简介:摘要随着城市建设迅速,高楼迭起,对机场净空环境造成了很大破坏。而一级机场多为学院机场,如果净空环境管理不善,更会为防相撞工作增加难度。本文对一级机场净空环境进行分析,提供障碍物判定的理论依据。
简介:摘要:从目前的轨道交通建设来看,站台门从一开始一般都是采用引进国外品牌和先进的技术,现在,很多城市轨道交通建设都已实现了国产化,随着我国技术和经济的发展,站台门障碍物检测系统的研发也出现多样化。目前,城市轨道交通使用较多的有激光对射、红外对射等,在我国实际运行中,由于城市轨道交通轨行区的环境复杂,干扰因数较多,障碍物检测系统产生误报警较多,从而影响列车的运营效率。另外,中国城市人口多,在上下班高峰期,乘客为了赶时间,冲门现象时有发生,过度拥挤上车现象也多见,这样导致站台门夹人夹物的概率大大增加,进而导致列车晚点,乘客受伤的概率也升高,所以,为了解决目前存在的突出问题,以满足运营的需求,为乘客提供更安全、更可靠、更舒适的乘车体验。研制适用城市轨道交通轨行区运行环境,检测技术精准、性能稳定的激光扫描设备有其必要性。