简介：摘要：随着城市化建设水平的不断提高，城市建筑与人口密集度持续增长，地面交通体系难以承受日渐加重的交通载荷，无法为居民提供便利的出行服务。在这一背景下，构建全方位立体式的交通体系成为现阶段的建设重点。其中，地铁轨道交通采用地下隧道全封闭线路进行运输，不会受地面建筑与行人的阻碍和影响，具有较强的准时性与安全性，是现代城市体系中不可或缺的重要基础设施。

简介：自我国改革开放以来，社会经济逐渐进入高速发展的时期，尤其是进入二十一世纪以来，我国加入世界贸易组织，受国内外良好环境以及科学技术进步的影响，我国的社会经济获得了长足的发展机会，城市化进程也在加快发展中，强有力的推动了我国大部分城市轨道交通的建设。现阶段，我国的城市轨道交通建设正以高于世界发展水平的速度大跨步的发展着，陆上的高架轨道交通和地下的轨道交通俨然已经成为现代化城市交通建设发展的重要组成部分。随着地铁施工工程的增加，更应该强化对邻近地铁隧道的保护。

简介：摘要为了节省地上空间，实现地下空间的充分利用，在部分城市中，地铁早已成为人们日常生活工作的主要交通工具。随着对交通建设方面的需求量增加，地铁隧道开始呈现大规模的建设状态，相应的线路交叉和换乘问题也随之而来。由于地下空间有一定的限制，所以，新建地铁难免会遇到穿越既有地铁线路的情况，通常，穿越既有地铁的方式有上穿、侧穿和下穿这三种，其中施工难度最大的就是新建地铁隧道下穿既有地铁。

简介：摘要为确保盾构安全顺利下穿地铁运营隧道，避免下穿过程中引起运营隧道过沉降，影响既有线运营安全。以城际盾构隧道下穿广州既有地铁某区间为工程背景，对下穿各工况进行了有限元分析。研究结果表明通过采取一定施工措施，可有效减小运营隧道的机构沉降；有限元分析也能较好地预测既有隧道结构的沉降变形。研究结果具有一定的工程实用价值，可为国内外类似工程提供借鉴。

简介：论文摘要伴随着我国城市现代化建设的不断进步，全国城市轨道交通的建设也取得了重大突破，在城市轨道交通线路的建设规划工作中，经常会出现暗挖隧道穿越既有线路的问题，近距离施工时相对复杂且互相影响，施工风险极大，可能危及既有线地铁正常运营和施工现场周边建筑设施的安全，如何最大限度降低这些影响，确保地铁车站暗挖隧道施工顺利开展，同时保障既有线路的正常安全运行，已经成为比较重要的研究课题。本文结合重庆市轨道交通10号线红土地车站土建工程案例，对暗挖地铁车站下穿既有地铁车站施工成本控制进行了探讨。

简介：摘要随着我国经济飞速发展，我国地铁规模也逐渐扩大，新建地铁隧道施工中会遇到诸多问题，不利于地铁工程施工的开展。

简介：摘要随着对交通建设方面的需求量增加，地铁隧道开始呈现大规模的建设状态，相应的线路交叉和换乘问题也随之而来。城市在新建地铁的过程中，难免会遇到新旧隧道发生重合的问题，本文主要探讨了新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术，仅供参考。

简介：摘要：伴随着城市的快速发展，地铁作为重要交通枢纽，为人们出行做出了很大贡献。在地铁施工的过程中，经常采用的一种施工方式是暗挖，这主要是应用在现有地铁隧道的基础之上的，因此要想保证施工质量以及施工效果，掌握相应的方法以及要点是十分必要的。本文重点对这一问题展开了进一步的分析，探究关键的施工控制，希望能够对今后的工程发展与建设提供一定的帮助，为类似地铁车站的工程建设起到借鉴性作用。

简介：摘要：在科学技术越发成熟背景下，给交通运输行业带来很大发展机遇。地铁作为现代交通工具之一，通过挖掘地铁车站减少交通拥挤，避免人流量密集增加出行难度，提高交通效率。但地下空间局限性和换乘地铁的需要，对新建的地铁工程施工投入重视，从而出现穿越既有地铁线路现状。浅埋暗挖隧道下穿既有路基施工过程中，围岩岩体和地表道路变形极易影响开挖进度，这就采用数值模拟分析了解路面沉降实际状况，对后续地铁暗挖施工进行适当调整。基于此，本文对暗挖地铁车站下穿既有地铁隧道施工控制进行研究与探讨，以供参考。

简介：摘要：随着我国经济的高速发展及大城市人口的持续增长，地铁（轨道交通）在城市交通运输中起到重要的作用。以杭州为例，自2012年首条地铁开通运营，10年的时间地铁总运营里程超500公里，应运而生的是各类商超、住宅等工民建依地铁而建或是地铁上盖（如TOD项目：以公共交通为导向的发展模式），本文就简述地铁上盖或临近地铁项目施工控制要注意的事项，以及如何高效有序的完成相关的配合协调工作。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。随着我国城市化进程的加快，立体式的交通体系成为了许多中大型城市的重要发展方向。地面空间相对有限，地铁自然成为了越来越多城市缓解城市交通压力的主要方式。然而，目前建设新地铁线路时往往会发生需要穿越既有地铁线路的情况。为了既满足新建地铁的施工需求，又不影响现有地铁的安全运行，需要借助新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术。本文就新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术展开探讨。

简介：摘要：随着城市轨道交通的建设，更多地出现了既有车站或区间下方进行地下结构施工的情况。由于下部开挖或掘进施工，必将会对上部既有结构产生影响。基于此，对两者之间的相互影响及对策研究就显得尤为重要。然而，新建地铁车站及隧道区间是否影响其周边既有地铁车站的稳定性，如何控制新建地铁车站及隧道区间近接施工工艺参数，以及如何评价新建地铁车站及隧道区间近接施工，对其周边既有地铁车站的安全性等关键技术问题尚需深入研究。因此，开展新建地铁车站近接施工对其周边既有地铁车站的安全稳定性研究，有较强的理论价值及现实意义。

简介：【摘要】随着城市建设的快速发展，地铁作为城市交通的重要组成部分，面临着不断扩展与升级的需求。本文围绕新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术展开深入研究，从技术角度详细分析了新建隧道下穿既有地铁施工的关键环节，在此基础上，探讨了施工过程中可能遇到的难点问题，如既有地铁结构的保护、施工安全控制等，并提出了相应的对策和建议。文章最后强调了新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术在提升城市交通效率、促进城市发展等方面的重要应用价值。

简介：摘要随着我国城市交通建设的飞速发展，地铁地下工程应用领域不断扩大，在地铁方便城市市民出行的同时，也对地铁的施工安全性提出了更高的要求。由于地铁工程大多处于地下水位以下，地铁防水是地铁建造质量的重要环节。防水的好坏关系到地铁的使用性、耐久性、安全性。地铁车站由于建筑在地下，对防水要求较高。建造良好的防水工程不仅会延长地铁车站的使用寿命，还会降低工程成本、减少后期修缮带来的成本压力，保证地铁车站的长期安全运行，给市民提供生活便利的百年工程。

简介：摘要在目前现有的交通中，地铁占有很重要的地位，作为一种在地下运行的交通方式，他很好的解决了地面上的拥堵问题，这对于城市的发展是极为有利的。然而地铁的建设要求是非常高的，我们必须按照已有的施工标准和操作标准进行地铁建设，同时要在实践过程中不断的总结经验、不断提高技术水平。本文就是基于此种状况对地铁施工进行了探讨分析。

简介：摘要：地铁是城市交通的重要组成部分，在缓解城市地面交通拥堵以及丰富城市交通方式中发挥着重要作用。地铁项目比普通工程项目的建设难度大，在施工过程中，应把项目的各个方面都考虑到，确保施工技术得到合理应用，以利于地铁工程的有序施工和施工管理，避免质量与安全事故，实现地铁工程价值的最大化。

简介：摘要随着中国科技和社会经济的高速发展，中国交通工程建设尤其是地铁建设也越来越受到重视，这是中国经济和交通发展的必然趋势，由于地铁在中国建筑项目中所占的比例越来越大，因此具有重要的研究价值。在本研究中，本文阐述了地铁施工面临的挑战、现状，并由此提出了我国地铁施工相应的对策和措施。

简介：摘要随着我国近几年经济的快速发展,我国地铁项目已经不仅仅是局限于经济发达的城市，而是向着周边城市不断扩展，逐渐形成一个庞大的地下交通运营网络。就当前发展的情况来看，地铁项目除了在北上广这三大城市运行之外，逐步扩展到周边城市，如西安、重庆、沈阳、青岛等等，地铁发展将会逐渐遍布全国。所以，在进行地铁施工的过程中，常常会出现施工安全文明施工管理方面的问题。借此，本文就从施工安全文明施工管理制度化建设方面着手，促进我国地铁项目发展的越来越好。

简介：摘要现阶段我国的经济改革有了进一步深化，城市化进程也在这一发展环境下有了加快，对城市地铁建设施工管理就变得比较重要。地铁建设是促进城市发展的重要基础设施建设，对人们的日常生活出行有了很大影响，所以在具体的施工管理中进行加强就比较重要。基于此，本文主要就地铁施工管理的重要性以及施工技术现状加以分析，然后就地铁施工安全问题的原因以及优化策略进行详细探究。希望通过此次理论研究，有助于地铁施工管理的水平提升。

简介：摘要:地铁建设项目施工工期较长，所涉及的资金较多，一旦出现经济造价风险，会导致地铁建设项目出现工期延迟等问题，严重制约城市的经济发展。另外，由于地铁建设项目具有集中性，且在城市的核心功能区地下施工，一旦出现技术风险，则容易引起城市公共安全事故。例如，在建地铁的塌陷故障，为城市带来经济损失，同时还会危及城市居民的生命财产安全，为此做好地铁建设项目土建施工中的各种风险控制管理十分必要。