简介：隧道施工地质灾害预报技术在隧道工程施工技术中是十分重要的技术。本文对隧道施工地质灾害预报技术的重要性与原则进行了探讨，着重对相关地质灾害预报的各种技术方法进行了分析对比，认为预报技术各有优缺点和局限性，应该取长补短，综合分析预报，根据现场实际情况确定应该采用的技术方法及其组合。

简介：Ｈｏｕ门隧道是深汕（深圳－汕头）高速公路全线有害气体浓度最高的路段。本文着重阐述该隧道口有害气体的排放和分布规律，为其它隧道通风系统的设计及对污染空气的治理提供科学的依据和参考。

简介：LED照明灯与高压钠灯的比较。

简介：本文针对杨岗一号双向6车道连拱隧道大跨径、超浅埋、洞口偏压等特点，通过地表注浆加固、反压回填、浅埋段护拱等工程技术实践，介绍了浅埋段隧道施工的一些经验和技术体会。

简介：结合广（安）邻（水）高速公路华蓥山左线隧道ZK37＋187左侧预留沉砂池发生岩溶涌水突泥病害的工程实际,采用工程地质和水文地质的分析方法,对上述工点岩溶病害的发展机理进行了探讨,发现致灾原因主要是原设计＂以排为主＂的设计理念,导致岩溶管道在长期运营过程中被疏通扩张,使得岩溶涌出物的量逐渐增大,最终超出了沉砂池的设计容量,导致病害发生。基于此机理分析,经过经济技术比较,选择采用新增泄水洞方案进行处治,可为类似工程提供参考。

简介：《公路隧道设计规范JTGD70--2004》自2004年11月1日颁布实施以来，对规范公路隧道设计、推动公路隧道技术进步起到了至关重要的作用。但在运用过程中，通过对《公路隧道设计规范》规定及条文说明进行仔细研读、并与公路行业其它规范、标准、指南等进行对比，提出一些看法和意见，与同行探讨。

简介：龙头山隧道为双向分离式单洞四车道高速公路隧道，隧道最大开挖宽度21．1m，是目前国内单洞开挖跨度最大的隧道之一。本文采用工程类比法对该隧道的结构支护参数进行了多方案的比选，针对不同围岩地质区段和两侧已有地下油库建筑，提出了地表注浆、反压护拱、双侧壁导坑开挖和微震动爆破施工等方法。应用有限元数值方法，结合不同的施工步骤，对隧道支护结构和围岩的稳定性进行了模拟分析，分析结果表明本文所确定的支护参数和施工方案安全可行。