简介：[续2005年第3期《轴承技术》]3材料与润滑剂性能的试验技术近年来，人们对滚动轴承的疲劳进行了大量的研究，传统的疲劳（指次表面引起的疲劳）一直是滚动轴承技术开发中人们所关注的中心问题。可以说，人们现在对传统的次表面引起的疲劳要比表面产生的疲劳——表面损坏要多得多。然而，轴承失效分析表明，如果轴承的设计和制造都很精确，且材料优良，疲劳为失效的原因的情况并不多。在一般应用条件下，次表面产生疲劳的失效是出现频率最少的失效形式。

简介：通过试验研究，将影响磁粉探伤质量的磁悬液参数进行优化，并提出了准确快速配制磁悬液浓度的方法。

简介：介绍了塑料粉末喷涂技术的特点和工艺过程，分析了飞机上板、柜件喷塑中应注意的问题。

简介：自从飞机发明以来，航空发动机及相关传动装置用球和滚子轴承的发展带动了其它应用领域滚动轴承的发展。在美国，航空滚动轴承的研究主要由国家航空和航天管理局及前国家航空咨询委员会，怀特·帕特森空军基地和美国海空推进实验室资助进行。

简介：1钢铁制造设备轴承的工况要求通常钢铁制造设备用轴承的工况条件十分恶劣。同样，使用在不同领域的轴承需要满足不同的工况要求。比如，出于安全考虑，汽车、火车、飞机的轴承要求具有极高的可靠性，当其在运行时绝对不能失效。而机床主轴轴承则要求具有很高的转速和旋转精度。因此，应用于不同领域的轴承由这个领域所要求的工况决定。其中，从承受载荷方面来看，钢铁设备的工况对轴承来说，极端苛刻。

简介：根据《全国滚动轴承标准化技术委员会技术文件管理办法》和全国滚动轴承标准化技术委员会（以下简称全国轴承标委会）五届五次会议的决议，新发布1项全国轴承标委会技术文件，现予以公布。文件编号、文件名称、批准日期如下，各单位可根据情况引用或转化为企业标准实施。

简介：过去30年，我国齿轮行业得到快速发展，先后经历了机械装备、数控装备以及齿轮技术全面提升的三个增长周期。自2017年开始，以国产自动变速器、精密减速器、轨道交通齿轮箱为代表，我国齿轮行业进入了第四个增长时期。预计这一时期将持续5～8年，整个产业规模将达到3000亿元。在这一时期，我国将实现从卤轮制造大国向制造强国的转变。

简介：目前，从全球制造业与互联网融合的情况来看，呈现出新要素、新动力、新模式、新链条、新格局的“五新”特征。因此，对制造业与互联网融合特征进行分析总结，对提高我国制造业竞争力，加快推进《中国制造2025》有重要意义。

简介：5超高压状态下水的性态在超高压加工装置中最常用的介质是水，系统压力可达1000MPa，水由常压到如此高的超高压力状态，水的物理性态有很大变化，是该类系统设计师必须考虑的。由图10可见，水的压缩率随压力升高而增大，由图11可见水的温度随压力升高而增高。图12为水的相态图，其中IceI~IceV分别代表了超高压条件下所形成的冰的结构和状态，当压力升高到210MPa后，水温下降到-220°C后才结冰，压力进一步升高时的结冰温度会一步步上升，到2200MPa时的冰点高达860°C。

简介：以集成化、系统化、智能化为特征的先进制造技术飞速发展，不断涌现出新的管理和制造模式。随着信息技术、人工智能技术、网络技术等在制造系统中的应用，先进制造系统正朝着建立以人为中心的高柔性的开放的制造系统方向发展。

简介：本文介绍了滚子超精导辊的设计、制造、修磨技术以及滚子凸度的加工工艺、工装设计和加工设备。

简介：通过对TCP表面化学处理的原理、工艺实现方法以及表面能谱分析化学成份的分析，得出经过TCP处理后轴承在润滑特性、表面摩擦、磨损特性、疲劳寿命方面都有不同程度的改善，从而达到延长轴承使用寿命的目的。

简介：将数码技术应用于试飞测试领域，科学，准确地测定飞机飞行数据，解决了试飞中的技术问题，为今后相关科目的试飞提供了成功的范例。

简介：针对目前齿面淬火主要外协的现状，为了减少由于齿面淬裂导致套圈报废的问题，通过实验来制定新的齿淬火工艺参数，解决风能轴承齿淬火的瓶颈，保证套圈齿面硬度和质量，节约生产成本，保证批量生产。

简介：在许多大城市，铁路系统是主导的大众运输系统，并提供城际轨道运输作为一种线性的交通网络。该系统中使用的铁路车辆，不仅要确保符合安全的要求，这在任何运输系统中都是极度重要的；而且也必须确保设施非常的耐用，以防止可能阻碍铁路运输的故障出现。

简介：最近，对于支撑高效化生产系统的机床的需求，逐年在向高端化、复杂化方向发展。这类机床的旋转部分使用了滚动轴承（下文称轴承）。轴承的性能也反映出机床的性能，这种情况并不少见。本文介绍最近机床的动向及其采用的轴承技术动向。

简介：目前,据日本《东洋经济》预测,今后10年将取得飞跃性发展的10大技术是:1.便携式信息机器2.燃料电池汽车3.使用电脑的高科技农业4.上网定购高品质、低价位商品5.步入虚拟生活时代

简介：轴承被应用于具有转轴的所有机械上，是一种重要的机械零件。其一边支承物体的重量及施加在物体上的力，一边保持转轴平稳旋转。铁路车辆的走行装置（车轴）上使用的轴承具有特别重要的作用，对于车辆的稳定和高速运行做出了很大贡献。另一方面，轴承的故障不单单是轴承的损伤，还有可能妨碍列车的安全运行，所以在轴承的设计、制造、维修方面要格外注意。因为轴承必须润滑，所以应该将包括了润滑剂及密封润滑剂的装置作为润滑系统来考虑。

简介：2．2多辊轧机支承辊轴承多辊轧机支承辊轴承的特点是同一根轴上装有多个不同的轴承，如图10所示。这些轴承的外圈直接与中间的辊接触，在承受轧制力下旋转。另外，其所使用的润滑油的一个重要特点是黏度非常低。得益JTEKT在制造和提供这些轴承方面积累了长期经验，他们对轴承进行了多种改进（图11），有效地提高了轴承的可靠性和寿命。图11示出了这些改进。

简介：通过理论分析和有限的实验，研究了磁弹性法检测轴承套圈磨削烧伤缺陷的可行性，指出了影响检测结果的各种不利因素和解决方案。初步确立了评价标准和检测规范，为这一实用无损检测技术的深入研究奠定了基础。