简介：摘要 ： 随着玻化砖上墙大面积普及，玻化砖空鼓脱落现象时有发生（见附图），成为一种公共安全隐患。许多年前楼外墙贴砖成为时尚、时有发生外墙砖脱落造成人员伤亡，已被住建委命令禁止；如果不彻底解决玻化砖上墙脱落现象，玻化砖上墙装饰工艺也难摆脱被淘汰禁止的命运。

简介：摘要某桥连续箱梁在施工过程中发现翼缘板处出现不规则裂缝，业主组织了专家论证，并找到了裂缝产生的原因，同时提出了解决方法和预防措施，在后续箱梁施工中成功的控制了裂缝的产生。

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简介：摘要：中国是世界上煤炭资源最丰富的国家之一，且煤炭工业发展历史悠久，从公元前 500年左右春秋战国时期的单一利用到 17世纪中叶明末的系统化发展，从新中国成立以来的规模化到 21世纪的集中化和机械化，随着煤炭行业的发展，煤炭工业的生产能力、安全投入、制度保障、行业监管等安全性得到了很大的提升，但煤矿水害始终存在于煤炭开采过程中，由于其隐蔽性强，不宜防备，一旦发生，轻则造成财产损失，重则造成人员伤亡，影响煤炭工业的健康持续发展，尤其是，近年来随着煤炭行业的整顿关闭或自然闭井中形成一批存在高位积水的关闭煤矿，增加了煤矿水害的程度的严重性，因此，我国煤矿水害依然严重，努力遏制煤矿水害事故的发展势头，已成为保障煤矿安全发展的一项重要工作。对其产生原因进行分析，同时提出相应的防治对策对于进一步推动煤矿产业发展具有非常重要的现实意义。

简介：摘 要 :砝码是天平测量当中负责测量物体质量的重要量器。但由于目前在使用计量砝码 检定的过程中，受到各种因素的影响，难免会产生计量检定误差，影响计量检定结果。为有效解决这一问题，笔者将结合自身多年的工作经验，在分析导致计量砝码检定出现误差的具体原因的基础之上，提出一些控制方法。

简介：摘要：本文通过对一起通讯电缆因高温烘烤融损导致受损的事故进行分析,并提出了整改措施，以避免了机组的非停,同时也对通讯电缆的日常工作维护提出了建议和方法,具有一定的指导意义。

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简介：摘要混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土设计、施工和本身变形、约束等一系列问题，在硬化成型的过程中容易产生裂缝。本文分析了混凝土结构裂缝产生的原因和机理，从各个环节提出了预防裂缝的综合措施，以确保混凝土质量，减少裂缝的发生。/view-3404495.htm

简介：燃油箱在汽车运行中的作用至关重要，如出现开裂渗油问题将影响客户的使用，甚至引起对品牌的抱怨，本文对汽车在可靠性试验中频繁出现的燃油箱开裂渗油故障进行详细调查和分析，并提出解决方案，提供一定的分析方法供后续解决类似故障参考。

简介：摘要：随着煤矿行业的不断快速稳定发展，对煤矿采矿作业开展的安全性提出了更高的要求。而我国作为世界上煤矿安全事故频发的国家之一，煤矿采矿作业不仅影响着相关工作人员的人身安全，而且还在一定程度上影响着人们的身心健康。因此，我们就应加强研究与分析煤矿采矿作业事故的原因及策略，从而不断的提高整个煤矿采矿作业开展的安全性。本文就针对煤矿采矿作业事故的原因及策略展开具体的分析与讨论。

简介：摘要隧道漏水是我国铁路隧道较为普遍的病害，长期不治的各类水害能使衬砌腐蚀、钢轨锈蚀、轨枕腐烂、路基翻浆冒泥，危及行车安全，因此，必须明白其成因，并及时做好铁路隧道漏水处理。本文以某区段高铁隧道的漏水状况为例，分析了其成因，并介绍了处理措施。

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简介：　摘 要：化工行业具有高投入、高产出的特点，化工设备是化工生产重要的硬件保障，但是其在具体使用中由于方法失当、操作错误而容易出现各种故障，对生产有序以及安全运行带来负面影响。鉴于此，本文主要针对化工设备的腐蚀与防腐措施进行分析和阐述，希望给予我国化工行业以参考和借鉴。

简介：摘要：随着我国建筑业的蓬勃发展，塔式起重机（简称塔吊）在交通运输、冶金、港口、国防、建筑业等领域的应用日益广泛，已成为高层建筑施工垂直运输的主要设备。与此同时，令人担忧的是，塔吊的安全事故时有发生，导致人员伤亡、财产损失。因此，全面分析事故原因、改善设备状况以及加强现场安全管理措施是摆在塔吊安全管理前的一个十分紧迫的任务。本文综合分析近年来国内各塔吊起重机事故发生的外在人为因素和内在力学原理，旨在提请塔吊制造单位、使用单位和管理部门认真执行有关法规和国家标准，杜绝此类塔机事故的频繁发生。

简介：摘要;汽车已经成了人们日常的交通工具，为人们的出行提供了极大的便捷，汽车传动系统、刹车系统、散热系统含有大量的机械部件，汽车使用过程中由于驾驶人员操作问题、燃料问题及路况等因素，会出现机械故障。影响汽车的使用性能，还可能导致重大安全事故，极大地威胁车上人员及行人的生命财产安全。因此，为了保证汽车的安全性能，降低行驶中的风险，应重视对汽车机械故障的处理。

简介：摘要：近年来人们生活水平的提高，对建筑施工质量的要求也在提高。近来建筑工程在完工后会发现外墙裂缝和渗水的现象，对日后的居住带来安全隐患。在工程的建筑设计、施工和建材质量不能很好地相互配合的情况下，往往会造成外墙裂缝和渗水的现象，建筑外墙渗水不但会影响房屋的使用功能，而且还会严重影响建筑物的外观。由于外墙施工完成之后的维护是很麻烦的，外墙的防水工作如果做得不好，必将影响整体建筑的居住质量，给房子带来安全隐患。本文就外墙开裂脱落原因分析及处理方案展开探讨。

简介：摘 要 随着我国经济的飞速发展，作为交通组成重要部分的桥梁工程事业也逐渐兴起。在建设和使用桥梁时总会不同程度地出现裂缝，这些裂缝不仅严重地影响了桥梁建设的质量，而且裂缝导致桥梁坍塌的事故问题频繁发生。本文分析了桥梁工程裂缝产生的原因并提出了相应的解决措施。   　　关键词 桥梁施工 ;裂缝 ;原因分析 ;措施   　　桥梁施工裂缝的出现甚至成为困扰桥梁施工人员和工程技术人员的严重问题。其施工质量也越来越受到人们的关注。裂缝作为混凝土桥梁难以避免的质量通病，对其有害程度进行有效控制在很大程度上直接影响着道路桥梁工程的建设及使用效果。   　　 1 桥梁工程裂缝的种类及成因分析   　　桥梁工程裂缝成因很多，主要有以下原因：环境温度变化引起的裂缝 ;荷载作用产生的裂缝 ;基础变形引起的开裂 ;钢筋锈蚀引起的裂缝 ;冬季冻胀引起的裂缝 ;施工材料质量引起的裂缝 [1]。   　　 2 桥梁施工裂缝防治对策   　　 2.1 在施工前，合理的设计荷载及桥梁的布局   　　在该工程施工前的设计阶段，施工技术人员要依据该项目工程的具体情况，对桥梁的整体布局进行科学的规划，同时还要科学的对施工中所需的钢筋进行合理的布局，不要忽视在施工的过程中机械的荷载，以便设计时的荷載要远大于现实施工中的荷载，确保实际的荷载在混凝土的强度的范围之内，这样才能避免桥梁工程施工中混凝土裂缝的产生。   　　 2.2 严格控制混凝土的组成材料   　　要想解决混凝土裂缝的问题，我们就要加强对混凝土的组成材料的严格控制。只有保证混凝土的组成材料，才会符合设计中的预算荷载。另外，我们一定要保证混凝土的组成材料的配比度具有完善的合理性，同时还要及时的搅拌，要根据规定和实际的情况来计算混凝土的配比度，在搅拌的时候对加入的水量要控制好，从而来控制混凝土体积的变形，增加混凝土的抗裂性。   　　 2.3 采用表面修补法   　　表面修补的具体做法是沿着混凝土裂缝的表面铺上薄膜材料，在施工的时候将混凝土的表面用刷子打毛，将混凝土表面的裂缝填平。也可以采用沥青进行修补缝合，但是这种方法的浆液很难灌入。表面修补的方法适合运用在裂缝很浅的桥梁上，即桥梁内部并没出现裂缝，基本稳定，为了防止出现更大的裂缝，可以采用表面修补的方法。表面修补法可以采取将混凝土或石灰填充裂缝的方法，也可以在裂缝的表面进行抹灰的方法，这些方法非常简单，工程不大。但是它能阻止裂缝变大，从而导致桥梁的钢筋受到侵蚀，出现深层裂缝。压力灌浆法分为水泥灌浆、石灰灌浆、化学物质灌浆、沥青灌浆。   　　 2.4 材料的控制   　　施工材料质量、收缩引起的裂缝，是可以控制其最小限度的发生，施工时严格按规范选用材料，坚决杜绝不合格的材料，优化混凝土配合比，合理选用水泥品种。对原材料（钢筋、水泥、砂、碎石、水等）都应进行严格的抽样检验。对混凝土配合比应进行对比试验，在高温下或雨后施工对砂、碎石进行含水量实验，及时调整施工配合比，确保混凝土的施工质量。   　　 2.5 混凝土拌和与浇注   　　混凝土的搅拌时间为全部材料装入搅拌机开始至搅拌结束所用时间，混凝土延续搅拌时间应根据配合比和搅拌设备情况通过试验确定，但最短搅拌时间不宜少于 2min。使和易性好，不离析，不析水，运输时间短，浇注时分层浇注。浇筑混凝土前，应做好下列准备工作：制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序，尽量减少后浇带或施工缝。仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等，以确保钢筋的混凝土保护层厚度尺寸满足要求。混凝土应分层浇筑，分层厚度（指捣实后厚度）应根据搅拌与运输能力、浇筑速度、振捣能力和结构特点等条件确定。泵送混凝土的最大摊铺厚度不宜大于 600mm，其他混凝土最大摊铺厚度不宜大于 400mm。   　　 2.6 注重温度的变化   　　在混凝土搅拌的过程中，要注意水量的添加。这样做的目的就是降低混凝土的温度。尤其是在天气热的季节进行施工的话，要控制好混凝土的温度。比如，在夏季施工的时候，我们要将混凝土的浇筑厚度减少，这样更方便于混凝土能够很好地散热，在特殊的情况下，要在混凝土的内部增设降温的办法，这样就能确保混凝土的抗裂性。混凝土的质量越好其抗裂性就越强，所以，在道路桥梁工程施工的过程中，我们不要忽视材料的堆放、搅拌方式以及混凝土的浇筑过程，同时，对于温度高时，要加强对混凝土的浇水措施，对于温度低时，要加强对混凝土的表面保温措施，这样才能增加混凝土的抗裂性，降低混凝土裂缝的现象。   　　 2.7 对桥梁的结构进行补强   　　（ 1）预应力加固法，增大桥梁结构的截面面积，增加支点的数量从而提高结构的稳定性   　　（ 2）采用钢板等部件对混凝土构件进行加固处理，从而提高混凝土构件的稳定性 [2]。   　　 3 结束语   　　桥梁发生裂缝的主要原因有以上几种，如何采取一定的设计和施工措施来克服和控制大的裂缝产生，是每一个工程技术人员应该遵循的原则。因此，严格按照国家有关规范、技术标准进行设计、施工和监理，是保证结构安全耐用的前提和基础。   　　参考文献   　　 [1] 代红雨 .公路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因及防治对策 [J].交通世界（建养 .机械）， 2012，（ 01）： 180-181.   　　 [2] 李江红，李静，吴红联 .道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施 [J].科技与企业， 2013，（ 03）： 221.  

简介：摘要电力电缆运行故障严重影响了电网的安全、稳定、可靠运行，给用户带来了极大的不便。导致电力电缆运行故障的原因包括电缆制造和施工质量问题、电力电缆老化与维护问题、电网结构影响稳定运行、安全管理问题等。为了有效地防范、处理电力电缆运行故障，相关单位应当加强电力电缆制造、施工质量管理、完善综合自动化装置、提高运行电力电缆的可靠系数、加强电力电缆安装治理、优化安全管理。