简介：分析了高原环境下，冷却系统性能的影响因素及其相互影响关系，在此基础上，通过试验数据和数学模型相结合的方法在GT平台下建立了高原环境冷却系统仿真模型，采用参数化仿真手段定量分析了高原环境下各参数对冷却系统性能的影响关系．变参数仿真结果表明：在海拔3000～4500m高原情况下，为了满足系统的散热需求，发动机散热量分别需要降低为平原的88％～94％；在发动机热负荷不变的情况下，风扇体积流量需要比调速前增加7.5％～15.2％．

简介：当前不利的经济环境迫使塑料加工商不得不减产，此时采用普通水泵电机的冷却系统就显现出难于维护的弊端，同时，加工商也迫切需要冷却系统更加节能以利于降低生产成本。为此，加工商有必要采用具有新式水泵电机的冷却系统，以达到既节能又便于维护的目的。

简介：摘要：在中国，连续铸造工艺的发展，对连续铸造装备的研发起着举足轻重的作用。连铸结晶器与二冷系统是连铸过程中的关键环节，对其进行工艺优化是改善连铸过程质量的关键。为此，某大型钢铁企业，就其连铸过程中出现的主要问题，对连铸过程进行了系统优化研究。该项目的实施，一方面可以为改善连铸过程中的连铸过程提供理论依据；另一方面，本项目的研究成果将为提高我国钢铁企业的产品质量、降低成本等提供重要的理论支撑。

简介：摘要：在中国，连续铸造工艺的发展，对连续铸造装备的研发起着举足轻重的作用。连铸结晶器与二冷系统是连铸过程中的关键环节，对其进行工艺优化是改善连铸过程质量的关键。为此，某大型钢铁企业，就其连铸过程中出现的主要问题，对连铸过程进行了系统优化研究。该项目的实施，一方面可以为改善连铸过程中的连铸过程提供理论依据；另一方面，本项目的研究成果将为提高我国钢铁企业的产品质量、降低成本等提供重要的理论支撑。

简介：摘要：对高炉软水密闭循环冷却系统设计若干问题，如联合软水系统与独立软水系统，风口小套是否单独设置工业水开路循环冷却，以及几个冷却参数的选取等进行了探讨。建议：①新建高炉应优先采用联合软水密闭循环冷却系统，风口小套冷却并人联合软水系统；②分段调水量作用非常有限，高炉冷却应采用一串到顶的工艺流程；③冷却壁基准流速取１．６ｍ／ｓ，最大流速取２．Ｏｍ／ｓ；④合适的冷却比表面积范围应在０．９￣１．２，炉缸部位的冷却比表面积不小于１．０。

简介：摘要：篦式冷却机型号:TC-1268。风室密封设计不合理，密封改造前系统漏风，熟料冷却效果差，阶梯风压不稳定对熟料强度影响大

简介：摘要：叉车作为物流行业中不可或缺的设备，在长时间高强度作业过程中容易因为温度过高而影响其性能和安全性。冷却系统作为叉车的重要组成部分，直接关系到叉车的工作效率和安全性能。未来，我们将继续关注叉车冷却系统领域的技术创新和发展，致力于为叉车行业的现代化进程贡献更多的科研成果和技术支持。

简介：摘要：本文阐述了CRH3型动车组主要设备（牵引变压器、牵引变流器、牵引电机）冷却系统的工作方式及工作原理。主要研究了季节对冷却装置的影响，并制定恰当的滤网清洁方案，达到节约清网成本的同时降低设备高温故障风险。

简介：摘要

简介：摘要：新能源汽车作为未来汽车市场的主要发展方向，已经成为各国重点发展的战略性新兴产业。新能源汽车主要包括电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车等。与传统内燃机汽车相比，新能源汽车具有清洁、低碳、高效等优点，但同时也面临着一系列技术挑战。其中，新能源汽车电池冷却系统的研究对于提高电池性能、延长电池寿命以及确保行车安全具有重要意义。

简介：柴油机外部冷却系统用于冷却柴油机的冷却液，其设计参数需满足柴油机最大运用功率长期运行的要求。在首台新造柴油机组装配完成后，需检测冷却参数并使其满足要求。在系统管路中加装孔板，改变冷却液流量是控制冷却参数的简单有效方法。

简介：系统中应设置过滤器以保护水泵和冷冻主机,系统中冷却塔、冷冻主机、冷却泵及冷冻泵应是一一对应开启的,冷却水泵、电动阀、冷却塔、冷冻主机

简介：摘要：随着城市建设的发展，越来越多的公共建筑配备了中央空调系统，循环水冷却系统成为了不可或缺的一部分。循环水冷却系统是工业企业不可缺少的重要设备。水冷系统通常由冷却塔、水泵和热交换系统组成。其工作过程是冷水流经需要冷却的生产设备后返回冷却塔，温度上升的循环水通过冷却塔冷却，再由循环水泵加压循环使用。

简介：摘要：为提升大型机械的运行效率，保证其运行的安全性，本文提出了一种电液驱动的独立制冷系统，并利用一维及三维模拟的方法，得出了这种新型的结构的运行改变的规律。同时，还对这种新型的独立制冷系统做了一个原型的实验，模拟的结果显示，这种新型的电液驱动制冷系统在整个运行过程中都表现出了良好的制冷效率及节能性能，而且，随着环境温度的降低，其能耗的优点也会更加显著。在该新的结构中，流动更加均衡，证明了该结构的正确性。台架试验结果显示，使用单独的制冷装置，可有效地改善其散热器的散热器性能，使其达到了91℃左右的最佳运行状态，达到了使用要求。在2000转/分的工况下，全系统运行效率可达60%。

简介：摘要结合国内外高温超导电缆工程实例从制冷原理，系统形式等方面介绍了几种常用的高温超导电缆冷却系统;同时从适用条件、运行可靠性、经济性等方面对它们进行比较;分析国际上对高温电缆冷却系统的研究趋势，并对其研究发展提出建议。

简介：帕萨特B5冷却系统的结构如图1、图2和图3、图4所示。冷却液的排空加注排空冷却液时,应先打开冷却液膨胀水箱,然后取下散热器上的堵头,将发动机冷却液收集在一干净容器内,以便再次使用或进行必要的处理。需要注意的是,由于发动机处

简介：摘要本文通过对气蚀形成机理的详细阐述，然后推理找出了影响气蚀形成的因素。最后提出了提高系统抗气蚀能力的措施。为冷却系统设计时，如何避免气蚀，提高抗气蚀能力，提供了有力的参考依据。

简介：摘要本文详细阐述了某型内燃动力总成液压驱动冷却系统的设计方法，对冷却装置进行了全新设计和开发并通过热量计算和试验对比，验证了车下复合冷却技术的可靠性。

简介：摘要可控起动传输装置(简称CST)的传动介质（美孚424抗磨液压油）原设计采用风冷的方式降温，由于自身所配冷却风扇的散热片局部易堵塞且其间隙太小无法清洗，所以严重影响传动介质的冷却，若连续运行时间长或带载起动过程中，就会造成CST超温保护动作（超过85度）而无法正常开机，大大降低了CST的工作效率，针对存在的问题我们在原有风冷的基础上，又加设一套水冷装置，利用循环水冷却传动介质，极大的提高了冷却效果，确保了CST的正常运转。

简介：