简介：摘要建筑的钢结构在受到外界干扰力的作用下能否迅速的恢复到建筑最初的平衡状态被人们称之为钢结构的稳定设计。在工业建筑中，钢结构由于自身强度高的优势而在工业建材中占据重要地位，钢结构的使用率越来越高，并且在土木建筑的工程项目也得到较好的利用。建筑工程不断的推进，加强钢结构设计的稳定性是很有必要的。本文针对建筑钢结构稳定性方面的设计措施进行简要的分析。

简介：本文研究了二阶非线性微分方程的范式即状态方程的一般情形：具有四个非线性项零解的全局渐近稳定性；在结论的证明过程中，跳出了传统的李雅普诺夫第二专法的框架，而加以运用定性的方法．从而与同类的方法相比，条件较弱，证明简单。

简介：相比于传统的单排叶栅，串列叶栅由于其结构的特点，可以由前后两排叶栅分担负荷，气流经过前排叶栅之后在后排叶栅表面形成新的附面层，可以有效推迟分离的发生从而有效提升压气机性能。对于亚音速串列转子及串列静子，压气机负荷得到有效提高，稳定性也可以得到保证，失速裕度基本与传统叶片相当；但对于跨音速串列转子，失速裕度过小是一个亟待解决的问题。由于叶尖泄漏流的存在，叶尖间隙是影响串列转子失速机制的重要因素之一。本文将以提高跨声速串列转子失速裕度为目的，对不同间隙配合下串列叶栅的失速机制进行研究，探究使串列转子失速裕度最大的间隙配合。结果表明，随着叶尖间隙的增加，压气机的压比和效率均有所下降，前排转子R1对串列转子性能影响较大。两排转子叶尖间隙的变化均会改变串列转子的失速机制，以设计间隙为基准，当转子R1叶尖间隙变小或转子R2叶尖间隙变大时均使得失速机制由前排叶尖泄漏流堵塞变为前排尾迹堵塞后排通道，对于本文中研究的跨音速串列转子，最先失速级由R1变为R2。就稳定性而言，该串列转子存在最佳间隙组合，即R1和R2间隙分别取2和1，此时失速裕度为7.21%。

简介：摘要随着世界范围内桥梁建设的发展，越来越多的工程师将钢管混凝土拱桥作为跨越大距离山河沟谷的重要媒介。而随着钢管混凝土拱桥跨径的增大，桥梁模型越柔。因此，对钢管混凝土拱桥稳定性研究的学者越来越多。

简介：摘要手枪射击运动是我国运动项目中的一种，手枪射击需要很强的稳定性和精准性，要像个提高手枪射击运动的稳定，需要从训练和心理两个方面进行提升，本文对手枪射击运动的稳定性进行分析。

简介：摘要本文介绍了公路路基边坡稳定性的设计原则，通过分析路基边坡的病害防治，给出了边坡稳定性的影响因素，提出了增强路基边坡稳定性的一系列措施。

简介：摘要边坡是自然或者人工形成的斜坡，是人类活动中最基本的地质环境之一，也是工程建设中最常见的工程形式。边坡工程是一类常见而重要的岩土工程，在人类经济活动的许多行业都存在，如公路、铁道、水道、矿山、国防等。

简介：摘要隧道施工时，最危险的地方就是在踩空区的穿越部分。在这部分进行施工的过程中，由于采空区的壁岩十分薄弱甚至是整个隧道最脆弱的一部分，这就导致开挖过程中可能会引起洞顶坍塌等类似的地质灾害，这对施工的工作人员来说，有着极大的安全隐患，可能会带来生命危险。本文以目前比较普遍的铁路、公路专线隧道施工为出发点，研究在隧道穿越采空区处的稳定性问题，对原有的一些技术型处治措施进行数据上的探讨，让隧道施工项目能够在安全和质量两个方面都达到国家标准。在此基础上，力争使施工工期加快，人力资源和物质资源得到最大化利用，节约成本，让整个工程项目的经济效益得到最大幅度的提高，为今后其他相关的隧道设计提供一个可行的参考思路。

简介：摘要：近年，随着我国高速公路通车里程的不断上升，公路货运和客运量都有了较大的提升，高速公路的通车安全问题受到人们广泛关注和重视。公路项目的建造中，边坡结构普遍存在，而我国地质生态环境较复杂，地质灾害频发，尤其是滑坡灾害，每年都会造成几十亿元的经济损失和数百人的伤亡。对公路的边坡，尤其是高边坡进行有效的稳定性监测对减少人员伤亡、经济损失和保障公路运营安全特别重要。

简介：本文给出时变离散系统及大系统对部分变元的集合稳定性的判定准则。

简介：本文给出时变离散系统及大系统对部分变元的集合稳定性的判定准则。

简介：摘要以云南省宜良县某地区一处潜在不稳定斜坡为研究对象，分析该斜坡的特征、成因及稳定性，得到该潜在不稳定斜坡在自重+暴雨情况（工况Ⅰ）下，稳定系数为1.02~1.08，处于基本稳定～欠稳定状态；在自重+暴雨+地震情况（工况Ⅱ）下，稳定系数为0.96~0.99，处于不稳定状态。

简介：液体罐式车在运输行业中应用极为广泛,相对较其他运输车辆,研究基于液罐车罐体部分的气液两相流固耦合现象和其工作状态下的外界激励产生的振动,本文以相流模型作为理论基础,建立该液罐车的整车UG模型和有限元模型,通过液罐车的静态结构分析及固有频率与随机振动频率的研究,能够有效避免共振而引起的结构局部变形或结构破坏现象.

简介：摘要文章就铁路铁路隧道下伏采空区影响铁路正常运行以及铁路路基稳定性的相关内容展开了论述，通过调查分析隧道下部采空区，论述了铁路隧道下部采空区的实际情况。模拟分析了采空区的稳定性数值，利用概率积分方式预计和评价了采空区地变形以及地表移动的数值。

简介：<正>1.研究的目的和意义单人项目是我国呼声较高的技巧项目之一。近几年来,经过多次国际技巧比赛,仍未夺得金牌,这说明该项目与世界强手相比,还存在一定的差距,其中除完成动作质量,运动训

简介：摘要随着现代经济和科技发展速度的不断加快，我国建筑的发展速度也开始变得越来越快了，建筑在施工过程中最常使用的建筑结构就是钢结构，钢结构本身的抗震性能是非常强的，同时钢结构在进行施工的过程中还有着施工速度快的特点，在建筑施工过程中应用钢结构不仅可以提高建筑的结构性能，同时还可以降低建筑本身的施工造价，这些优点钢结构的不仅让其的应用范围变得越来越广泛了。本文就建筑钢结构主题的稳定性设计进行研究，希望能够进一步的提升建筑钢结构的稳定性能，让钢结构可以在更多的领域中得到应用。

简介：人类的学习过程也即人类的学习行为过程。以行为进化为理论基础，探讨课堂教学中合作学习小组的稳定性问题，课堂教学中合作学习小组的稳定性主要受到小组的适合度（构成人数）、小组内个体行为对策的互补性、组长工作的谐振度等因素的影响。

简介：摘要在我国快速发展的过程中，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，本文从尾矿库安全问题、影响尾矿库稳定性的因素、尾矿库稳定性分析、尾矿库安全预警四个方面，通过文献梳理，总结了近年来尾矿库稳定性研究的进展。得出以下结论国外有关尾矿库稳定性研究主要集中在环境污染与预防治理；影响尾矿库稳定性的因素主要包括坝址地形地质条件、坝体施工工艺、库内尾矿料物理力学性质等；尾矿库坝体稳定性分析方法应用最广的包括有限元法、边界单元法等；目前针对尾矿库水位预警相关资料比较缺乏，预警方面侧重于整个尾矿库系统，缺乏针对性，可行性不强。

简介：摘要随着我国经济的高速发展，工业项目结构形式也发生了很大变化，由最初的高大、浑厚的混凝土排架或框架形式转换成了钢结构形式。钢结构结构形式能充分利用钢材强度高、延展性好的优点，此类项目由专业厂家加工制作，施工吊装安装快捷，施工现场整洁干净，施工周期短，于是在各行各业涌现出了一批批钢结构厂房。基于此，本文作者结合自身实践就重型厂房的刚性及结构稳定性相关内容实施分析，以供参考。

简介：摘要二广高速公路广东省连州（湘粤界）至怀集公路第11标段项目，起止桩号为K98+400～K116+540.234，标段主线路线长度18.140km，主要的工程内容有大桥5座、中小桥2座、互通立交桥1座、分离式立交桥1座、隧道2座、涵洞通道64座、路基及防护排水工程等。其中水流大桥现浇箱梁的施工安装一套塔吊设备辅助施工，在塔吊设计阶段，最关键的要求是对塔吊的安全性设计，除塔吊材料的强度、刚度满足要求外，其工作的整体稳定性也是非常关键的。如下是我部安装塔吊稳定性的受力验算书，与广大技术工作爱好者一起探讨