简介：以LabVIEW软件为开发平台,结合NI的硬件实现了应力应变信号数据采集分析;利用LabVIEW的振动疲劳分析包FatigueStartUpKits,通过对试验测试、计算机仿真以及试验与计算机仿真混合模拟的方法,比较分析确定动应力时间历程的选择;利用多数据采集卡的协同工作,实现多通道数据采集,搭建了基于虚拟仪器的轨道车辆零部件疲劳强度测试分析系统,为轨道车辆零部件的相关试验测试分析提供准确的测量手段。

简介：针对噪声同时依赖于状态和控制的It8型离散随机奇异系统,讨论其在有限时域内的非零和博弈问题.首先,讨论了单人博弈问题（离散随机奇异系统最优控制问题）,即双人博弈的特殊情形,借鉴连续随机奇异系统的相关研究,利用配方法,得到了离散随机奇异系统单人博弈最优策略存在的充分条件等价于相应的差分方程存在解.在此基础上,通过转换方法,由单人博弈推广到两人博弈,得到了有限时间离散随机奇异系统非零和博弈问题的均衡解.该均衡解存在的充分条件等价于其相应耦合Riccati差分方程存在解,并给出了最优策略及最优值的表达式.

简介：分析中国高职院校校企合作的现状,针对航海类专业教学实践性强的特点,从符合国际海事组织（IMO）STCW公约马尼拉修正案要求的实际出发,探究校企深度融合的＂双向四段＂高职航海类专业人才培养理念和培养模式,并对此新的培养模式的实践成果进行归纳。

简介：介绍了船舶轴系动态校中技术的应用现状，并结合沪东中华造船（集团）有限公司设计建造的某大型民用船舶上所采用的轴系状态实时监测系统，阐述了轴系动态校中技术在该型船舶建造过程中的应用情况；同时文章还对该船试航过程中的监测情况进行了较为详细的说明，阐述了轴系动态校中技术对提高轴系校中质量和轴系运行可靠性的作用。

简介：2009年立夏之后的第2天，5月6日。北京站广场，清早6：30。3个小时之后，在渤海腹地，我们乘一叶帆舟，出海，看海，亦听海。

简介：文章在Markov跳变系统描述的固定资产投入产出模型基础上,考虑外界的不确定性,引入随机变量,建立了基于离散时间随机Markov跳变系统的固定资产投入产出动态变化模型.接着,把固定资产投入看作博弈的一方,外界随机干扰看作博弈的另一方,在两者之间设计一个随机零和博弈,进而运用鞍点均衡理论设计出求解固定资产投入产出问题的最优策略,并给出最优解的显式形式.

简介：继2011年度获得DOLLARTREE年度“最佳承运人”奖后，中海集运2012年继续扩大与其合作，日前再次获得该客户的认可，成为第一家蝉联DOLLARTREE“最佳承运人”的船公司。

简介：针对当前接触网运行中经常出现零部件烧伤的问题，提出了确保主导电回路导流畅通，尽量减小非正常的电流转换和改善接触网的吊弦结构等防治措施，从而有效减少了接触网零部件烧伤现象，保证接触网安全运行，提高铁路行车效率。

简介：在对加油站计量管理工作的重要性进行阐述的基础上，提出了搞好零售经营环节的计量管理工作，应明确计量管理工作的目的，树立为经营服务，当好配角的思想观念；并针对进货环节、销售、储存和油品损溢及帐务处理等实际问题提出了加强计量管理的具体措施；同时对零售经营环节计量管理模式的转换进行了探讨，提出加油站的计量员、帐务员应由原有的单站分散管理变成集中管理以适应改革和发展的需要。

简介：本文分析了零售业管理信息系统的自动补货流程,对自动补货的工作原理和模型进行了阐述。

简介：随着地铁建设的日益发展,地铁线网越来越密集,大量的新建地铁线路需要穿越既有线或其他建筑(构)物.目前穿越既有线的施工技术大致可概括为盾构法穿越、注浆+矿山法穿越、冻结+矿山法穿越和托换法穿越等几种方式.一般情况下,在既有结构和下穿结构之间设置一定的安全距离,保证穿越时既有结构的安全.当下穿结构开挖断面尺寸较小时,也有越来越多的工程采用不留或少留间隔土下穿,施工技术也逐渐成熟.但对于大跨度双层车站零距离下穿既有线的工程实例很少,缺乏这方面的经验.结合长春的一个地铁车站下穿既有线区间隧道工程,对采用平顶直墙洞桩托换法进行下穿施工的方案进行深入研究.

简介：通过对武汉船舶职业技术学院走产学研结合发展道路的研究,从建立产学研结合的组织运行机制、创建产学研结合基地、兴办科技型校办产业等方面,对高职院校如何实现校企互动的产学研结合运行机制进行了全面的阐述.

简介：文章分析了校企合作、产学结合的现实意义及其对校企双方带来的利好，总结了校企合作、产学结合的基本方式主要有合作办学、专业建设、职业培训和科技开发等，指出校企合作、产学结合是提高学生解决实际问题能力，培养适应生产实际和经济发展需要的高技能人才的有效途径．

简介：针对加入世贸组织后，面临市场竞争的新形势，在简要分析了成品油零售市场的现状后，指出石油零售市场的竞争将不再是产品和技术的竞争，而应是服务、核心能力及品牌“架接”的竞争，为此需要采取的策略有：重视服务文化，创新服务方式，开展服务营销；提高管理者素质，确定企业理念，避免盲目的多元化经营，促进人才潜能发挥的激励机制和相对稳定的职工队伍；利用信息技术，促进管理现代化。

简介：“普通机床的零件加工”课程在原有精品课程的基础上,进行了一系列的转型、升级及创新,以提高教学质量为目的,开发了精品资源共享课程,创造了网络学习社区,能实现教学无界、资源无界、时空无界、师生无界,最终目标是培养高素质技能人才。

简介：为了有效防止电动自行车车架脆性断裂的恶性事故，提出通过能量吸收试验来比较准确地评估自行车结构零件韧性的方法。对中日白行车标准关于零件能量吸收试验的差异，以及能量吸收试验的作用进行了分析和探讨，对如何提升白行车结构零件的强度提出了选择韧性材料，通过工艺手段改善材料构件的韧性和设计能量吸收结构等。

简介：船舶推进轴系安装是船舶建造中重要的一个环节，船舶轴系合理校中计算对保证轴系长期可靠运转极为重要。本文介绍了船舶轴系校中计算中常用的有限元法。依据该方法用MATLAB有限元的方法编制轴系校中计算程序，通过该程序可以计算出船舶在下水、满载或半载情况下，由于船体变形而导致轴系参数的变化。

简介：实践教学体系是高职教育内涵的核心,校内实训基地是实施实践教学、完成技能人才培养目标的主要场所,其教学基础设施与工作状况直接反映职业院校的教学质量与教学水平。但校内生产性实训基地全部由学校单方面建设不利于与企业零距离对接。本文在调研部分示范性高职院校校企合作共建实训基地的基础上,选择若干具有代表性的企业,探索校企全方位合作办学模式,形成校企共建校内生产性实训基地的基本思路,力求为本校实训基地建设作一些前期准备工作,为实现一流高职院校的办学目标而努力。

简介：以《水运工程概预算》课程为改革对象,以现有的大学生校外实践教学基地为平台支撑,校企联合,提出了以理论教学为主线、以工程项目实践为突破口,以计价大赛为抓手的教学新模式,探索了水运工程概预算课程教学的新思路.此次尝试也为“双师型”教师的职业能力提升找到一条落地的途径,是应用型本科教育的一次新的尝试.

简介：高职教育道路与桥梁工程技术专业课程体系构建，应随着新材料、新设备及新工艺的应用及时更新，人才培养目标要为湖南省交通基础建设的新任务“构建湖南4小时经济圈”而服务。根据市场需求来调整公共基础课程、专业平台课程和专业核心课程。公共基础课程设置应该以企业技能群基本素质要求为前提。专业平台课和专业核心课程设置应以企业岗位技能、职业标准为依据。根据企业对人才需求的变化，及时调整理论教学内容和实践教学环节。以“校企共同体”为主体构建的企业课程体系，使工作和学习的“内容与过程”一致，培养高端技能型人才。