简介:摘要近年来,我国的桥梁建设越来越多,为了研究碰撞对山区高墩桥动力响应的影响,以某一大跨度高墩桥体系为原型,充分考虑了碰撞过程中的刚度变化、能量耗散以及桥墩的非线性行为。在此基础上,利用所选的天然地震波和人工地震波对比分析了碰撞效应对山区高墩桥弹塑性动力响应的影响。在确定山区高墩桥体系相邻结构周期比时,既要考虑相邻结构动力特性差异对碰撞概率的影响,还应考虑其对碰撞效应的影响;高墩桥的梁-桥台碰撞主要受地震动作用大小的影响,地震动的强度和相邻结构动力特性的差异均会对梁-梁碰撞产生影响,在对高墩桥进行减撞防撞设计时,应针对不同的碰撞位置采取不同的措施。
简介:本系统以STM32F407ZGT6单片机为控制核心,串行控制集成PLL(ADF4351)生成频率和步进可控的本振信号,用AD831混频器把通过低噪声放大器放大的AM信号源混频,产生一个10.7MHz的中频信号,通过中频滤波器和中频放大器整理信号,再用包络检波电路解调,经过基带放大器得到解调信号。本系统实现了250MHz到300MHz载波带宽,幅度有效值10uV-1mV,调制频率为300Hz-5KHz。
简介:摘要GB/T12706.1-2008《额定电压1kV(Um=1.2kV)到35kV(Um=40.5kV)挤包绝缘电力电缆及附件第1部分额定电压1kV(Um=1.2kV)和3kV(Um=3.6kV)电缆》及IEC60502-12009《额定电压1kV(Um=1.2kV)至30kV(Um=36kV)挤包绝缘电力电缆及附件第1部分额定电压1kV(Um=1.2kV)和3kV(Um=3.6kV)电缆》规定无卤电缆既要做酸性气体含量试验又要做pH值和电导率试验。而酸性气体含量试验明确规定为了保证试验的准确性,不推荐使用该试验方法来检测释出卤酸量小于5mg/g的样品。经试验验证,产品标准的要求确实不适用。基于以上结论,我们经过长期探索,研究了一种新的检测电缆燃烧时释放卤素含量的方法即氧弹燃烧-离子色谱法。试验结果表明该方法不仅准确度高、试验周期短还具有成本低、危害小及环境友好的优点,是一种新型有效的检测方法。