简介:先人有言,篆刻乃雕虫小技。然此技令余迷恋之近20载。印宗秦汉余初涉印技,始于汉印,如同面对生面孔,不明优劣,于是摹临无数。久之,自觉刀下生风,使刀如笔,运用自如。创作时也无需设计,拿来就玩。那种激情,现在觉来,虽有些蛮横,倒也畅快。
简介:天气干燥的时候也用吸油纸?许多美眉认为夏天才是吸收油发挥作用的时候。但是,对于那些油性皮肤比较严重的美眉就是痛苦,为什么?冬天当我们的面部肌肤出油时,一部分是可以起到保护皮肤的作用。
简介:摘要:秦印陶文从战国时期一直流行到西汉初期,因使用的文字叫秦篆,故而称为秦印。陶文则是刻录在陶瓷上的秦印,秦印不但极具美学价值,更能帮助现代社会研究秦时的文化与社会内涵,是重要的历史文化资料。本文将从文化和艺术角度来剖析秦印陶文的印学魅力,带领大家走入秦时的文化世界。
简介:到常熟去的客船每天早晨经过我家窗外的河道,是轮船公司的船,所以船只用蓝色和白色的油漆分成两个部分,客舱的白色和船体的蓝色径渭分明,使那条船显得气宇轩昂。每天从河道里经过无数的船,我最喜欢的就是去常熟的客船,我曾经在美术本上画过那艘轮船,美术老师看见那份美术作业,很吃惊,说,没想到你画船能画得这么好。
简介:冬天,一只小船停在河边。河水结了冰,冻住了小船。下雪了,小船盖着厚厚的被子睡着了,睡得又香又甜。
简介:我是船,有大的、有小的、有钢铁的、有木头的、有水泥的……人们把我作为水上的主要运输工具,我的用处可大啦!你坐过船吗?请看一看下面的几张图,多认识几种船吧。
简介:一只小船不知什么缘故倾斜地搁浅在荒凉的礁岸上
简介:是刚刚经历过一场风暴?桨折了,船漏了,茫茫水面上,孤单而又徬徨……但不要以为你就此沉沦,让记忆诉说一段短暂的辉煌。舀干舱里的水,你依然会挺起胸膛;给你新的划桨,你依然是一只弄潮的船。只要风暴还未能将你撕碎,只要蓝色的诱惑还在鼓荡你的心房,
简介:夜空上的月亮是我的小小的帆船,从沉睡中走来的梦是我撑(cheng)船的水手。每天,我的小船都在茫茫的海上行驶(Shi),没有固定的码(ma)头,也没有久停的港湾。
简介:摘要随着经济的持续发展,化工企业的水循环是个重要的环节,它直接关系到企业的经济效益,并且还有人们的舆论。企业应该不断的改进自己的水循环系统能力,在实践中发动创新精神,使得水循环系统趋于最优化,保证水循环的高效安全,为企业的可持续发展提供前提,实现企业的进步。然而对于水体检验以及装置的堵漏和化学清洗等方面技术措施要做到不断完善,此外在日后水处理实践的过程中,化工企业要不断的摸索相应的经验,在此基础上才能全面提高循环水的处理质量。本文笔者根据实践工作经验对化工企业循环水处理存在问题及应对策略进行了分析和探讨。
简介:还没到日本就已经知道水户了,还知道了一个与之密切相关的中国人朱舜水,那是中学读到的鲁迅名文《藤野先生》里耳熟能详的句子:
简介:长腿免子经常能看到火影迷们在“霍霍哈嘿”地比划着火影中的结印手势,看的是头晕目眩羡慕不己啊。于是,长腿兔子遍访高人拜师学艺,终于将火影中的各种结印手势学习明白,熟记于胸。这不,长腿兔子特意做了说明图片,与火影迷们一同分享,以后见面,大家可以切磋一下哦!
简介:本文从艺术的视角对秦汉、明清和当代这三个印章发展的高峰时代给予分析,区分了在“艺术印章”概念下还有工艺美术和表意艺术之别。其目的是将当代写意印创作和成就放到印章艺术发展的历史中予以评价,确认写意印是当代篆刻创作的标志。
简介:赵之谦,浙江会稽人,字益甫,晚清著名艺术家,中国篆刻史上的一个奇才赵之谦一生,生活艰辛、颠沛流离,五十六岁便走到了生命的尽头。一生之中,赵之谦共刻印四百方左右,是一位产量不高的篆刻家。虽没有形成新的流派,但他已经站到了清代篆刻的巅峰,影响了近百年的篆刻史。赵之谦是浙江人,初学篆刻自然受到浙派风格的影响。随着眼界的开阔,在三十岁左右开始转向徽派,同时研习秦汉印和六朝朱文印。如"二金蝶堂""鉴古堂"等印作,就能够看到各家基因的影子。
简介:1月,广州中船黄埔造船有限公司完成了两船开工一船下水的节点任务。
简介:一、关于金城书法篆刻的研究状况金城的艺术成就主要体现在绘画上,他的书法和篆刻一直以来并未受到学界的普遍关注,但有些学者还是撰写过相关研究文章,一些印学著作也对金城篆刻进行了收录和阐释。论文如林拯民撰《金城的绘画篆刻艺术》,郑汉印、孙晓涛撰《清末'法学博士'金城及其书画篆刻艺术》。在学术专著中,涉及金城的篆刻研究有马国权著《近代印人
简介:据悉,8月28日,新加坡海事港口管理局(MPA,MaritimeandPortAuthorityofSingapore)和日本国土交通省(MUT,MinistryofLand,Infrastructure,TransportandTourism)成立了一个研究工作组,以开展新加坡和日本之间汽车运输船LNG加注燃料的可行性研究。
简介:6月21日,南非竞争委员会宣布,该组织已否决日本邮船、商船三井和川崎汽船就合并集装箱业务而提交的“Triparite”协议。
简介:据日本运输省海上交通局统计,1994年度日本三大班轮公司(日本邮船、大阪商船三井船舶、川崎汽船)北美航线的收支赤字,从上年度的197亿日元增大到211亿日元,而欧洲航线的赤字从81亿日元减少到69亿日元。北美集装箱航线三家公司的运量为157万TEU(上年为l41.6万TEU),增长10.9%,运费收入为2629亿日元(上年为2545亿日元),
简介:船舶消防安全工作是水上消防系统消防安全工作的重点,船舶一旦发生火灾爆炸,则扑救困难,损失大,影响大,危害严重。要把握船舶火灾的机理和规律,科学认识船舶火灾的防治,实现船舶火灾防治可靠性、合理性和经济性的统一。
印思
面上印一印“纸”上做文章
秦印陶文的印学研究
船
化工企业循环水处理存在问题及应对策略徐林涛朱印涛
朱舜水:让中国学问在日本开花结果
忍术结印——火影中的结印手势
写意印:开辟印艺新时代的标志
赵之谦——印外求印开新篇
黄船公司新年两船开工一船下水
从“印从书出”“印外求印”看金城篆刻风格的形成和发展
新加坡和日本开展汽车运输船LNG加注燃料可行性研究
南非竞争委员会否决了日本三大船企提交的“Triparite”协议
日本三大船公司去年度北美航线赤字增大欧洲航线赤字减少
船船火灾综合防治的探讨