轴管毛坯生产工艺流程为:下料-中频加热-三道热挤压成形工艺-锻造余热淬火-回火。年需近3000套热挤压成形模具均由公司自行锻造。由于锻造加热炉采用传统人工投煤直接燃烧的方式.炉膛温度难于控制,锻件质量不稳定:同时煤燃烧不充分,环境污染严重:工人操作环境差.劳动强度大。为改变这种现状.公司结合工作实际,自行研制设计了如图1所示的机械水平往复推动式燃煤机。
简介:6月16日,从西藏自治区发改委能源办公室获悉,西藏将建设龙源那曲高海拔试验风电场.建成后将是西藏大型风电“零”的突破。
简介:2007年6月初,宝钢研制生产的首批1100t汽车用微合金析出强化钢发往法国,标志着我国首次实现了这种产品的批量出口。
简介:近年来,随着中国经济发展的突飞猛进,汽车已经不是人们眼中的奢侈品,汽车消费群体越来越平民化、大众化,人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智能性等方面的要求也越来越高,汽车电子产品的应用日益增加,如汽车音响系统、汽车导航系统、安全气囊、ABS系统、车内光缆网路等,这一市场推动汽车连接器应用数量的增长。据统计,每辆汽车约使用600~1000个电子连接器。
简介:板材充液拉深.是在拉深凹模中以一定压力液体作为传力介质,代替刚性凹模来传递载荷,使坯料在液体压力作用下贴靠凸模以实现金属板材零件的成形方法。与传统拉深工艺相比.板料的成形性能显著提高,成形表面质量好,模具寿命长。随着成形设备和相关技术的进一步发展.充液拉深工艺被广泛应用于汽车、飞机和航空航天制造业。
简介:2006年2月,长715m、重约60t的船用柴油机曲轴交付沪东重机公司。同时,船用半组合曲轴国产化项目竣工并通过国家验收。这标志着具有自主知识产权的船用曲轴批量生产并打破国外垄断,实现了我国装备制造业和造船工业的历史性突破,对我国建设世界造船强国具有重要意义。
简介:最近.上海华仕科技工程有限公司开发出了具有自主知识产权的“金属板材叠层磁性自动分层装置”.该装置主要用于汽车企业冲压工序的自动取料送料。
简介:2013年6月6日.中国汽车市场发展高峰论坛在重庆南坪国际会议中心举行.国内相关商界、学界、媒体人士齐聚重庆.探讨未来汽车市场营销的机遇与挑战。重庆市市长黄奇帆出席论坛并表示,重庆已经成为中国最重要的汽车工业基地。
简介:2011年6月6日,国内首家在香港H股上市的民营整车汽车企业——长城汽车股份有限公司,在天津新建的生产基地将于8月实现量产。届时.该基地将主打哈弗H6和腾翼C50两种新车型.年内计划生产8万辆,预计产值将到80亿元。据长城汽车股份有限公司天津分公司副总经理刘彬介绍.长城天津基地总投资1267亿元.占地5000亩.项目由整车园区及配套零部件园区两部分组成。
简介:上海运良锻造实业有限公司(以下简称上海运良),成立于1986年,地处上海市崇明县。目前有18个公司,包括7个专业锻造厂,1个模具制造厂,1个机加工厂,1个锻压机床制造厂。模锻件年生产重量达20000多吨,其中铝合金锻件1100多吨。产品领域涉及汽车产品,工程机械,火车零件,锻压机床。在汽车锻件产品中,汽车铝合金锻件是重点发展方向。
简介:热冲压技术背景随着国内、外汽车制造的各种新法规的推出,节能、环保、安全和舒适等性能要求不断提高,已经对汽车车身的开发提出了更高的要求。其中.汽车轻量化是现代汽车设计制造的主流。车身轻量化对减轻汽车整车自重、提高整车燃油经济性和节能环保至关重要。研究表明,汽车重量每减轻100kg.每百公里至少可节约1.6L燃油。
简介:2018年5月13日,今飞凯达公告称,公司及其全资子公司今飞摩轮、今泰零部件与沃森制造(泰国)有限公司股东于5月12El签署了《收购沃森制造(泰国)有限公司100%股权意向书》.公司拟以自有资金收购沃森制造原股东SamsingInvestmentLimited所持有的39,999。
简介:2018年6月21日.吉利与武汉市政府签约,建设一座产能20万辆的新能源汽车工厂。吉利自2015年发布“蓝色吉利行动”后.快速推进新能源汽车生产基地的建设。其新源领域乘用车生产基地扩充至6家,主要是为了2020年90%新能源汽车销量的目标,完成从传统车企向互联网和新能源企业转型。
简介:2012年12月20日,长安福特汽车杭州新建工厂两条全自动双臂高速冲压线项目启动仪式,在济南二机床集团有限公司举行。继福特汽车美国KCAP(堪萨斯)和DSP(底特律)两大生产基地之后.长安福特杭州工厂成为继福特汽车之后第三个选购”济二”冲压装备的整车制造基地。
简介:连杆是汽车发动机的关键零部件.也是典型的、重要的、复杂系数最高的模锻件。连杆的制造精度、内外在质量都将直接影响发动机的整机性能和制造水平。因此,重视锻造过程中出现的质量问题.对提高产品质量和过程控制有很大帮助。
简介:随着国民经济的高速发展,运输罐车的使用越来越多,对罐车自身的改进也在不断发展。市场经济的条件要求罐车在保证安全的前提下,向减少自重、增加有效负载两方面发展。因此,常规的0235及16MnR罐车已渐渐不能适应市场的要求。罐车材质向高强度钢及铝方向发展,继成功研制生产出防锈铝粉粒罐车用封头后,2004年11月,江苏灵谷化工有限公司又开发了高强度钢WH590(17MnNiNbVR)液化气汽车罐车用封头。
简介:2011年2月3日,东普雷株式会社、三五株式会社、双日物流株式会社和伟巴斯特株式会社等4家日资企业与湖北襄阳高新区举行签约仪式,4家企业总投资22亿元,项目全部达产后可实现年产值达150亿元。东普雷株式会社、三五株式会社和伟巴斯特株式会社三家企业是都是汽车零部件生产商,其中日本东普雷株式会社是日本上市公司,日本具和夹具,其产品主要供应日产、本田、丰田等。
简介:5月24日,济南二机床集团为美国福特汽车堪萨斯工厂提供的冲压线项目顺利通过终验收并正式投产。这一生产线是济南二机床集团为福特公司提供的5条大型;中压生产线之一,项目于2011年4月签约,另外4条冲压线正在福特汽车底特律工厂安装调试,将于2014年1月份全部完工。
简介:本文主要对汽车后地板左/右纵梁的冲压工艺进行成形性分析,并通过CAE软件进行有限元仿真模拟,根据分析结果优化工艺方案,规避后期工装开发难点。此外,针对该纵梁冲压件调试过程中容易出现的起皱、回弹、扭曲问题.提供有效的控制方法和解决措施。
简介:重庆江东机械生产的YJK27系列薄板冲压液压机首部分含拆垛单元、清洗涂油、对中及上料单元。全自动生产线用液压机控制系统模块化.便于与总控制系统的通讯;往复次数提高到了6~8次/min,安全性更高。皮带机特点是线末出料可选用单列或者双列皮带机,长度和宽度等规格可根据现场要求制定;表面覆有耐切割层不易老化,
用自制机械燃煤机改造锻造加热炉
西藏将建设高海拔试验风电场,实现大型风电“零”的突破
宝钢首批微合金汽车高强钢实现批量出口
精密高速冲压在汽车端子行业的发展趋商
汽车顶盖充液拉深成形的数值模拟
船用半组合曲轴国产化项目通过验收
汽车业板材冲压分层有了国产“智能手”
重庆已成中国最重要的汽车工业基地
长城汽车天津生产基地下半年量产
发展中的中国汽车铝合金锻造——从上海运良锻造实业有限公司的汽车铝合金锻件发展过程分析
车用高强钢热冲压技术的发展与自主研发
继年产300万件轮毂项目后,今飞凯达宣布拟收购沃森泰国
吉利武汉建新能源汽车工厂,年产20万辆
福特汽车再度选购济二全自动高速冲压生产线
汽车连杆加热及热处理问题的解决方案
WH590液化气罐车用封头的加工
完善汽车产业链日企落户襄阳高新区
济二为福特汽车堪萨斯工厂提供的快速冲压线竣工投产
汽车后地板左/右纵梁冲压成形性分析及模具设计
YJK27系列薄板冲压液压机及其在汽车行业的应用