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  • 简介:摘要悬索以主缆为主要承重结构具有跨越能力大、雄伟壮观、造型优美等优点而成为大跨径桥梁结构首选桥型之一。但随着跨度的增大,悬索的刚度变小,对风的敏感性越来越大,对抗风要求也越来越高。大跨度悬索在风荷载的作用下,主要构件会产生各种形式的振动。简述了国内外悬索抗风的发展和研究历史,分析了悬索风致振动的形式,并提出增强结构刚度、抑制风致振动的抗风措施。

  • 标签: 大跨径悬索桥 风致振动 抗风措施
  • 简介:摘要清水河大桥首次将板桁结合加劲梁应用到悬索领域。钢桁梁在工厂制造完成后,以单根杆件的形式运输到现场进行组拼。主桁架与桥面板分开拼装,拼装完成后将桥面板与主桁架连接,进行安装。由于大桥瓮安岸拼装场地十分有限,主桁架与桥面板的拼装场地分别布置在索塔塔前和引桥桥面上,桥面板拼装完成后,需先进行90°的空中转体,然后从引桥桥面下放到索塔塔前与主桁架进行连接。将详细介绍桥面板拼装完成后进行空中转体的施工过程及设备布置。

  • 标签: 钢桁梁 桥面板 空中转体
  • 简介:摘要BIM(BuildingInformationModeling,建筑信息模型)是以建筑工程项目的各项相关数据作为模型的基础,进行建筑模型的建立,通过数字信息,仿真模拟建筑物所具有的真实信息,服务于工程项目全生命周期。本文介绍BIM技术在国内外的应用情况,结合桥梁工程的施工特点阐述BIM技术的优势,进一步分析BIM技术在悬索工程的具体应用,希望能够促进BIM技术在工程施工中的发展。

  • 标签: BIM技术 信息化 桥梁工程 施工 悬索桥
  • 简介:摘要本文通过对涉县赤水湾悬索中混凝土箱梁在浇筑混凝土之前对支架进行堆栽预压沉降监测方法的论述,深入阐述了堆载预压在混凝土箱梁应用中施工压载配置原则和质量控制点,集中体现了支架堆载预压法在消除支架的非弹性变形、防止事故发生方面实用性和重要性,有利于该方法的推广和使用。

  • 标签: 堆载预压 预计沉降值 预拱度
  • 简介:摘要大跨径悬索加劲梁吊装顺序的选择对悬索能否更好的施工以及控制全桥应力线形有着至关重要的作用。以宜昌庙嘴长江大桥大江桥为例,提出两种吊装方案,通过MidasCivil建立有限元模型对比分析不同吊装方案下的塔底应力,跨中位移,主缆变形确定最优方案即从跨中向桥塔方向进行加劲梁吊装方案并对其施工顺序进行详细说明,为今后更多的加劲梁吊装施工提供了参考。

  • 标签: 悬索桥 加劲梁 吊装方案 应力 位移
  • 简介:摘要悬索因其跨越能力大,受力合理,造型优美,是山区修建跨越峡谷桥梁时非常有竞争力的桥型。本文结合某工程实例首先分析山区大跨度悬索的特点,对几种常用于架设山区悬索加劲梁的方法进行介绍,着重分析采用桥面吊机完成大跨径悬索钢桁加劲梁的架设安装技术,以期对类似桥梁的施工提供一定的参考。

  • 标签: 悬索桥 钢桁梁 桥面吊机 吊装技术
  • 简介:摘要随着时代的不断发展,各个行业都进行了技术或制度的不断革新,获得了进步。而建筑工程作为一个关系到人们基本生活的基础性行业,重视程度也在不断提高。而其中液压爬模法是一种目前得到了较为广泛应用的技术手段,仍需要进行一定的创新发展,以此提高施工工作的效率和成果。文章以现阶段液压爬模法在悬索主塔施工中的应用进行了系统性的研究分析。

  • 标签: 液压爬模法 悬索桥主塔 施工
  • 简介:摘要通过对某人行索桥建立ANSYS模型,进行数值分析表明增加抗风缆直径的措施对提高悬索抗扭刚度效果最好,增加抗风缆横向间距对悬索抗扭刚度的提升有一定效果,但抗扭刚度的提升与其他措施相比较小。

  • 标签: 人行悬索桥 抗风缆 抗风缆直径 抗风缆索力 抗扭刚度
  • 简介:摘要宜昌庙嘴长江大桥主桥为双塔单跨钢混结合梁悬索,主梁全宽33.2m,混凝土桥面板宽25m。本文对宜昌庙嘴长江大桥结合梁桥面板制作及控制进行了介绍,可为类似悬索桥面板控制提供借鉴与参考。

  • 标签: 庙嘴长江大桥 预制板 控制
  • 简介:悬索桥塔作为一种高耸结构,当处于自立状态时,桥塔缺少缆索体系约束,刚度较低,桥塔风致振动问题便是设计的关键因素之一。以在建的郭家沱大桥为例,采用气弹模型风洞试验,研究了桥塔自立状态下的抗风性能。结果表明,桥塔自立状态下:1)在均匀流场和紊流场中,均没有发生驰振现象;2)塔顶的位移响应随风偏角的增大呈非单调变化。当风偏角是0°、15°、30°时,塔顶的顺桥向位移最大;当风偏角为60°时,塔顶的横桥向位移和扭转角最大。

  • 标签: 悬索桥 桥塔 自立状态 风致振动 风洞试验 均匀流
  • 简介:为给单主缆悬索的减振控制设计提供参考,以主跨400m的合川渠江景观大桥为工程背景,建立了ANSYS有限元模型,在考虑了不同密度和加载方式的影响后,计算了人群荷载及跑步荷载作用下的桥梁人致振动,对其进行了舒适度评价,并在此基础上设计了调谐质量阻尼器(TMD)以控制该桥的人致振动。研究结果表明:德国EN03人行桥设计指南的计算结果偏于保守;等效人群荷载的计算结果大于随机人群荷载的计算结果;该桥在跑步荷载下的人致振动响应较大,不满足人行桥的舒适度要求,但在加设TMD减振系统后,该桥的人致振动响应得到很好的控制。

  • 标签: 悬索桥 人致振动 随机人群荷载 等效人群荷载 舒适度评价 调谐质量阻尼器
  • 简介:摘要近年来,大跨径悬索的快速发展,不仅促进了道路行业的便利,更能带动某些地区经济的发展。大跨径悬索主缆工程也在逐步发展壮大。由于悬索长期处于露天环境中,容易受到外界环境的侵蚀,造成主缆腐蚀而使其使用寿命降低,造成安全隐患。因而,悬索主缆的防腐等问题成为当前悬索工程的重要话题。从悬索主缆的加工、运输、储存等过程都进行一系列的精心维护。

  • 标签: 悬索桥主缆 防腐保护 剖析与建议
  • 简介:摘要本文结合工程实例,从施工方案选择、施工工艺确定以及具体安装施工等方面,对山区大跨径悬索钢桁加劲梁的施工技术进行研究分析,以为相关实践及研究提供参考。

  • 标签: 山区 大跨径 悬索桥 钢桁加劲梁 施工技术
  • 简介:在考虑桩-土结构相互作用下对中大跨度悬索进行地震响应研究,希望对桥梁设计及工程建设提供技术支持。研究结论:(1)考虑桩-土结构作用对中大跨度悬索低阶阵型基本没有影响;(2)在地震作用下,桩-土结构相互作用对结构内力影响较大;(3)在顺桥向地震作用下,主塔和主梁之间的相对位移较大,在桥梁设计时必须考虑设置减震及限位装置措施降低结构的相对位移。

  • 标签: 中大跨度悬索桥 地震响应 桩-土结构 有限元
  • 简介:摘要香丽高速虎跳峡金沙江悬索位于云南丽江市和迪庆州处金沙江虎跳峡附近,虎跳峡金沙江特大桥全长1017m,主跨为766m悬索,金沙江特大桥穿越金沙江深切峡谷,河谷深切,切面呈“V”字形,金沙江右岸丽江端山体平均自然坡度约400,金沙江左岸香格里拉端山势陡峻,平均自然坡度约500,局部悬崖甚至倒崖;坡面基岩出露,坡崩积覆盖层主要为碎石角砾土,覆盖较薄。陡崖处发育有危岩落石,对施工安全造成影响;且金沙江两岸大桥下方为环线旅游公路,为确证上方安全施工及下方旅游公路的行车安全,设计防护棚洞、主动防护网、被动防护网及交通保通方案。

  • 标签: 防护棚洞 交通保通 主动防护网 被动防护网
  • 简介:云南龙江特大桥是我国西南地区最大跨径钢箱梁悬索。为保障桥梁在运营期的安全,设计了一套完整的桥梁结构健康监测系统并投入运营。文中介绍了系统整体设计功能,并重点对传感器子系统、数据处理与控制子系统、结构健康评价与预警子系统、用户界面子系统及电子化人工巡检养护子系统功能实现做了说明,指出结构健康监测数据与人工巡检养护信息融合是未来桥梁养护管理的发展方向,本桥在此方面做了有益探索,为管理人员制定合理养护维修计划、保障桥梁安全提供了有效手段。

  • 标签: 悬索桥 结构健康监测 巡检管养 数据融合
  • 简介:摘要作为三峡库区跨度最大的一座长江大桥,驸马长江大桥在建设过程中积极探索适合BOT(合伙人)+EPC模式和特大型桥梁的专业人才培养的方式方法,在中国交建“五商中交”和中交一公局”强、好、优”的战略指引下,以三峡库区最大跨径悬索驸马长江大桥为依托,结合SWOT分析法,探索一套切实有效的人才培养机制,提高其市场知名度和影响力,培养出更多的专业性桥梁人才。

  • 标签: 驸马长江大桥 人才培养 悬索桥 学院化建设
  • 简介:摘要为了研究不同施工方法的钢管混凝土系杆拱桥的内力分析问题,以采用两种不同施工方法的系杆拱桥为计算模型,通过内力计算对比分析,并结合现场施工过程的控制,找出钢管混凝土系杆拱桥在有无支架施工的受力规律及关键控制点,并对实际设计项目进行指导。

  • 标签: 系杆拱桥 施工方法 内力分析 有限元
  • 简介:摘要随着我国经济的不断发展,用电需求越来越大,而我国幅员辽阔,海拔高度差距大。因此,我国有着丰富的水能,可以借助起伏的地势在沿江沿河地区建造水电站从而进行水力发电,增大我国发电量,减缓用电压力。现如今任何行业的运作都离不开电力的支撑,而水电发电又是诸多发电方式中最为有效的、环保的、经济的。不仅如此,它更是紧密联系着我们的正常生活。但是在水电站的建设过程中经常会出现边坡问题,严重影响着水电站安全稳定的发电工作。所以,针对这个问题,下文对其出现原因,常见问题,做出分析,并提出解决该问题的方法杆施工工艺。

  • 标签: 水电站 边坡问题 自进式锚杆工艺