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  • 简介:发达国家对待发展中国家经济发展的态度是十分矛盾的:一方面希望发展中国家经济发展,以便利用它们作为其成熟的商品市场和投资场所;另一方面又采取各种手段千方百计限制其发展,以防止发展中国家与其争夺世界市场。由于技术贸易壁垒具有隐蔽与针对,目前已成为发达国家在国际贸易中最常使用的制约发展中国家的手段。

  • 标签: 技术性贸易壁垒 发展中国家 经济发展 发达国家 对策研究 便利
  • 简介:风力发电是可再生能源,且被广泛认为是成长型产业。作为综合轴承制造商,从80年代后期开始NSK已经提供用于风机齿轮箱的所有类型的轴承。近几年,随着风机尺寸迅速增大,轴承可靠性要求更高。文章以增速机为主,描述了风机齿轮箱轴承的性能,并提供轴承选定相关细节,增速机齿轮箱通常用于感应发电机型风机。此外,讨论了为提高风机轴承可靠做出贡献的NSK技术。

  • 标签: 风机轴承 高可靠性 技术
  • 简介:武器装备综合保障能力是武器装备战斗力的重要组成部分,也是近年航空武器装备研究工作中的新型学科。我国航空武器装备综合保障研究起步较晚,但近几年在一些新型号飞机研制工作中,已明确提出综合保障工作的定性要求,一些机种也取得了一些初步经检。文章就武器装备综合保障工作的研究和开展,从理论上进行了归纳和总结。

  • 标签: 武器装备 综合性保障 作战能力 飞机
  • 简介:多级液压缸同步起竖系统受力复杂,换级冲击对同步控制性能影响很大。该文利用AMESim软件构建了二级液压缸双缸同步起竖系统模型,采用AMESim与Simulink联合仿真的方法,对PID控制、模糊控制在多级液压缸变负载同步控制中的应用进行了研究,提出了一种模糊-PID加权控制算法。仿真结果表明,该加权控制算法能较好地满足起竖系统对同步精度与稳定性的要求。

  • 标签: 多级液压缸 同步控制 模糊控制 仿真
  • 简介:在对飞机零件疲劳测试时,需要对其施加以交变载荷。为此,对基于前馈补偿的PID控制以及自整定RBF神经网络PID两种控制算法进行了分析,设计了先进的PID控制器,通过仿真分析比较了不同控制算法下系统的跟踪、稳定性能,确定了在疲劳测试时,电液比例加载系统的最优控制方式。

  • 标签: 疲劳试验机 加载系统 RBF神经网络 电液比例溢流阀 跟踪性能
  • 简介:介绍了泵控马达变转速节流复合调速系统的工作原理及结构,建立了系统的AMEsim-Simulink的联合仿真模型,提出了泵控马达变转速节流复合调速系统的控制策略,并进行了仿真分析。

  • 标签: 泵控马达 调速系统 复合调速 控制
  • 简介:针对挖掘机负载敏感系统中,因LS压力信号衰减,引起系统能耗增加的问题,设计了一款负载敏感控制阀。介绍该阀原理、功能及优点的同时,重点阐述了LS压力放大的原理及功能实现,即在LS油路与液压泵的控制油路之间并联减压阀,依靠减压阀的弹簧力去弥补LS压力衰减,避免由此产生能耗增加。以小型挖掘机为载体,在两种发动机转速下进行了效率和油耗对比测试,试验结果表明:LS压力信号衰减对于挖掘机的作业效率和能耗影响是明显的,本控制阀方案是可行的,具有良好的效果。

  • 标签: 挖掘机 负载敏感压力 负载敏感控制阀 减压阀
  • 简介:液压混合动力汽车具有环保、节能的优势,有良好的市场前景,但是当制动能回收与释放时,车辆主轴转速的不稳定性限制了它的应用。针对于此,引入了电液伺服控制系统。通过对能量再生系统各组成部分进行数学建模,并对加入PID控制器前后的系统转速控制进行仿真、比较,得出了能量再生系统应用于液压混合动力汽车具有参考意义的结论。

  • 标签: 能量再生 转速控制 PID调节 SIMULINK仿真
  • 简介:从结构方案论证、打样设计、细节设计、使用维护等方面阐述重量控制应全方位贯穿于结构设计的整个过程,归纳总结了现代飞机结构所采用的新材料、新工艺、新技术等减重措施。

  • 标签: 结构设计 重量控制 飞机
  • 简介:介绍伺服阀控制器电路的原理,并利用EDA仿真软件,对电路进行特性分析,并对该电路进行实物测试,实验证明与仿真结果相符,完全符合设计要求。

  • 标签: 伺服阀 控制器 电流负反馈 特性分析
  • 简介:系统污染是产生故障的重要原因,从油箱设计制造的角度阐述控制污染的方法与具体措施。

  • 标签: 污染控制 油箱 细节
  • 简介:采用比例控制技术与恒压变量泵配合工作,在邢台钢铁厂炼钢改造工程连铸机全液压冷床等设备上的应用,对比例控制技术与恒压变量泵油源进行分析、研究。

  • 标签: 比例控制技术 恒压变量泵
  • 简介:阐述了电控喷泉存在的问题,设计了喷泉气控系统,并在室内进行了试验。结果表明,气动阀动作灵敏,音乐节奏表达完善,电与水隔离,系统安全可靠,唯噪声稍大。

  • 标签: 喷泉 气动系统 安全
  • 简介:本文介绍丰田公司研制的一种汽车自适应行驶控制(ACC)系统,该系统采用了一台激光扫描雷达作为探测器来探测前方行驶的汽车。文章还阐述了该系统的性能设计,以及是如何使其以与通常的驾驶操作相类似的方式起作用的。

  • 标签: ACC系统 行驶控制 车间距离 汽车 激光扫描雷达