简介：摘要在水工隧洞衬砌混凝土施工过程中，通常会受到一些因素的不利影响，导致混凝土裂缝的形成。因此，需要对影响因素进行集中梳理和排查，有效整合管理标准和管控机制，对可能影响隧洞质量的问题进行集中梳理，避免施工过程受到影响，从根本上提高工程质量和安全性，为隧洞衬砌项目发挥实际价值奠定坚实基础。本文主要分析了水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因，并提出相关的控制措施。

简介：摘要水工隧洞衬砌是受围岩约束极强的薄壁结构，为了满足水工隧洞的特殊作用，需要用标号较高的混凝土完成施工，这种型号的水泥容易受外界因素的影响而产生裂缝问题，降低衬砌结构的强度、刚度、稳定性与耐久性，进而影响水资源利用率与使用安全。加强对水工隧洞衬砌施工中混凝土裂缝的成因研究，有助于增强工程整体结构的稳定性，促进水工隧洞功能的发挥。所以，本文对水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因分析及控制措施进行探讨。

简介：摘要在水工隧洞衬砌混凝土处理工作开展过程中，要对影响因素进行集中梳理和排查，有效整合管理标准和管控机制，对可能影响整体质量的问题进行集中梳理，避免施工过程受到影响，从根本上提高工程质量和安全性，为隧洞衬砌项目发挥其实际价值奠定坚实基础。

简介：摘要：结合工程实际情况，介绍隧洞衬砌混凝土裂缝的主要类型，针对裂缝产生的原因展开分析，提出预防措施及处理措施，提高二次衬砌混凝土施工质量，提升企业形象及水平，为后续类似施工提供宝贵经验。

简介：摘要：对水利水电工程中应用混凝土衬砌防治裂缝进行了分析，并对其防治对策进行了研究。导流洞是水电站建设中应用最为广泛的一种形式。导流洞的施工质量是非常重要环节之一，关系到整个工程的质量与安全。本文对导流洞中出现裂缝的成因、类型进行了分析，并对其防治方法进行了探讨，可供有关设计人员参考。

简介：摘要混凝土裂缝是一个普遍存在而又难以解决的工程实际问题，锦屏二级水电站引水隧洞衬砌混凝土裂缝采用化学灌浆进行了系统修复，对保证衬砌混凝土结构的耐久性，防止引水隧洞内水外渗起到了良好作用。对锦屏二级水电站引水隧洞东端衬砌混凝土裂缝处理要求、修补工艺进行了总结，对裂缝产生原因进行了初步分析，可为其他类似工程提供借鉴。

简介：摘要裂缝是混凝土建筑物主要的老化病害之一，主要由干缩、砼自身质量、水泥水化热、温度、钢筋锈蚀、地基变形、荷载、碱骨料反应、地基冻胀等原......

简介：摘要水工隧洞由土体、石岩开挖所共同形成，它的基本作用就是保证隧洞在岩土中的稳定性，一般情况下可采用衬砌及支护等等方法抵御水流冲刷，同时保证防渗。在本文中我们首先对水工隧洞衬砌混凝土裂缝出现的原因进行了简单的分析，然后提出了有效的解决措施，由此取得了非常好的效果。

简介：摘要：通过对Jatigede水电站引水隧洞衬砌混凝土裂缝产生的原因分析,介绍了水工隧洞混凝土衬砌施工时注意事项及可采取的措施，能有效提高水工隧洞施工质量。

简介：摘要：众所周知，当前我国公路工程项目呈现出综合性很强的特征，其中隧道施工的重要性越来越突出，因为公路工程同社会大众日常出行的安全性有着直接联系，因此注重展开隧道工程有关内容的分析，具有极为重要的现实意义。在公路工程施工过程中，隧道混凝土衬砌裂缝问题较为严重，因为一旦裂缝问题越发严重，那么必定会降低混凝土的使用功能，进而对隧道整体安全造成较大的威胁。正是因为如此，切实注重展开公路工程隧道混凝土的衬砌裂缝问题，以及预防措施分析，是全新时期下公路工程施工队伍应当把握好的要点内容。

简介：摘要：本文围绕水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因进行了详细分析，并提出了相应的控制对策。通过分析衬砌混凝土裂缝产生的主要原因，并针对性地提出了加强质量管理、优化施工工艺和改进材料配合等控制对策。研究表明，合理的施工措施和材料选择能够有效降低水工隧洞衬砌混凝土裂缝的发生，并提高工程的安全稳定性。

简介：受制于我国复杂多变的地质环境、自然气候条件与隧道建造管养水平,衬砌开裂是最为常见的公路隧道运营病害之一。对运营公路隧道随机衬砌裂缝进行统计,得出不同部位裂缝分布规律。从公路隧道进出口围岩条件、结构型式等外部条件与设计方法、施工工艺等技术措施2方面因素,探讨公路隧道裂损机理,且对衬砌裂缝成因进行系统分析,并从我国隧道衬砌修复多年的工程实践出发,给出无水、有水2类裂缝的分类工程处治对策及其适用条件。

简介：摘要众所周知，我国的公路交通在交通运输方面占据重大作用，但是公路运营隧道衬砌病害问题突出且处治困难，本文通过对某公路隧道衬砌病害产生原因进行多方面因素的分析，探明了隧道病害产生原因，并提出了针对性的临时加固措施，相关研究可为同类衬砌裂缝处置提供借鉴和参考。

简介：摘要隧道裂缝治理和其他病害治理一样，治理难度大、造价高，若施工队伍专业化程度低，设备简陋，则处治效果难以评估。隧道裂缝治理方案决策受一次性治理规模、工期、处治时交通、造价等因素影响大，因此，隧道裂缝处治的关键还是要加强建设期的设计、施工与管理。隧道设计时，除重视结构强度和稳定性设计以外，还应重视细部和构造设计。此外，施工时也应采用满足设计要求的施工工艺，在合理的工期内进行精细设计和精细施工。

简介：隧道工程中最常见的病害是隧道衬砌开裂，衬砌开裂是隧道出现衬砌渗水的主要原因，而防水措施是连拱隧道施工中的一个难点，因此对衬砌裂缝产生的过程和原因以及裂缝病害的特征研究显得十分重要。

简介：摘要分析了地下水压采综合治理工程混凝土渠道衬砌施工中，混凝土裂缝的分类及发生的主要原因，简单介绍了预防裂缝发生的重要措施。

简介： 摘要：我国的公路交通在交通运输方面占据重大作用，但是公路运营隧道衬砌病害问题突出且处治困难，混凝土结构产生开裂是难以避免的，宏观的来看，混凝土结构出现裂缝是一种可以接受的材料特征，只要采用科学有效的手段将裂缝控制在允许范围内，对隧道工程现场来讲就具有较大的现实意义及经济技术意义。本文通过对某公路隧道衬砌病害产生原因进行多方面因素的分析，探明了隧道病害产生原因，并提出了针对性的临时加固措施，相关研究可为同类衬砌裂缝处置提供借鉴和参考。

简介：摘要随着现代社会不断发展，地铁交通凭借安全、高效、便利等优势，受到越来越广泛的关注，并得到了较为广泛的应用，有效改善了城市交通环境。混凝土作为地铁工程的主要材料，受其自身特性影响，在大体积混凝土工程中，易出现裂缝问题。裂缝不仅会降低混凝土结构的抗渗能力，还会引发混凝土碳化、钢筋结构锈蚀等问题，给地铁工程使用埋下安全隐患。笔者从地铁工程二次衬砌工程入手，就混凝土工程裂缝问题的成因、预防和处理，发表几点看法，以供相关单位参考。

简介：公路隧道二次衬砌混凝土由于温差收缩引起的裂缝较为常见,一般有较强的规律性.本文结合工程实际,用混凝土弹性理论对温差收缩引起的裂缝进行分析,并提出预防和处理措施.

简介：摘要目前南水北调东线胶东段工程衬砌板出现了不同程度的冻胀、裂缝等破坏现象。究其原因大致可以归为施工工艺技术、地质环境、日常保养等。但是也正因为这些小的裂缝，再加上时间的积累，雨水的灌入，冻胀的加剧、密封胶条的不断老化，使得渠道衬砌板进入了一个恶性循环。针对渠道衬砌板的裂缝问题笔者进行以下简单的探究。