简介：摘要院本文首先阐述了PLC组网的几种主要形式，继而对S7-200系列PLC在智能型铁路信号电源屏中的网络程序设计展开了介绍，同时详细地分析了PLC的自由口通信与组网情况。

简介：摘要：UPS是一种集数字、模拟、自动控制和少维修的电子设备，可以对电源进行有效的净化。在电源断电的情况下，UPS可以将直流系统（蓄电池组）作为后备能源转换为重要负载所需的交流电源，使得负载不断电的持续工作，同时也让用户有足够的时间去处理相关数据和系统交流停电后的工作。

简介：采用。net技术开发的信号电源屏一站一档管理系统，按照企业管理需求进行分类，系统界面直观清晰、方便查询，可以根据现场情况实时更新数据，并能自动进行故障统计。

简介：电源屏是信号设备的咽喉。智能化电源屏属于铁路电务新型信号设备，就北京津宇嘉信公司PMZⅡ智能化电源屏的一些典型故障．特别是能引起电务设备大面积瘫痪的故障进行剖析．供同行参考。

简介：摘要:

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简介：摘要：针对地下轨道交通信号电源屏输入配电端漏电监测应用场景,基于供电和信号配电系统设计标准差异与传统设计习惯,对铁路信号电源屏前端漏电监测报警问题进行分析。通过隔离措施及改变检测方式,对信号电源屏前端漏流进行隔离或进行有效检测,拟解决地下轨道交通信号电源屏前端漏电监测报警问题。

简介：摘要二号线运营期间，华为鼎汉故障时有发生，对运营效率造成了不小的影响。如果电源屏发生故障，大到市电输入故障会造成整个联锁区设备不能工作联锁系统全部瘫痪，小到模块故障会影响联锁区部分设备不能正常工作。为了改善二号线电源屏故障时有发生的情况，降低电源屏故障对运营的影响，分析近年来二号线电源屏故障的情况，提出有效的措施，降低电源屏故障发生率，保障地铁高效稳定的运营。

简介：

简介：摘要：车载电源也被称为电源逆变器，在DC12v的电源条件下都可以使用。起初在国外市场广受欢迎，可以在外出过程中通过逆变器连接车内电池实现电力设备工作。随着国内不断发展，电压逆变器也进入中国，成为汽车内不可或缺的必备用品。本文基于电源逆变器信号插座进行分析，针对现阶段工艺，研制新的制作方法，提升插座应用水平。

简介：摘 要：

简介：摘要：直流屏电源监控与绝缘检测系统设计是电力工程电气设计研究的重点课题，系统设计成功，对于直流屏电源监控和管理意义重大。本文以监控检测系统设计为研究对象，结合直流屏应用特点分析设计需求，设计监控与绝缘检测系统的基本框架，并在最后利用乒乓式变电桥测量法确认系统效果，通过实践效果研究，确认本文设计的检测系统具有精度高、速度快以及稳定性高等优势，适合推广应用。

简介：摘要：监控装置集主监控、交流监控、直流监控、开关量输入输出、降压硅链控制、绝缘监察继电器以及闪光继电器等功能为一体，系统能对各模块状态进行实时、准确的监测，当任何模块发生故障，保证不间断供电并伴有声光报警。铁路信号电源监控系统设备必须满足实时监测、故障报警、不间断供电等主要功能，保证铁路系统安全稳定有序快速发展。

简介：摘要：随着铁路行业不断的发展，针对传统信号电源接地查找方法存在施工停电、甩线多、工作量大且恢复时容易引发新的故障等影响运输安全的问题，结合现场实际，摸索出了一种运用高阻接地故障查找仪在“不停电、不甩线、不解线把”情况下快速查找电源接地故障法。现场处理结果表明，该方法能够在一小时左右甚至几分钟即可准确定位、快速查出故障点。

简介：摘要：做好地铁信号电源的日常维护与检修工作是维持地铁正常运行的必要条件，地铁信号电源系统的切换方式对地铁的正常运行也起到着至关重要的作用。为保证电源正常供电而进行正确切换显得尤其重要。针对信号电源系统切换方案进行探讨，总结切换要点及注意事项，从而更好地为后期电源系统的维护与检修工作做好充分准备。

简介：摘要随着社会的发展，我国的铁路工程的发展也突飞猛进。为探究铁路信号电源事故的原因，统计分析铁路信号电源事故，梳理导致信号电源事故的各种因素，应用社会网络分析法（SNA）研究各种因素关联性，从而识别出引起信号电源事故的关键因素。结果表明信号电源事故中人和物的因素是直接原因，环境和管理因素是间接原因，且相互影响；各级人员安全意识淡薄、安全培训不到位、规章制度不完善、安全生产监督管理薄弱、安全投入不足等因素是导致信号电源事故的关键因素；路外安全环境差也是导致铁路信号电源事故的重要原因，施工单位或个人在铁路沿线非法施工损伤电力、信号电缆引发的事故屡屡发生。

简介：摘要：由于社会的飞速进步，我国在铁路工程上也取得了快速发展。要想进一步了解到铁路信号中出现的电源事故原因，统就需要对其中发生的事故进行分析，总结归纳事故出现的因素，并且通过相应的社会网络分析法（SNA）对其中的因素存在的关联进行研究，进一步察觉到导致信号电源事故的主要因素。针对相应的结果采取针对性优化措施和解决对策，以期确保铁路信号电源可以得到优化改善。

简介：摘要：近年来，城市轨道交通行业日新月异，地铁运营模式也逐步由单线运营向线网化运营转变，随着运营模式的转变，运营线路的增多，信号设备数量也成倍增长。线网化运营，是指多条线路交汇，形成换乘快速、大容量、便捷的客运系统。通过对地铁车站将各线路有机衔接，以网络互联形成功能齐全、规模宏大的运载体系，实现地铁各线路之间资源共享、互动、互通、互联，极大的满足了乘客不出站口即达目的地的需求。但因其覆盖区域广、网络规模大，线与线、线与网之间关联影响密切，牵一发而动全身，大客流冲击和“小故障、大影响”等新形势和高要求，对维保质量和安全管理带来的挑战更加严峻。